---
title: "Ordinanza municipale sul servizio Taxi"
id: 99ec7072-f6be-48af-9db3-b6dbfb62f0f3
authority: bfs5002
place: "Bellinzona"
applies_also_from: [ti, ch]
kind: communal_act
in_force: true
number: "Ordinanza-municipale-sul-servizio-Taxi-f7e6aa00"
publisher_url: https://www.bellinzona.ch/Ordinanza-municipale-sul-servizio-Taxi-f7e6aa00?i=1&MasterId=g1_35064
solon_url: https://solon.orangecat.ch/law/99ec7072-f6be-48af-9db3-b6dbfb62f0f3
language: it
in_force_from: 2026-11-09
date_basis: retrieved
status: authentic
source_url: https://www.bellinzona.ch/Ordinanza-municipale-sul-servizio-Taxi-f7e6aa00?i=1&MasterId=g1_35064
read_on: 2026-11-09
sha256: d86baf4c74e6584491483b1e0cbb54417d7ed7009e341ba8ba072d992080f0d5
provisions: 42
---

# Ordinanza municipale sul servizio Taxi

## Art. 1 A. NORME INTRODUTTIVE 3 {#art_1}

Basi legali 3

## Art. 2 {#art_2}

Servizio taxi 3

## Art. 3 {#art_3}

Definizione 3
B. AUTORIZZAZIONI 3

## Art. 4 I. PER L’ESERCIZIO DEL SERVIZIO TAXI 3 {#art_4}

Obbligo dell’autorizzazione 3

## Art. 5 {#art_5}

Tipi di autorizzazione 3

## Art. 6 {#art_6}

Attribuzione 3

## Art. 7a Requisiti 4 {#art_7a}

Persone fisiche 4

## Art. 8b {#art_8b}

Persone giuridiche 4

## Art. 9 {#art_9}

Durata 4

## Art. 10 II. PER L’AUTISTA DI TAXI 4 {#art_10}

Obbligo dell’autorizzazione ed esposizione 4

## Art. 11 {#art_11}

Attribuzione 5

## Art. 12 {#art_12}

Requisiti 5

## Art. 13 {#art_13}

Durata 5
III. SERVIZI TAXI E LORO AUTISTI CON L’ATTIVITÀ IN UN ALTRO

## Art. 14 LUOGO 5 {#art_14}

Diritti 5

## Art. 15 C. AUTOVETTURE ADIBITE AL SERVIZIO TAXI 6 {#art_15}

Autovetture 6

## Art. 16 {#art_16}

Odocronografo 6

## Art. 17 {#art_17}

Tassametro 6

## Art. 18 {#art_18}

Insegne 6

## Art. 19 {#art_19}

Controllo 6

## Art. 20 D. CONDUCENTI 7 {#art_20}

Tenuta e comportamento 7

## Art. 21 {#art_21}

Obbligo di prestare servizio 7

## Art. 22 {#art_22}

Durata del lavoro 7

## Art. 23 E. AREA PUBBLICA – UTILIZZAZIONE 7 {#art_23}

Sosta su area pubblica 7

## Art. 24 {#art_24}

Eccezioni 7

## Art. 25 {#art_25}

Veicoli fuori servizio 7

## Art. 26 {#art_26}

Allineamento (solo taxi con aut. A) 8

## Art. 27 {#art_27}

Lavori 8

## Art. 28 F. STALLI E TURNI DI SERVIZIO 8 {#art_28}

Stalli 8

## Art. 29 {#art_29}

Presenza minima 8

## Art. 30 G. TARIFFE 8 {#art_30}

Tipi e massime 8

## Art. 31 {#art_31}

Esposizione 9

## Art. 32 {#art_32}

Inserimento e disinserimento del tassametro 9

## Art. 33 {#art_33}

Corse a prezzo concordato 9

## Art. 34 {#art_34}

Pagamento e ricevuta 9

## Art. 35 {#art_35}

Trasporti multipli 9

## Art. 36 H. TASSE 9 {#art_36}

Tasse di cancelleria 9

## Art. 37 {#art_37}

Occupazione dell’area pubblica 10

## Art. 38 I. SANZIONI, DISPOSIZIONI FINALI 10 {#art_38}

Sanzioni 10

## Art. 39 {#art_39}

Norme transitorie 10

## Art. 40 {#art_40}

Delega 10

## Art. 41 {#art_41}

Norma abrogativa 10

## Art. 42 {#art_42}

Entrata in vigore 10
A. NORME INTRODUTTIVE
Art. 1 Basi legali
Le basi legali della presente ordinanza sono l’art. 107 cpv. 2 lett. c, d, e, nonché l’art. 192 LOC, l’art.
5 cpv. 1 cifra 3 LACS e il Regolamento comunale sull’occupazione di area pubblica e della proprietà
privata aperta al pubblico transito.
Art. 2 Servizio taxi
È autorizzato sul territorio giurisdizionale del Comune di Bellinzona un servizio professionale di
trasporto passeggeri con automobili a tassametro (detto in seguito taxi). La presente ordinanza ne
disciplina lo svolgimento.
Art. 3 Definizione
È considerato quale taxi, ai sensi della presente ordinanza, ogni autoveicolo leggero di nove posti
al massimo messo, con autista, a disposizione del pubblico per il trasporto di persone e cose contro
remunerazione e non assoggettato alle disposizioni federali e cantonali in materia di trasporto
pubblico. Detto servizio soggiace ai disposti dell’Ordinanza federale sulla durata del lavoro e del
riposo dei conducenti professionali di veicoli leggeri per il trasporto di persone e di automobili
pesanti (OLR2).
B. AUTORIZZAZIONI
I. PER L’ESERCIZIO DEL SERVIZIO TAXI
Art. 4 Obbligo dell’autorizzazione
L’esercizio del servizio taxi nel territorio del Comune è subordinato ad autorizzazione rilasciata
dal Municipio.
Art. 5 Tipi di autorizzazione
Sono rilasciati due tipi di autorizzazione:
a) L’autorizzazione di tipo A (dopo pubblico concorso, cfr. art. 6), che conferisce il
diritto al beneficiario di sostare durante l’esercizio del servizio taxi sulle aree
pubbliche appositamente designate a tale scopo nel territorio del Comune.
b) L’autorizzazione di tipo B (previa richiesta scritta), che non conferisce il diritto di
sostare su area pubblica con la sola eccezione dei posteggi di durata illimitata e
gratuiti.
Art. 6 Attribuzione
1Le autorizzazioni sono nominali e non sono trasferibili né cedibili a terzi in alcuna forma.
2Le autorizzazioni di tipo A danno diritto di sostare negli stalli pubblici. Vengono rilasciate sulla
base di un pubblico concorso ed in numero limitato, fissato dal Municipio in funzione del numero
di stalli presenti e in ogni caso in numero non superiore a tre per stallo.
3A ciascuna persona fisica potrà essere attribuita 1 (una) autorizzazione di tipo A, a ogni persona
giuridica un massimo di 10 (dieci) ad esclusivo uso dei propri autisti dipendenti; le persone
giuridiche, al momento della partecipazione alla gara, dovranno indicare il numero totale per le
quali concorrono.
4Per le autorizzazioni di tipo A viene data preferenza a chi per il servizio fa uso di veicoli elettrici,
ibridi, a gas naturale/biogas o, comunque sia, ad alta efficienza energetica (categoria A) e bassa
emissione di CO2. L’autorizzazione sarà condizionata in tal senso (cfr. art. 9 cifra 2).
Requisiti
Art. 7a) Persone fisiche
1L’ottenimento di un’autorizzazione di qualsiasi tipo, se richiesta da persone fisiche, è subordinato
alle seguenti minime condizioni:
a) esercizio dei diritti civili;
b) buona reputazione (produzione estratti aggiornati del casellario giudiziario e del
registro federale delle misure amministrative);
c) domicilio in Svizzera (art. 23 CC);
d) se stranieri, possesso dei necessari permessi di lavoro.
2Ogni cambiamento concernente i succitati punti deve essere immediatamente comunicato per
iscritto al Municipio dalle persone interessate.
Art. 8b) Persone giuridiche
1L’ottenimento di un’autorizzazione di qualsiasi tipo, se richiesta da persone giuridiche, è
subordinato alle seguenti minime condizioni:
a) solvibilità;
b) sede in Svizzera;
c) avvenuto pagamento degli oneri sociali e delle imposte.
2Ogni cambiamento concernente i succitati punti deve essere immediatamente comunicato per
iscritto al Municipio dalle persone interessate.
Art. 9 Durata
1Le autorizzazioni di tipo A vengono rilasciate per un periodo di quattro anni e,
indipendentemente dalla data di inizio, prendono termine il 31 dicembre del quarto anno. Alla
scadenza del quarto anno, l’autorizzazione viene rimessa a concorso. Quelle di tipo B prendono
termine alla fine di ogni anno civile ma si rinnovano tacitamente fino al termine dell’anno
successivo e così di seguito se non vengono disdette dal Municipio con un preavviso di tre mesi
prima della scadenza.
2L’autorizzazione di qualsiasi tipo decade pure, rispettivamente può essere revocata dal
Municipio, quando:
- non si verificano più le condizioni o non si riscontrano più i titoli preferenziali (per
es. in caso di sostituzione di un veicolo ibrido con un veicolo convenzionale) che
ne hanno determinato il rilascio;
- allorquando la beneficiaria vi rinuncia (per quelle di tipo A è necessario un
preavviso di tre mesi);
- in caso di mancato pagamento delle tasse di cui agli art. 36 e, per quelle di tipo A,
art. 37;
- in caso di destinazione non conforme delle autorizzazioni medesime (in specie in
caso di loro trasferimento o cessione, cfr. art. 6 cifra 1);
- in presenza di ogni altra grave violazione o di ripetute violazioni dei disposti della
presente ordinanza.
II. PER L’AUTISTA DI TAXI
Art. 10 Obbligo dell’autorizzazione ed esposizione
1La guida di un taxi sul territorio del Comune è subordinata ad autorizzazione rilasciata dal
Municipio, previa richiesta scritta.
2Durante il servizio, l’autorizzazione per l’autista di taxi deve essere esposta all’interno del veicolo,
in luogo ben visibile in ogni momento dagli utenti.
Art. 11 Attribuzione
Le autorizzazioni sono personali e non trasferibili né cedibili a terzi in alcuna forma.
Art. 12 Requisiti
1La persona fisica che intende condurre professionalmente un taxi quale titolare di
un’autorizzazione di tipo A o B o quale dipendente di una beneficiaria di un’autorizzazione di tipo
A o B deve possedere i seguenti requisiti:
a) esercizio dei diritti civili;
b) attitudine all’esercizio della professione;
c) buona reputazione (produzione estratti aggiornati del casellario giudiziario e del
registro federale delle misure amministrative);
d) licenza di condurre di categoria B, estesa al trasporto professionale di persone
(TPP);
e) domicilio in Svizzera (art. 23 CC);
f) conoscenza della lingua italiana e di un’altra lingua nazionale o dell’inglese,
limitatamente alle esigenze professionali; buone conoscenze toponomastiche
nonché della presente ordinanza;
g) se stranieri, possesso dei necessari permessi di lavoro.
2Ogni cambiamento concernente i succitati punti deve essere immediatamente comunicato per
iscritto al Municipio dalla persona interessata.
Art. 13 Durata
1Le autorizzazioni hanno di principio una durata indeterminata.
2L’autorizzazione decade, rispettivamente può essere revocata dal Municipio, quando:
- non si verificano più le condizioni che ne hanno determinato il rilascio;
- allorquando la beneficiaria vi rinuncia;
- in caso di mancato pagamento della tassa di cui all’art. 36;
- in presenza di una grave violazione o di ripetute violazioni dei disposti della
presente ordinanza.
III. SERVIZI TAXI E LORO AUTISTI CON L’ATTIVITÀ IN UN ALTRO
LUOGO
Art. 14 Diritti
1I servizi taxi e i loro autisti che esercitano legalmente l’attività presso il loro luogo di provenienza
in Svizzera, hanno il diritto, in possesso di un’autorizzazione del luogo di provenienza,
conformemente a quest’ultima e senza un’ulteriore autorizzazione, di:
a) trasportare clienti a Bellinzona e prendere a bordo su richiesta (presa a carico
spontanea) un nuovo cliente sulla via del rientro per condurlo a destinazione al di
fuori di Bellinzona;
b) prelevare su comanda o su mandato clienti a Bellinzona e di condurli al luogo di
loro scelta.
2Per tutto il resto necessitano indistintamente delle autorizzazioni di cui sopra (art. 4 segg.).
C. AUTOVETTURE ADIBITE AL SERVIZIO TAXI
Art. 15 Autovetture
1Le autovetture adibite al servizio taxi devono permettere un viaggio sicuro e sempre trovarsi in
buono stato, sia esternamente che internamente. Esse devono avere almeno quattro porte.
2Tutti i taxi devono essere perlomeno di colore chiaro; quelli facenti capo ad autorizzazioni di tipo
A devono essere di colore bianco.
3La pubblicità sull’esterno dei veicoli è ammessa nei limiti dell’art. 70 e quindi 69 cpv. 1
dell’Ordinanza federale concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV). All’interno
del veicolo la pubblicità è pure ammessa purché effettuata in forma discreta.
Art. 16 Odocronografo
I taxi devono essere equipaggiati con un odocronografo giusta l’art. 100 OETV.
Art. 17 Tassametro
1I taxi devono essere provvisti di un tassametro.
2Il tassametro deve avere i seguenti requisiti:
a) possibilità di inserimento automatico per la presa a carico;
b) quattro posizioni per l’inserimento delle tariffe;
c) funzionamento automatico per la posizione d’attesa;
d) inserimento manuale del supplemento per i bagagli.
3Il tassametro deve essere sistemato in modo ben visibile per l’utente di giorno come di notte.
4Il tassametro deve essere montato e piombato da un’officina autorizzata a tale scopo dal
Municipio.
Art. 18 Insegne
1I veicoli devono essere equipaggiati con un contrassegno luminoso (in seguito “insegna”) non
abbagliante, conformemente all’art. 110 cpv. 2 lett. b OETV, di colore giallo (punto 115 allegato 10
OETV) con l’indicazione ‘TAXI’, il numero distintivo e lo stemma della Città.
2Le insegne sono fornite dalla Polizia comunale al momento del rilascio dell’autorizzazione per il
servizio taxi dietro versamento di un deposito equivalente al prezzo di costo. Esse devono essere
tempestivamente riconsegnate al momento della cessazione dell’attività; il deposito verrà quindi
restituito (senza interessi). In caso di danneggiamento o di usura straordinaria devono essere
sostituite a spese del beneficiario dell’autorizzazione. La Polizia comunale si riserva di trattenere
dal deposito un importo corrispondente alla cattiva manutenzione dell’oggetto.
3L’insegna deve essere accesa quando il veicolo è a disposizione degli utenti, spenta nel caso
contrario e tolta del tutto se il veicolo è fuori servizio.
Art. 19 Controllo
1La Polizia comunale può procedere in ogni momento al controllo dei veicoli.
2Il controllo verterà in particolare sui seguenti punti:
a) la sicurezza ed il decoro del veicolo;
b) i mezzi di verifica dettati dagli art. 14 e segg. OLR2;
c) il posizionamento e il funzionamento del tassametro, con prova su percorso di tre
chilometri;
d) il funzionamento dell’insegna;
e) l’esposizione dell’autorizzazione per l’autista di taxi (cfr. art. 10 cifra 2);
f) l’esposizione delle tariffe (cfr. art. 31);
g) il libretto delle ricevute (cfr. art. 34).
3In caso di violazioni gravi ai taxi sarà immediatamente vietato di circolare.
D. CONDUCENTI
Art. 20 Tenuta e comportamento
1I conducenti devono vestirsi correttamente ed essere cortesi ed educati con i clienti, con i colleghi
e con gli altri utenti della strada.
2Essi devono uscire dal veicolo per aprire le portiere ai clienti nonché caricare e scaricare i loro
bagagli; durante il servizio nel veicolo è loro vietato fumare, farsi accompagnare da terze persone
o animali e in generale offrire della merce in vendita ai clienti. Nel veicolo deve sempre regnare
ordine e pulizia; giornalmente va verificata la presenza al suo interno di oggetti smarriti, i quali
sono da consegnare immediatamente allo sportello della Polizia comunale.
3Ai conducenti è pure vietato offrire i propri servizi, a voce o con altri segni, anche tramite
intermediari, o circolando a una velocità inadeguata rispettivamente ripetutamente senza una
meta precisa al fine di procacciarsi dei clienti.
Art. 21 Obbligo di prestare servizio
1I conducenti non possono rifiutarsi di prestare (immediato) servizio a chiunque ne faccia
richiesta, indipendentemente dal tempo necessario per il viaggio e dalla relativa distanza da
coprire, salvo per motivi oggettivamente fondati. Essi devono inoltre conformarsi alle richieste
degli agenti di polizia in servizio.
2Salvo indicazione contraria del cliente essi devono sempre percorrere il tragitto più breve per
arrivare a destinazione.
Art. 22 Durata del lavoro
I conducenti di taxi devono conformarsi alle disposizioni contenute nella OLR2.
E. AREA PUBBLICA – UTILIZZAZIONE
Art. 23 Sosta su area pubblica
1I beneficiari di un’autorizzazione di tipo A possono sostare su area pubblica, utilizzando gli stalli
appositamente designati e demarcati a tale scopo.
2I beneficiari di un’autorizzazione di tipo B non possono sostare su area pubblica se non nei limiti
fissati dall’art. 5 lett. b.
Art. 24 Eccezioni
1Non sono considerate soste su area pubblica, al di fuori degli stalli di cui all’art. 28:
a) stazionare allorché il conducente attende un cliente determinato che ha
comandato una corsa o attende un cliente che ha temporaneamente lasciato il
veicolo;
b) caricare un cliente all’istante in cui ne scende un altro;
c) fermarsi allorché un cliente chiede di farsi trasportare, riservato l’art. 20 cifra 3.
2Tutte le operazioni elencate alla cifra 1 devono sempre essere compiute senza intralciare in alcun
modo la circolazione dei veicoli e dei pedoni e rispettando la segnaletica stradale.
Art. 25 Veicoli fuori servizio
I veicoli fuori servizio sono considerati veicoli privati e non possono sostare negli stalli di cui
all’art. 28.
Art. 26 Allineamento (solo taxi con aut. A)
1I conducenti sono tenuti ad allinearsi nella direzione fissata e nell’ordine di arrivo negli stalli
appositamente designati allo scopo della sosta su area pubblica.
2I conducenti devono rimanere in prossimità del veicolo e tenere un comportamento decoroso.
3In caso di richiesta di una prestazione, questa deve essere effettuata dal primo in fila e così di
seguito.
4Se il cliente domanda un altro taxi il conducente dell’autovettura richiesta deve comunicarlo al
conducente primo in fila alla presenza del cliente.
Art. 27 Lavori
Il lavaggio e i lavori di riparazione dei veicoli, ad eccezione di piccoli lavori di manutenzione, sono
vietati su area pubblica.
F. STALLI E TURNI DI SERVIZIO
Art. 28 Stalli
1La posizione e il numero degli stalli da adibire alla sosta dei taxi (autorizzazione di tipo A) su area
pubblica sono definiti dal Municipio.
2L’elenco giusta la cifra 1 può essere modificato in ogni momento dal Municipio (se modifica
duratura) o dalla Polizia comunale (se modifica provvisoria) a dipendenza segnatamente di lavori,
apertura di cantieri, modifiche dei flussi della circolazione, apertura o chiusura di strade,
manifestazioni o altro.
Art. 29 Presenza minima
1Le persone giuridiche al beneficio di un’autorizzazione di tipo A devono garantire il servizio con
almeno un loro veicolo sull’arco delle 24 ore (dalle ore 22.00 alle 06.00 in particolare presso gli
stalli della stazione FSS) nonché 365 giorni all’anno.
2La presenza di veicoli dei beneficiari di un’autorizzazione di tipo A deve inoltre sempre essere
adeguata alle esigenze, segnatamente in occasione di eventi importanti.
G. TARIFFE
Art. 30 Tipi e massime
1La retribuzione per le corse può essere composta unicamente dai seguenti tipi di tariffe, che non
mutano a dipendenza del numero di passeggeri e/o di bagagli:
a) tariffa di base (o iniziale);
b) tariffa per km percorso [1 (andata e ritorno), 2 (solo andata), 3 (notte e festivi / solo
andata), 4(notte e festivi / andata e ritorno)];
c) tariffa minima;
d) tariffa di attesa;
e) supplemento bagagli (per bagaglio a mano eccedente i 10 kg /sci e
carrozzelle/cani/ cicli/ supplemento massimo).
Ogni altra voce non è ammessa.
2Per corse eseguite nottetempo s’intende quelle svolte tra le 22.00 e le 06.00, mentre i giorni festivi
sono quelli ufficialmente designati dalla legislazione cantonale.
3Il Municipio può fissare le tariffe massime, dopo aver sentito il parere degli interessati o dei loro
rappresentanti.
4Le mance sono facoltative, a discrezione dell’utente. È vietato chiederne o addirittura
pretenderne il versamento da parte del cliente.
Art. 31 Esposizione
Le tariffe applicate devono essere esposte all’interno del veicolo, in luogo ben visibile in ogni
momento dagli utenti. Sono pure applicabili le disposizioni federali sull’esposizione dei prezzi.
Art. 32 Inserimento e disinserimento del tassametro
1I conducenti non possono di principio effettuare delle corse di servizio senza aver dapprima
inserito il tassametro.
2Il tassametro deve essere avviato, una volta ottenuto l’incarico dal cliente, soltanto al momento
della partenza effettiva.
3All’arrivo il tassametro deve essere immediatamente arrestato e l’importo risultante può essere
cancellato soltanto dopo l’avvenuto pagamento. L’importo dovuto deve già da subito essere
indicato omnicomprensivo (anche di eventuali tasse e/o imposte) e deve sempre essere ben
visibile in ogni circostanza.
4In caso di difetti o guasti al tassametro il viaggio, spiegandone i motivi, deve essere interrotto.
Esso può essere proseguito esclusivamente con l’accordo del cliente. Fino all’eliminazione del
guasto il veicolo non può essere posto in servizio.
Art. 33 Corse a prezzo concordato
Le corse a prezzo concordato sono autorizzate solo se il prezzo stabilito è uguale o inferiore a quello
risultante dall’inserimento del tassametro. Questo deve essere comunque inserito, su richiesta del
cliente, per il confronto del prezzo.
Art. 34 Pagamento e ricevuta
1Ilpagamento della corsa deve poter avvenire tramite contanti o per mezzo di carte di
debito/credito.
2Su richiesta dell’utente, il conducente è tenuto a rilasciare una ricevuta, che deve contenere:
a) l’importo pagato;
b) il luogo, la data e l’ora;
c) il numero distintivo;
d) nome, cognome e la firma del tassista.
Art. 35 Trasporti multipli
Trasporti di più clienti senza relazione fra loro sono consentiti solo con l’accordo del primo di essi;
il relativo prezzo deve essere concordato prima dell’inizio della corsa per ogni singolo cliente, ma
la somma non deve superare il prezzo risultante dall’inserimento del tassametro. L’art. 33 è
applicabile per analogia.
H. TASSE
Art. 36 Tasse di cancelleria
Le autorizzazioni sono rilasciate dietro pagamento di una tassa di cancelleria, stabilita come
segue:
a) per l’esercizio del servizio taxi di tipo A CHF 200.-
b) per l’esercizio del servizio taxi di tipo B CHF 100.-
c) per l’autista di taxi CHF 150.-
Art. 37 Occupazione dell’area pubblica
1Il diritto di occupare l’area pubblica, connesso con un’autorizzazione per l’esercizio del servizio
taxi di tipo A, è soggetto al pagamento di una tassa annuale (art. 43 lett. e Regolamento comunale
sull’occupazione di area pubblica e della proprietà privata aperta al pubblico transito) pari a
CHF 1'000.-, da versare in due rate semestrali anticipate.
2Nel caso di inizio o fine attività durante l’anno civile, la tassa sarà stabilita pro rata temporis.
I. SANZIONI, DISPOSIZIONI FINALI
Art. 38 Sanzioni
1Le infrazioni alle norme della presente ordinanza sono punite dal Municipio con le seguenti
sanzioni:
a) la multa ai sensi degli art. 145 e seguenti LOC, fino a CHF 5'000.-;
b) la sospensione dell’autorizzazione a tempo determinato;
c) la revoca dell’autorizzazione.
2La multa può essere cumulata con le altre sanzioni.
3Le sanzioni non possono essere comminate senza il preventivo svolgimento di un’inchiesta
amministrativa.
4Restano riservate le procedure amministrative e penali in applicazione della pertinente
legislazione federale e cantonale, in particolare quella sul lavoro e sulla circolazione stradale.
Art. 39 Norme transitorie
1Il titolo preferenziale di cui all’art. 6 cifra 4 per l’attribuzione delle autorizzazioni di tipo A non è
valido in occasione della prima attribuzione dopo l’entrata in vigore della presente ordinanza.
2Il colore bianco delle autovetture facenti capo ad autorizzazioni di tipo A (art. 15 cifra 2) dovrà
essere implementato entro il 31 dicembre del quarto anno dall’entrata in vigore della presente
ordinanza.
Art. 40 Delega
La gestione delle procedure, segnatamente quelle legate alle autorizzazioni (tasse incluse),
contemplate nella presente ordinanza, fatta eccezione per quelle riguardanti i concorsi pubblici, è
delegata al Comandante della Polizia comunale, fermo restando che contro le sue decisioni è data
facoltà di reclamo al Municipio.
Art. 41 Norma abrogativa
La presente ordinanza abroga l’Ordinanza municipale sul servizio taxi del 19 settembre 1988
nonché ogni altra eventuale disposizione municipale incompatibile o contraria.
Art. 42 Entrata in vigore
La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2016.
Adottata con risoluzione municipale no. 4954 del 20 maggio 2015
In pubblicazione all’albo comunale dal 18 giugno 2015 al 18 agosto 2015
Confermata con decisione definitiva dell’11 aprile 2016 del Consiglio di Stato