Kaitseväe ja Kaitseliidu sõitjate ning veose veo kord
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 32. Kaitseväe ja Kaitseliidu sõiduki juhilt nõutavad juhtimisõiguse kategooriad
(1) Kaitseväe- ja Kaitseliidu sõidukite registrisse kantud relvajõududes kasutamiseks konstrueeritud mootorsõiduki juhil peab olema juhtimisõigus vastavalt liiklusseaduses sätestatule. (2) Sõiduki tehnilisi näitajaid ja kasutuseesmärki arvestades on: 1) 2) 3) S-kategooria sõiduki juhil nõutav C- või D-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus; 4) LMT-kategooria sõiduki juhil nõutav B-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus; 5) MS-kategooria sõiduki ja maastikusõidukirongi juhil nõutav mistahes mootorsõiduki juhtimisõigus; 6) mistahes kategooria alarmsõidukijuhil nõutav vastava kategooria sõiduki juhtimisõigus ja alarmsõiduki juhtimisõigus. (2¹) Enne käesoleva paragrahvi lõike 2 punktides 3–5 nimetatud sõiduki kasutamist peab isik olema läbinud Kaitseväe vastava kategooria sõiduki kasutamise väljaõppe, sõltumata nõutava kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguse olemasolust. (3) Käesoleva paragrahvi lõigetes 1–2¹ sätestatust võib teha erandi kõrgendatud kaitsevalmiduse, erakorralise seisukorra või sõjaseisukorra ajal ja rahvusvahelise sõjalise operatsiooni piirkonnas liiklemisel vaid juhul, kui sõidukijuht on muutunud tegutsemisvõimetuks ning see on vajalik sõiduki ja sõitjate ohutuse tagamiseks.
§ 32. Kaitseväe ja Kaitseliidu sõiduki juhilt nõutavad juhtimisõiguse kategooriad
(1) Kaitseväe- ja Kaitseliidu sõidukite registrisse kantud relvajõududes kasutamiseks konstrueeritud mootorsõiduki juhil peab olema juhtimisõigus vastavalt liiklusseaduses sätestatule. (2) Sõiduki tehnilisi näitajaid ja kasutuseesmärki arvestades on: 1) 2) 3) S-kategooria sõiduki juhil nõutav C- või D-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus; 4) LMT-kategooria sõiduki juhil nõutav B-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus; 5) MS-kategooria sõiduki ja maastikusõidukirongi juhil nõutav mistahes mootorsõiduki juhtimisõigus; 6) mistahes kategooria alarmsõidukijuhil nõutav vastava kategooria sõiduki juhtimisõigus ja alarmsõiduki juhtimisõigus. (2¹) Enne käesoleva paragrahvi lõike 2 punktides 3–5 nimetatud sõiduki kasutamist peab isik olema läbinud Kaitseväe vastava kategooria sõiduki kasutamise väljaõppe, sõltumata nõutava kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguse olemasolust. (3) Käesoleva paragrahvi lõigetes 1–2¹ sätestatust võib teha erandi kõrgendatud kaitsevalmiduse, erakorralise seisukorra või sõjaseisukorra ajal ja rahvusvahelise sõjalise operatsiooni piirkonnas liiklemisel vaid juhul, kui sõidukijuht on muutunud tegutsemisvõimetuks ning see on vajalik sõiduki ja sõitjate ohutuse tagamiseks.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it