Richtplankarte Öffentliches Verkehrsnetz

Bahnhof Option Aufhebung Kappel am Albis (ZH) Hausen am Albis (ZH) Steinhausen (ZG) Zug (ZG) Unterägeri (ZG) Menzingen (ZG) Neuheim (ZG) Deinikon Sihlbrugg Blickensdorf Inwil Allenwinden Gut erschlossenes Siedlungsgebiet (ÖV-Güteklasse A und B) Basisnetz (Strassen ≥ 3m mit/ohne Trottoir) Basisnetz (Wege < 3m) Bahnhof / Haltestelle Kommunale Festlegungen (Genehmigungsinhalt) Ausgangslage Richtplaninhalt Ausgangslage Richtplaninhalt Gemeindegrenze Wald Gewässer Bushof (Lage schematisch) Siedlungsgebiet Gebiete mit geringer ÖV-Erschliessung (Güteklasse D) Bahnnetz Zimmbergbasistunnel II Koordination mit Nachbargemeinde Busnetz Bushaltestelle / Haltestelle Feinverteiler (Lage schematisch) Öffentliche Bauten Multimodale Verkehrsdrehscheibe Mittelmässig erschlossenes Siedlungsgebiet (ÖV-Güteklasse C) Übergeordnete Strassen Informationsinhalte (Nicht Gegenstand der Genehmigung) Auszug Kantonaler Richtplan Weitere Informationsinhalte Verweis auf Richtplantext B A B C KOMMUNALER RICHTPLAN 31032 - 10.3.2025 Die Gemeindeschreiberin:Der Gemeindepräsident: Vom Gemeinderat beschlossen am 8. April 2025 Abteilung Planung/Bau Baar, 5.4.2023 Der Abteilungsleiter: René Strehler Vom Gemeinderat verabschiedet am 13.12.2022 Die Gemeindeschreiberin: Andrea BertolosiDer Gemeindepräsident: Walter Lipp Vorprüfung durch die kantonale Baudirektion Zug, 5.7.2023 Der Kantonsplaner: René Hutter Publiziert im Amtsblatt am 2. Mai 2024 Öffentliche Auflage im Erdgeschoss Rathausstr. 6 vom 2. Mai - 5. Juni 2024 Bescheinigt von der Abteilung Planung/Bau Gemeinde BaarKanton Zug 1:15'000 Von der kantonalen Baudirektion genehmigt am Richtplankarte Öffentliches Verkehrsnetz Das Druckdatum entspricht dem Erstellungsdatum. Bearbeitung: Lea Humbel, Tobias Debrunner Grundlagedaten Amtliche Vermessung (Kanton Zug): zugmap.ch vom 10. August 2021 Amtliche Vermessung (Kanton Zürich): ARE, Kanton Zürich vom 10. August 2021 0 750 m300150Richtplantext (Genehmigungsinhalt) A) Die Gemeinde setzt sich beim Kanton dafür ein, dass die Gebiete mit einer geringen Erschliessungsgüte (Güteklasse D oder keine Erschliessungsgüte) besser durch den öffentlichen Verkehr erschlossen werden. B) Die Bushaltestellen werden attraktiv, witterungsgeschützt, hindernisfrei und situativ mit Veloabstellplätzen ausgebaut und die Gemeinde sichert den dafür erforderlichen Raum. Die in der Richtplankarte bezeichneten Bushaltestellen werden neu erstellt. Die Haltestelle Neugasse ist im Zusammenhang mit dem Bau des Bushofs Nord zu überprüfen (Verschiebung Lage oder Aufhebung). C) Der Bahnhof Baar wird zur multimodalen Verkehrsdrehscheibe ausgebaut.