--- title: "Verordnung über den öffentlichen Verkehr" id: c34c9121-d8fa-4424-ac34-ca3c3ffb8bf7 authority: sg place: "St. Gallen" applies_also_from: [ch] kind: ordinance in_force: true number: "710.51" publisher_url: https://www.gesetzessammlung.sg.ch/data/710.51/de solon_url: https://solon.orangecat.ch/law/c34c9121-d8fa-4424-ac34-ca3c3ffb8bf7 language: de in_force_from: 2026-10-23 date_basis: retrieved status: consolidated source_url: https://www.lexfind.ch/tol/17257/de read_on: 2026-10-23 sha256: a9ea69929e79acbbcf05d03a4258720259218587976d3e2e85b55681b321bd2b provisions: 20 --- # Verordnung über den öffentlichen Verkehr ## Art. 1 I. Allgemeine Bestimmungen (1.) {#art_1} Vollzug 1 Das Amt für öffentlichen Verkehr vollzieht die eidgenössische und die kantonale Gesetzgebung zum öffentlichen Verkehr, soweit nichts anderes bestimmt ist. ## Art. 2 II. Planung (2.) {#art_2} Koordinationspflicht der politischen Gemeinden a) Grundsatz 1 Die politischen Gemeinden bezeichnen je Region einen Ansprechpartner, der ihre Anliegen zum öffentlichen Personenverkehr gegenüber dem Kanton vertritt. 2 Die räumliche Einteilung in Regionen richtet sich nach der Bundesgesetzgebung über die Regionalpolitik3. 3 Die politischen Gemeinden können die Koordination ihrer Anliegen einer bestehenden regionalen Trägerschaft übertragen und diese als Ansprechpartner bezeichnen. 1 sGS 710.5. 2 Abgekürzt VöV. Im Amtsblatt veröffentlicht am 21. Dezember 2015, ABl 2015, 3831 ff.; in Vollzug ab 1. Januar 2016. 3 SR 90. ## Art. 3 nGS 2016-016 {#art_3} b) Ausnahme 1 Die politische Gemeinde, die einen erheblichen Ortsverkehr aufweist, vertritt ihre Anliegen direkt gegenüber dem Kanton. Als erheblicher Ortsverkehr gelten die in Anhang 1 zu diesem Erlass aufgeführten Gesamtsysteme Stadt-/Ortsbus. 2 Der Kanton kann Planungsaufgaben im Bereich des öffentlichen Personenverkehrs durch Vereinbarung auf die politische Gemeinde mit erheblichem Ortsverkehr übertragen. III. Beiträge (3.) 1. Infrastruktur (3.1.) ## Art. 4 {#art_4} Bahninfrastruktur 1 Beiträge nach Art. 6 bis 8 des Gesetzes über den öffentlichen Verkehr vom 17. November 20154 setzen ein kantonales verkehrspolitisches Interesse voraus. ## Art. 5 {#art_5} Regionaler Bushof a) Begriff 1 Als regionaler Bushof gilt ein Knotenpunkt, an dem mindestens drei abgeltungsberechtigte Buslinien aufeinandertreffen und an dem die Buslinien untereinander oder zu weiteren Linien des öffentlichen Verkehrs Anschlüsse herstellen. 2 Als abgeltungsberechtigte Buslinien gelten auch Buslinien des Regional- oder Ortsverkehrs, die von einem Nachbarkanton oder vom benachbarten Ausland finanziell unterstützt werden. Die finanzielle Unterstützung muss gleichwertig zur Abgeltung nach dem Gesetz über den öffentlichen Verkehr vom 17. November 20155 sein.* Art. 6 b) anrechenbare Kosten 1 Die anrechenbaren Kosten für einen regionalen Bushof betragen: a) Fr. 300 000.– je Standplatz; b) Fr. 300 000.– für die Überdachung eines Standplatzes. 2 Der Beitrag in Höhe von höchstens 50 Prozent der anrechenbaren Kosten6 wird als Pauschalbeitrag gewährt. 4 sGS 710.5. 5 sGS 710.5. 6 Art. 9 Abs. 2 des Gesetzes über den öffentlichen Verkehr vom 17. November 2015, sGS 710.5. 2. Betrieb (3.2.) ## Art. 7 {#art_7} Abgeltungsberechtigte Linien 1 Die abgeltungsberechtigten Linien sind in Anhang 1 dieses Erlasses bezeichnet. ## Art. 8 {#art_8} Wirtschaftlichkeit und Nachfrage a) Bemessung 1 Die Wirtschaftlichkeit einer Linie bemisst sich nach ihrem Kostendeckungsgrad. 2 Die Nachfrage auf einer Linie bemisst sich nach der Linienbelastung. Linienbelastung ist die Anzahl Personenkilometer je produktiven Kilometer einer Linie.* ## Art. 9 {#art_9} b) Begriffe 1 Die Begriffe «Kostendeckungsgrad», «Personenkilometer» sowie «produktiver Kilometer» richten sich nach den Richtlinien des Bundesamtes für Verkehr zum Kennzahlensystem nach Art. 20 der eidgenössischen Verordnung über die Abgeltung des regionalen Personenverkehrs vom 11. November 20097.* 2 Beiträge der politischen Gemeinden, die den gesetzlich vorgeschriebenen Gemeindeanteil nach Art. 32 des Gesetzes über den öffentlichen Verkehr vom 17. November 20158 übersteigen, und Beiträge Dritter an eine abgeltungsberechtigte Linie gelten für die Berechnung des Kostendeckungsgrads als Erlös. ## Art. 10 {#art_10} Vorgaben an Wirtschaftlichkeit und Nachfrage a) Allgemeines 1 Vorgaben und Angebotsstufen richten sich nach Anhang 2 dieses Erlasses. ## Art. 11 {#art_11} b) Mindestvorgaben 1. Grundsatz 1 Ein Angebot wird nur bestellt, wenn es die Mindestvorgaben erfüllt. Massgebend sind der Kostendeckungsgrad und die Nachfrage, die der Offerte des Transportunternehmens zugrunde liegen. 7 SR 745.16. 8 sGS 710.5. ## Art. 12 {#art_12} 2. Ausnahmen 1 Ein Angebot, das die Mindestvorgaben nicht erfüllt, kann bestellt werden, wenn: a) es eine kantonsübergreifende oder grenzüberschreitende Linie betrifft, die für den regionalen öffentlichen Verkehr wichtig ist; b) es eine Linie betrifft, die Teil eines Gesamtsystems nach Anhang 1 dieses Erlasses ist und das Gesamtsystem als Ganzes die Mindestvorgaben derjenigen Linie des Gesamtsystems mit der höchsten Angebotsstufe erfüllt. ## Art. 13 {#art_13} 3. Anpassung 1 Erfüllt der tatsächliche Betrieb einer Linie die Mindestvorgaben nicht, passt das Transportunternehmen das Angebot in seiner Offerte für die nächste Fahrplanperiode an. 2 Das zuständige Departement kann auf eine Anpassung des Angebots verzichten, wenn: a) durch die Anpassung keine Einsparung bei der Abgeltung erzielt wird; b) der tatsächliche Betrieb einer Linie die Mindestvorgaben entweder beim Kostendeckungsgrad oder bei der Nachfrage erfüllt. 3 Das Amt für öffentlichen Verkehr ermittelt jährlich den tatsächlichen Kostendeckungsgrad und die tatsächliche Nachfrage des gefahrenen Angebots. ## Art. 14 {#art_14} c) Zielvorgaben 1 Die Transportunternehmen bemühen sich, die Zielvorgaben auf allen abgeltungsberechtigten Linien zu erfüllen. 2 Der Kanton leistet ordentliche Abgeltungen für Angebotsausbauten ausschliesslich für Linien, welche die Zielvorgaben erfüllen.* 3 Erfüllt eine Linie die Zielvorgaben nicht, können für Angebotsausbauten ausnahmsweise ordentliche Abgeltungen geleistet werden, wenn die Angebotsausbauten:* a)* aufgrund einer Fahrplanänderung des Fernverkehrs erfolgen und notwendig sind, um eine deutliche Verschlechterung der Umsteigezeiten zu verhindern; b)* … c)* nicht federführend durch den Kanton bestellt werden; d)* anlässlich der Automatisierung des Betriebs erfolgen und insgesamt nur zu geringfügigen Mehrkosten führen; e)* eine Linie betreffen, die: 1. wenigstens die Mindestvorgaben erfüllt und 2.* Teil eines Gesamtsystems nach Anhang 1 dieses Erlasses ist und das Gesamtsystem als Ganzes die Zielvorgaben derjenigen Linie des Gesamtsystems mit der höchsten Angebotsstufe erfüllt; f)* ein reines Nachtangebot betreffen; g)* ein grenzüberschreitendes Angebot betreffen. ## Art. 15 IV. Beteiligung der politischen Gemeinden an den Beiträgen (4.) {#art_15} Verteilschlüssel a) Grundsatz 1 Für die Berechnung des Anteils einer politischen Gemeinde wird ihre Erschliessung durch den öffentlichen Verkehr zu drei Vierteln und ihre Einwohnerzahl zu einem Viertel gewichtet. 2 Der Gemeindeanteil wird für ein Fahrplanjahr festgelegt und erhoben. Die politische Gemeinde leistet eine Akontozahlung per Ende März. 3 Vereinbarungen zwischen politischen Gemeinden über die gegenseitige Verrechnung der Anteile werden bei der Berechnung berücksichtigt. ## Art. 16 {#art_16} b) Erschliessung 1. Zahl der Abfahrten 1 Die Erschliessung der politischen Gemeinde bemisst sich nach der Zahl aller gewichteten, fahrplanmässigen Abfahrten ab Haltestellen auf dem Gemeindegebiet. Vorbehalten ist Art. 18 dieses Erlasses. 2 Massgebend sind die Abfahrten gemäss dem elektronisch publizierten Fahrplan.* 2bis Bei Busangeboten werden nur jene Linien berücksichtigt, die der Kanton bestellt.* 3 Die Zahl der Abfahrten wird zu Beginn jedes Fahrplanjahres erhoben.* 3bis Bei Bedarfsangeboten ist die durch das Transportunternehmen erhobene Anzahl Halte für Ein- und Ausstiege des Vorjahres massgebend.* 4 Beim Verteilschlüssel für die ordentlichen Abgeltungen wird die Zahl der fahrplanmässigen Abfahrten aus Versuchsbetrieben nicht berücksichtigt.* ## Art. 17 {#art_17} 2. Gewichtung der Abfahrten 1 Die Abfahrten werden wie folgt gewichtet: a) Eurocity-, Intercity-, Interregio- und Regionalexpresszüge mit dem Faktor 4; b) Regionalzüge mit dem Faktor 3; c) Schiff und Seilbahn mit dem Faktor 1,5; d) Buslinien in Gesamtsystemen Stadt-/Ortsbus mit dem Faktor 1,5; e) übrige Buslinien mit dem Faktor 1. ## Art. 18 {#art_18} 3. Abweichung vom Territorialitätsprinzip 1 Die Zugsabfahrten ab den in Anhang 3 dieses Erlasses aufgeführten Haltestellen werden nach der Anzahl Einwohnerinnen und Einwohner sowie der Anzahl Arbeitsplätze im Radius von 1000 Metern um die Haltestelle den anliegenden politischen Gemeinden zugeordnet. 2 Bei Bushaltestellen werden Vereinbarungen zwischen der Standortgemeinde und benachbarten politischen Gemeinden über eine vom Territorialitätsprinzip abweichende Zuordnung der Abfahrten berücksichtigt. ## Art. 19 {#art_19} c) Einwohnerzahl 1 Als Einwohnerzahl gilt die ständige Bevölkerung nach der eidgenössischen Statistik des jährlichen Bevölkerungsstands.9 ## Art. 20 {#art_20} Anrechnung Beiträge Dritter 1 Der Beitrag eines Dritten an eine abgeltungsberechtigte Linie wird zu 50 Prozent an die Anteile der betroffenen politischen Gemeinden angerechnet. 2 Die betroffenen politischen Gemeinden vereinbaren die Aufteilung ihres Anteils am Beitrag des Dritten. 3 Kommt keine Einigung zustande, wird der gesamte Beitrag des Dritten zu 50 Prozent an die Anteile aller Gemeinden angerechnet. ## Art. 21 V. Schlussbestimmungen (5.) {#art_21} Übergangsbestimmung 1 Die bei Vollzugsbeginn dieses Erlasses hängigen Beitragsgesuche werden nach neuem Recht erledigt. 9 Anhang 1 Ziff. 99 der eidgV über die Durchführung von statistischen Erhebungen des Bundes vom 30. Juni 1993, SR 431.012.1. * Änderungstabelle - Nach Bestimmung Bestimmung Änderungstyp nGS-Fundstelle Erlassdatum Vollzugsbeginn Erlass Grunderlass 2016-016 08.12.2015 01.01.2016 Art. 5, Abs. 2 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 8, Abs. 2 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 9, Abs. 1 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 14, Abs. 2 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 14, Abs. 3 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 14, Abs. 3, a) geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, b) aufgehoben 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, c) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, d) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, e) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, e), 2. geändert 2023-085 12.12.2023 01.01.2024 Art. 14, Abs. 3, f) eingefügt 2023-085 12.12.2023 01.01.2024 Art. 14, Abs. 3, f) geändert 2025-080 16.12.2025 01.01.2026 Art. 14, Abs. 3, g) eingefügt 2025-080 16.12.2025 01.01.2026 Art. 16, Abs. 2 geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 2bis eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 3 geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 3bis eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 4 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Anhang 1 Inhalt geändert 2017-009 15.11.2016 01.01.2017 Anhang 1 Inhalt geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Anhang 1 Inhalt geändert 2019-085 19.11.2019 01.01.2020 Anhang 1 Inhalt geändert 2020-079 20.10.2020 01.01.2021 Anhang 1 Inhalt geändert 2021-086 16.11.2021 01.01.2022 Anhang 1 Inhalt geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Anhang 1 Inhalt geändert 2023-085 12.12.2023 01.01.2024 Anhang 1 Inhalt geändert 2024-043 19.11.2024 01.01.2025 Anhang 1 Inhalt geändert 2025-080 16.12.2025 01.01.2026 Anhang 2 Inhalt geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Anhang 2 Inhalt geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Anhang 2 Inhalt geändert 2023-085 12.12.2023 01.01.2024 Anhang 3 Inhalt geändert 2017-009 15.11.2016 01.01.2017 Anhang 3 Inhalt geändert 2020-079 20.10.2020 01.01.2021 Anhang 3 Name und Inhalt geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 * Änderungstabelle - Nach Erlassdatum Erlassdatum Vollzugsbeginn Bestimmung Änderungstyp nGS-Fundstelle 08.12.2015 01.01.2016 Erlass Grunderlass 2016-016 15.11.2016 01.01.2017 Anhang 1 Inhalt geändert 2017-009 15.11.2016 01.01.2017 Anhang 3 Inhalt geändert 2017-009 21.08.2018 01.01.2019 Art. 5, Abs. 2 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 8, Abs. 2 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 9, Abs. 1 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 14, Abs. 2 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 14, Abs. 3 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 16, Abs. 4 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Anhang 1 Inhalt geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Anhang 2 Inhalt geändert 2018-071 19.11.2019 01.01.2020 Anhang 1 Inhalt geändert 2019-085 20.10.2020 01.01.2021 Anhang 1 Inhalt geändert 2020-079 20.10.2020 01.01.2021 Anhang 3 Inhalt geändert 2020-079 16.11.2021 01.01.2022 Anhang 1 Inhalt geändert 2021-086 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, a) geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, b) aufgehoben 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, c) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, d) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, e) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 2 geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 2bis eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 3 geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 3bis eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Anhang 1 Inhalt geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Anhang 2 Inhalt geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Anhang 3 Name und Inhalt geändert 2022-066 12.12.2023 01.01.2024 Art. 14, Abs. 3, e), 2. geändert 2023-085 12.12.2023 01.01.2024 Art. 14, Abs. 3, f) eingefügt 2023-085 12.12.2023 01.01.2024 Anhang 1 Inhalt geändert 2023-085 12.12.2023 01.01.2024 Anhang 2 Inhalt geändert 2023-085 19.11.2024 01.01.2025 Anhang 1 Inhalt geändert 2024-043 16.12.2025 01.01.2026 Art. 14, Abs. 3, f) geändert 2025-080 16.12.2025 01.01.2026 Art. 14, Abs. 3, g) eingefügt 2025-080 16.12.2025 01.01.2026 Anhang 1 Inhalt geändert 2025-080 Anhang 1 Abgeltungsberechtigte Linien A. Bahnlinien 670/600 Rapperswil–Pfäffikon SZ–(Einsiedeln)–Arth-Goldau–Luzern 720 Zürich–Thalwil–Ziegelbrücke 730 Zürich–Meilen–Rapperswil 735/736 Rapperswil–Ziegelbrücke–Linthal 740 Zürich–Uster–Wetzikon–Rapperswil–Pfäffikon SZ 835 Weinfelden–Wil 841 Frauenfeld–Wil 840/845 (Zürich–Winterthur–Frauenfeld–)Weinfelden–Romanshorn– Rorschach 850 (Zürich–)Winterthur–Wil–St.Gallen 852 Weinfelden–St.Gallen 853 Wil–Nesslau-Neu St.Johann 854 Gossau–Herisau–Appenzell–Wasserauen 855 St.Gallen–Gais–Appenzell 856 Gais–Altstätten Stadt 857 Rorschach–Heiden 858 Rheineck–Walzenhausen 859 St.Gallen–Speicher–Trogen 820/870 (Schaffhausen–)Kreuzlingen–Romanshorn–St.Gallen–Wattwil– Rapperswil 880 St.Gallen–Rorschach–Buchs–Sargans–Chur 881 St.Margrethen–Bregenz 900 Zürich–Ziegelbrücke–Sargans–Chur B. Buslinien 70.885 Rapperswil–Rüti ZH–Wald ZH–Goldingen–Atzmännig 72.5131 Ziegelbrücke–Bilten–Reichenburg 72.5212 Uznach–Sieben–Wangen–Lachen SZ–Pfäffikon SZ 72.5243 … 80.0914 … 80.0925 … 1 Eingefügt durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 2 Geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 3 Aufgehoben durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 4 Aufgehoben durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 5 Aufgehoben durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 80.120 Engelburg–St.Gallen–Eggersriet–Heiden 80.121 Engelburg–St.Gallen–Rehetobel–Heiden 80.1326 Waldkirch–Hohfirst–Engelburg 80.1507 Gossau Bahnhof–Eichen 80.151 Gossau–St.Gallen Arena–Bahnhof–Spisertor 80.152 Gossau–Herisau 80.1548 Wittenbach–Bernhardzell–Waldkirch–Arnegg 80.155 Gossau Bahnhof–Walter Zoo 80.1589 Herisau–St.Gallen Arena–Abtwil–Engelburg 80.159 Gossau–Arnegg–Andwil–Mettendorf 80.180 Herisau–Hundwil–Stein AR–St.Gallen 80.182 Herisau–Waldstatt–Schönengrund–Brunnadern 80.183 Herisau–Schwellbrunn–Schönengrund (Abendangebot) 80.184 Degersheim–Dicken–St.Peterzell 80.185 St.Peterzell–Hemberg 80.186 Wattwil–Hemberg–St.Peterzell–Brunnadern (Abendangebot) 80.200 St.Gallen–Wittenbach–Arbon 80.201 St.Gallen–Arbon (Schnellkurse) 80.20210 … 80.205 Häggenschwil-Winden–Lömmenschwil–Wittenbach 80.20711 Arbon–Berg–Wittenbach 80.21012 St.Gallen–Mörschwil–Tübach–Obersteinach–Steinach–Arbon 80.21113 St.Gallen–Mörschwil–Tübach–Horn–Steinach–Arbon 80.222 Heiden–Rheineck 80.223 Heiden–Walzenhausen–Rheineck (Abendangebot) 80.224 Heiden–Zelg–Walzenhausen–St.Margrethen 80.225 Heiden–Lachen–Walzenhausen–St.Margrethen 80.226 Heiden–Heerbrugg 80.227 Heiden–Altstätten 80.24014 … 80.24115 … 80.242 Rheineck–Rorschach–Goldach–Untereggen–St.Gallen 6 Geändert durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085. 7 Eingefügt durch IX. Nachtrag vom 16. Dezember 2025, nGS 2025-080. 8 Geändert durch IX. Nachtrag vom 16. Dezember 2025, nGS 2025-080. 9 Geändert durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085. 10 Aufgehoben durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 11 Eingefügt durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 12 Geändert durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079. 13 Geändert durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079. 14 Aufgehoben durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 15 Aufgehoben durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 80.25416 Goldach–St.Gallen Kantonsschule 80.300 Altstätten–Buchs 80.301 Heerbrugg–Marbach–Altstätten 80.302 Heerbrugg–Berneck 80.30317 … 80.30418 St.Margrethen–Au–Heerbrugg–Altstätten 80.30519 St.Margrethen–Rheineck–Altenrhein 80.32120 Altstätten–Heerbrugg–Diepoldsau–Hohenems 80.32221 Altstätten–Balgach–Widnau–Diepoldsau–Hohenems 80.32322 Au–Heerbrugg–Widnau–Diepoldsau–Dornbirn 80.331 Altstätten–Eichberg 80.332 Altstätten–Kriessern–Oberriet–Kobelwald 80.333 Altstätten–Landmark–St.Anton 80.33523 Altstätten Stadt–Oberriet–Rüthi 80.35124 … 80.352/35325 Heerbrugg–Widnau–Heerbrugg 80.400 Buchs–Sevelen–Sargans 80.401 Grabs–Buchs–Räfis 80.41026 … 80.411 Sennwald–Gams–Bendern 80.412 Grabs–Grabserberg–Voralp 80.41327 … 80.41528 Buchs–Haag 80.420 Trübbach–Oberschan–Gonzen Palfris–Weite 80.429/430 Sargans–Wangs–Vilters–Sargans 80.43129 Sargans–Oberheiligkreuz–Mels 80.43230 Sargans–Mels–Weisstannen 80.433 Sargans–Mels–Plons–Ragnatsch 80.440 Flums–Flumserberg Portels–Flums 16 Geändert durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 17 Aufgehoben durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 18 Geändert durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 19 Geändert durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 20 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 21 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 22 Geändert durch IX. Nachtrag vom 16. Dezember 2025, nGS 2025-080. 23 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 24 Aufgehoben durch IX. Nachtrag vom 16. Dezember 2025, nGS 2025-080. 25 Eingefügt durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 26 Aufgehoben durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 27 Aufgehoben durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 28 Eingefügt durch IX. Nachtrag vom 16. Dezember 2025, nGS 2025-080. 29 Geändert durch IX. Nachtrag vom 16. Dezember 2025, nGS 2025-080. 30 Geändert durch IX. Nachtrag vom 16. Dezember 2025, nGS 2025-080. 80.441 Sargans–Flums–Flumserberg Tannenbodenalp 80.442 Walenstadt–Flums 80.443 Walenstadt–Walenstadtberg 80.444 Walenstadt–Unterterzen–Murg 80.44531 Unterterzen–Quarten–Oberterzen 80.451 Bad Ragaz–Vättis–Gigerwald 80.45232 … 80.453 Bad Ragaz–Altes Bad Pfäfers 80.454 Pfäfers–St.Margrethenberg 80.456 Bad Ragaz Bidems–Bahnhof–Pizolbahn 80.45733 Bad Ragaz Bahnhof–Pizolbahn (Schnellkurse) 80.62134 … 80.622 Rapperswil–Eschenbach–Wattwil 80.623 Rapperswil–Uznach–Ricken–Rapperswil (Nachtangebot) 80.628 Gommiswald–Gebertingen–Ricken 80.63035 Uznach–Eschenbach–Goldingen–Atzmännig 80.63136 Uznach–Neuhaus–Eschenbach–Rüti ZH 80.632 Uznach–Gommiswald–Ricken 80.633 Uznach–Ernetschwil–Gommiswald–Rieden 80.635 Benken–Kaltbrunn–Schänis–Ziegelbrücke 80.63637 Uznach–Kaltbrunn 80.650 Ziegelbrücke–Weesen–Amden 80.72238 Wil–Hosenruck–Weinfelden 80.724 Wil–Züberwangen–Zuzwil–Niederbüren 80.725 Wil–Zuzwil–Niederhelfenschwil 80.726 Wil–Zuzwil–Henau–Uzwil Bahnhof–Waldhof 80.727 Zuzwil–Oberbüren–Gossau 80.728 Uzwil–Oberbüren–Zuckenriet 80.729 Wil–Schwarzenbach–Henau–Uzwil 80.730 Wil–Jonschwil–Uzwil 80.732 Wil–Kirchberg–Gähwil 80.733 Wil–Littenheid 80.734 Wil–Sirnach–Dussnang–Fischingen 80.735 Wil–Sirnach–Eschlikon–Balterswil–Bichelsee 31 Eingefügt durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085. 32 Aufgehoben durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 33 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 34 Aufgehoben durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 35 Geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 36 Geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 37 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 38 Geändert durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085. 80.73739 … 80.73840 … 80.740 Uzwil–Oberbüren–Niederbüren–Bischofszell 80.741 Uzwil Gaswerk–Bahnhof–Oberuzwil–Bichwil–Flawil 80.75041 Flawil Bahnhof–Isnyplatz 80.751 Degersheim–Flawil Bahnhof–Burgau 80.761 Bazenheid–Kirchberg–Dietschwil 80.765 Bütschwil–Mosnang–Libingen 80.76642 Bütschwil–Mosnang–Mühlrüti–Hulftegg–Steg ZH 80.767 Ganterschwil–Lütisburg–Rindal–Flawil 80.768 Bütschwil–Ganterschwil–Lütisburg 80.770 Lichtensteig–Wattwil–Ebnat-Kappel 80.770N43 … 80.771 Dietfurt–Oberhelfenschwil–Brunnadern–Neckertal 80.772 Krinau–Lichtensteig–Dietfurt 80.780 Wattwil–Hemberg 80.79044 Wattwil–Nesslau–Alt St.Johann–Wildhaus 80.792 Schwägalp–Ennetbühl–Nesslau 80.79745 Wildhaus–Buchs 80.942 Amriswil–Muolen 80.N2346 Gossau–Urnäsch (Nachtangebot) 80.N2447 St.Gallen–Goldach–Rorschacherberg–Rheineck (Nachtangebot) 80.N31/N3248 Sennwald–Oberriet–Altstätten–Heerbrugg–Diepoldsau– Hohenems (Nachtangebot) 80.N5049 Gossau–Andwil–Arnegg–Waldkirch–Bischofszell–Zihlschlacht– Sulgen (Nachtangebot) 80.N7250 Wil–Jonschwil–Uzwil–Niederuzwil–Wil (Nachtangebot) 80.N74151 Uzwil–Flawil–Niederwil (Nachtangebot) 80.N77052 Lichtensteig–Wattwil–Nesslau–Neu St.Johann (Nachtangebot) 39 Aufgehoben durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 40 Aufgehoben durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 41 Geändert durch IX. Nachtrag vom 16. Dezember 2025, nGS 2025-080. 42 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 43 Aufgehoben durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 44 Geändert durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 45 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 46 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 47 Eingefügt durch IX. Nachtrag vom 16. Dezember 2025, nGS 2025-080. 48 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 49 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 50 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 51 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 52 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 80.N9053 Wil–Rickenbach–Bazenheid–Lütisburg–Ganterschwil–Bütschwil– Lichtensteig (Nachtangebot) 88.01254 Gams–Buchs–Schaan 88.02455 Buchs–Sevelen–Vaduz 90.022 Bad Ragaz–Fläsch–Maienfeld–Jenins–Landquart 90.03056 Chur–Bad Ragaz–Sargans–Buchs–Gams (Nachtangebot) AmiGo57 On-Demand-Angebot Rheintal /Appenzeller Vorderland (automatisiert) C. Schiffsverkehr 390158 Unterterzen–Quinten–Murg D. Luftseilbahnen 2790 Unterterzen–Oberterzen–Tannenbodenalp (Flumserberg) E. Gesamtsysteme Stadt-/Ortsbus St.Gallen 80.001 St.Gallen Winkeln–Bahnhof–Stephanshorn 80.002 St.Gallen Wolfganghof–Bahnhof–Neudorf–Guggeien 80.00359 Abtwil St.Josefen–Säntispark–St.Gallen Bahnhof–Olma Messen– Heiligkreuzstrasse–Wittenbach 80.004 Abtwil Säntispark–St.Gallen Bahnhof–Heiligkreuzstrasse– Wittenbach 80.005 St.Gallen Riethüsli–Bahnhof–Universität–Rotmonten 80.006 St.Gallen Bach St.Georgen–Bahnhof–Olma Messen–Bachstrasse– Heiligkreuz 80.007 St.Gallen Hinterberg–Bahnhof–Achslen–Neudorf 80.008 St.Gallen Stocken–Bahnhof–Achslen–Neudorf 53 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 54 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 55 Eingefügt durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 56 Geändert durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085. 57 Eingefügt durch IX. Nachtrag vom 16. Dezember 2025, nGS 2025-080. 58 Geändert durch VIII. Nachtrag vom 19. November 2024, nGS 2024-043. 59 Geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 80.009 St.Gallen Hölzli–Bahnhof–Rotmonten–Schuppis Nord 80.010 St.Gallen Oberhofstetten–Bahnhof–Rosenberg–Bahnhof 80.011 St.Gallen Bahnhof–Abacus-Platz 80.01260 Abtwil Sonnenberg–St.Gallen Spisegg–Bahnhof Wil 80.70061 On-Demand-Angebot SALÜ 80.70162 Wil Bahnhof–Neulanden–Spital 80.70263 Wilen bei Wil–Wil Bahnhof–Rossrüti 80.70364 Wil Reuttistrasse–Bahnhof–Neugruben 80.704 Wil Bahnhof–Wilerwald 80.705 Wil Bahnhof–Bildfeld–Bronschhofen Himmelrich 80.706 Wil Bahnhof–Bronschhofen–Braunau 80.73165 Wil Bahnhof–Rickenbach–Kirchberg Fetzhof Rapperswil-Jona 70.991 Rapperswil Bahnhof Süd–Südquartier–Jona Bahnhof 70.99266 Rapperswil Glärnischstrasse–Kreuzliplatz–Oberseeplatz– Jona Geberit–Feldlistrasse–Bahnhof 70.99367 Rapperswil Bahnhof–Kreuzliplatz–Jona Altersheim Meienberg– Neuhof–Rankstrasse–Tägernau 70.994 Rapperswil Bahnhof–Kempraten–Jona Wohnheim Balm–Bahnhof 70.99568 Jona Bahnhof–Hummelberg–Buechstrasse Ost 70.99669 Rapperswil Bahnhof Süd–Oberseeplatz–Jona Geberit–Feldlistrasse– Bahnhof 60 Geändert durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079. 61 Eingefügt durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 62 Geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 63 Geändert durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079. 64 Geändert durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079. 65 Eingefügt durch V. Nachtrag vom 16. November 2021, nGS 2021-086. 66 Geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 67 Geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 68 Geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 69 Eingefügt durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. Rorschach / Goldach / Rorschacherberg 80.25170 Goldach Bahnhof–Klosterstrasse–Rorschach Stadt Bahnhof– Hauptbahnhof Süd–Rorschacherberg–Altenrhein 80.25271 Goldach Bahnhof–Rorschacherberg Sonnenhof/MZH–Rorschach Stadt Bahnhof–Tübach Tennishalle 80.25372 Goldach Bahnhof–Kronenplatz–Rietli 80.25473 Rorschach Hauptbahnhof Süd–Rorschacherberg Seehalde– Rosenegg–Rorschach Stadt Bahnhof–Goldach Bahnhof 70 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 71 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 72 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 73 Geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. Anhang 2 Mindestmass an Wirtschaftlichkeit und Nachfrage 1. Angebotsstufen Angebotsstufe 1:1 Grundversorgung bis 14,5 Kurspaare pro Tag sowie Bedarfs- und Nachtangebote; Angebotsstufe 2:2 15 bis 29,5 Kurspaare pro Tag (Stundentakt); Angebotsstufe 3:3 30 bis 59,5 Kurspaare pro Tag (Halbstundentakt); Angebotsstufe 4:4 60 bis 89,5 Kurspaare pro Tag (Viertelstundentakt); Angebotsstufe 5: 90 und mehr Kurspaare pro Tag (Kursfolgezeit 10 Minuten oder weniger). Die Angebotsstufe einer Linie richtet sich nach der Fahrplandichte, die der Offerte des Transportunternehmens zugrunde liegt. 2. Mindestvorgaben5 Verkehrsmittel Angebotsstufe Mindestvorgabe Kostendeckungsgrad Linienbelastung Bahn 5 45 % 18 4 40 % 12 3 35 % 9 2 30 % 6 1 25 % 3 Bus mit fossilem Antrieb, Schiff und Seilbahn 5 40 % 6 4 35 % 4 3 30 % 3 2 25 % 2 1 20 % 1 Bus mit fossilfreiem Antrieb 5 35 % 6 4 30 % 4 3 25 % 3 2 20 % 2 1 20 % 1 1 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 2 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 3 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 4 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 5 Tabelle geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 3. Zielvorgaben6 Verkehrsmittel Angebotsstufe Zielvorgabe Kostendeckungsgrad Linienbelastung Bahn 5 55 % 30 4 50 % 24 3 45 % 15 2 40 % 12 1 35 % 9 Bus mit fossilem Antrieb, Schiff und Seilbahn 5 50 % 10 4 45 % 8 3 40 % 5 2 35 % 4 1 30 % 3 Bus mit fossilfreiem Antrieb 5 45 % 10 4 40 % 8 3 35 % 5 2 30 % 4 1 25 % 3 4. Linien mit verschieden angetriebenen Bussen7 Linien mit verschieden angetriebenen Bussen gelten als fossilfrei, wenn der Anteil fossilfrei angetriebener Busse wenigstens einen Drittel erreicht. 6 Tabelle geändert durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. 7 Eingefügt durch VII. Nachtrag vom 12. Dezember 2023, nGS 2023-085. Anhang 3 Haltestellen mit abweichender Zuordnung nach Art. 181 – …2 – Häggenschwil-Winden;3 – Heerbrugg; – Krummenau; – Lichtensteig; – Lütisburg; – Rorschach; – Rorschach Stadt; – Sargans;4 – Staad; – Uzwil; – Wartensee; – Ziegelbrücke. 1 Geändert durch Nachtrag vom 15. November 2016, nGS 2017-009. 2 Aufgehoben durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079. 3 Eingefügt durch Nachtrag vom 15. November 2016, nGS 2017-009. 4 Eingefügt durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066.