Kaitseväe ja Kaitseliidu sõitjate ning veose veo kord
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 27. Pukseeritava seadme vedu
(1) Pukseeritava seadme, sealhulgas suurtükiväerelva, vedu toimub liiklusseaduse § 63 lõigetes 1, 2, 4 ja 6 sätestatud korras, kui käesolevas määruses ei sätestata teisiti. (2) Pukseeritava seadme veol võib liikumiskiirus ületada 25 kilomeetrit tunnis, kuid ei või ületada 50 kilomeetrit tunnis, kui pukseeritavat seadet veetakse sõidukite kolonnis, kolonn on tähistatud ja seadme veduk ei ole kolonni esimene ega viimane sõiduk. (3) Haakeseade, pukseeritava seadme mass või vahetatava pukseeritava seadeldise mass peab vastama liiklusseaduse § 85 lõike 7 alusel valdkonna eest vastutava ministri määrusega kehtestatud nõuetele, kui käesolevas määruses ei sätestata teisiti. (4) Ühelgi juhul ei ole lubatud ületada veduki valmistaja poolt määratud vedukiga veetava haagise lubatud suurimat massi ja: 1) pidurita seadme puhul 0,75 tonni või poolt veduki tühimassist; 2) piduriga seadme puhul veduki registrimassi või M1G- ja N1G-kategooria veduki puhul 1,5-kordset veduki registrimassi, kuid mitte üle 3,5 tonni; N2- ja N3-kategooria veduki puhul 1,5-kordset veduki registrimassi ning N2G- ja N3G-kategooria veduki puhul kahekordset veduki registrimassi. (5) Pukseeritava seadme laius transpordiasendis ei või olla suurem kui: 1) M1- ja N1-kategooria veduki puhul 2,4 meetrit; 2) N2-, N3- ja S-kategooria veduki puhul 3,0 meetrit. (6) Pukseeritava seadme tagaosa tähistusest üle ühe meetri üleulatuv osa peab olema tähistatud väljaulatuva veose tunnusmärgiga.
§ 27. Pukseeritava seadme vedu
(1) Pukseeritava seadme, sealhulgas suurtükiväerelva, vedu toimub liiklusseaduse § 63 lõigetes 1, 2, 4 ja 6 sätestatud korras, kui käesolevas määruses ei sätestata teisiti. (2) Pukseeritava seadme veol võib liikumiskiirus ületada 25 kilomeetrit tunnis, kuid ei või ületada 50 kilomeetrit tunnis, kui pukseeritavat seadet veetakse sõidukite kolonnis, kolonn on tähistatud ja seadme veduk ei ole kolonni esimene ega viimane sõiduk. (3) Haakeseade, pukseeritava seadme mass või vahetatava pukseeritava seadeldise mass peab vastama liiklusseaduse § 85 lõike 7 alusel valdkonna eest vastutava ministri määrusega kehtestatud nõuetele, kui käesolevas määruses ei sätestata teisiti. (4) Ühelgi juhul ei ole lubatud ületada veduki valmistaja poolt määratud vedukiga veetava haagise lubatud suurimat massi ja: 1) pidurita seadme puhul 0,75 tonni või poolt veduki tühimassist; 2) piduriga seadme puhul veduki registrimassi või M1G- ja N1G-kategooria veduki puhul 1,5-kordset veduki registrimassi, kuid mitte üle 3,5 tonni; N2- ja N3-kategooria veduki puhul 1,5-kordset veduki registrimassi ning N2G- ja N3G-kategooria veduki puhul kahekordset veduki registrimassi. (5) Pukseeritava seadme laius transpordiasendis ei või olla suurem kui: 1) M1- ja N1-kategooria veduki puhul 2,4 meetrit; 2) N2-, N3- ja S-kategooria veduki puhul 3,0 meetrit. (6) Pukseeritava seadme tagaosa tähistusest üle ühe meetri üleulatuv osa peab olema tähistatud väljaulatuva veose tunnusmärgiga.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it