Nõuded mootorsõidukijuhi eksamineerija kvalifikatsioonile ja ettevalmistusele ning mootorsõidukijuhi eksamineerimise õigust tõendava tunnistuse väljastamise ja kehtetuks tunnistamise kord
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 11. Eksamineerija täienduskoolituse läbiviimine
(1) Eksamineerija täienduskoolituse (edaspidi täienduskoolituse) eesmärk on tagada kutsealaselt pädevate eksamineerijate järjepidev ametialane areng. (2) Oma eksamineerimisõiguse ning eksamineerija tunnistuse säilitamiseks peavad kõik eksamineerijad läbima järgmised koolitused: 1) iga kaheaastase ajavahemiku jooksul vähemalt neljapäevase täienduskoolituse; 2) iga viieaastase ajavahemiku jooksul vähemalt viiepäevase täienduskoolituse. (3) Käesoleva paragrahvi lõike 2 punktis 1 nimetatud koolituse eesmärgiks on: 1) säilitada olemasolevaid ning omandada uusi ja vajalikke teadmisi ja oskusi mootorsõidukijuhtide eksamineerimise ning sõidueksamite läbiviimise ja hindamise osas; 2) arendada järjepidevalt oma kutsealast pädevust; 3) tagada sõidueksamite vastuvõtmine ühtsete ning õiglaste nõuete kohaselt. (4) Käesoleva paragrahvi lõike 2 punktis 2 nimetatud koolituse eesmärgiks on arendada järjepidevalt edasi ning säilitada eksamineerijale vajalikke praktilisi sõiduoskusi erinevate mootorsõiduki kategooriate osas. (5) Juhul kui eksamineerijal on õigus eksamineerida erinevate kategooriate juhtimisõiguse taotlejaid, siis võib täienduskoolitus toimuda ühe mootorsõiduki kategooria baasil.
§ 11. Eksamineerija täienduskoolituse läbiviimine
(1) Eksamineerija täienduskoolituse (edaspidi täienduskoolituse) eesmärk on tagada kutsealaselt pädevate eksamineerijate järjepidev ametialane areng. (2) Oma eksamineerimisõiguse ning eksamineerija tunnistuse säilitamiseks peavad kõik eksamineerijad läbima järgmised koolitused: 1) iga kaheaastase ajavahemiku jooksul vähemalt neljapäevase täienduskoolituse; 2) iga viieaastase ajavahemiku jooksul vähemalt viiepäevase täienduskoolituse. (3) Käesoleva paragrahvi lõike 2 punktis 1 nimetatud koolituse eesmärgiks on: 1) säilitada olemasolevaid ning omandada uusi ja vajalikke teadmisi ja oskusi mootorsõidukijuhtide eksamineerimise ning sõidueksamite läbiviimise ja hindamise osas; 2) arendada järjepidevalt oma kutsealast pädevust; 3) tagada sõidueksamite vastuvõtmine ühtsete ning õiglaste nõuete kohaselt. (4) Käesoleva paragrahvi lõike 2 punktis 2 nimetatud koolituse eesmärgiks on arendada järjepidevalt edasi ning säilitada eksamineerijale vajalikke praktilisi sõiduoskusi erinevate mootorsõiduki kategooriate osas. (5) Juhul kui eksamineerijal on õigus eksamineerida erinevate kategooriate juhtimisõiguse taotlejaid, siis võib täienduskoolitus toimuda ühe mootorsõiduki kategooria baasil.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it