Nõuded kiiruspiirikule ja selle paigaldamisele ning kiiruspiiriku kontrollimise tingimused ja kord
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 2. Nõuded kiiruspiiriku paigaldamisele
(1) Kiiruspiiriku paigaldamine mootorsõidukile peab vastama EÜ Nõukogu direktiivis 92/6/EMÜ teatavate kategooriate mootorsõidukite kiiruspiirikute paigaldamise ja kasutamise kohta ühenduses (EÜT L 57, 02.03.1992, lk 27–28) kehtestatud nõuetele. (2) Kiiruspiirik peab olema paigaldatud: 1) alates 1. jaanuarist 1988. a esmaregistreeritud N3 kategooria sõidukile ja üle 10 t täismassiga M3 kategooria sõidukile; 2) alates 1. jaanuarist 2005. a esmaregistreeritud N2 ja M2 kategooria sõidukile ning M3 kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 t; 3) hiljemalt 1. jaanuariks 2006. a rahvusvahelises liikluses osalevale, ajavahemikul 1. oktoobrist 2001. a kuni 1. jaanuarini 2005. a esmaregistreeritud diiselmootoriga või sädesüütega gaasikütusel töötava mootoriga N2 ja M2 kategooria sõidukile ning M3 kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 t; 4) hiljemalt 1. jaanuariks 2007. a siseriiklikus liikluses osalevale, ajavahemikul 1. oktoobrist 2001. a kuni 1. jaanuarini 2005. a esmaregistreeritud diiselmootoriga või sädesüütega gaasikütusel töötava mootoriga N2 kategooria sõidukile, mille täismass on üle 7,5 t, ja M3 kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 t; 5) hiljemalt 1. jaanuariks 2008. a siseriiklikus liikluses osalevale, ajavahemikul 1. oktoobrist 2001. a kuni 1. jaanuarini 2005. a esmaregistreeritud diiselmootoriga või sädesüütega gaasikütusel töötava mootoriga N2 kategooria sõidukile, mille täismass on üle 3,5 t kuid ei ületa 7,5 t, ja M2 kategooria sõidukile. (3) Kiiruspiirikut ei nõuta: 1) linnaliine teenindavatelt bussidelt ning neil bussidel, mille valmistajakiirus on väiksem kui 100 km/h; 2) N2 ja N3 kategooria sõidukitelt, mille valmistajakiirus on väiksem kui 85 km/h või mis oma ehituse tõttu ei saa sõita kiiremini kui 85 km/h; 3) eritalituse mootorsõidukitelt.
§ 2. Nõuded kiiruspiiriku paigaldamisele
(1) Kiiruspiiriku paigaldamine mootorsõidukile peab vastama EÜ Nõukogu direktiivis 92/6/EMÜ teatavate kategooriate mootorsõidukite kiiruspiirikute paigaldamise ja kasutamise kohta ühenduses (EÜT L 57, 02.03.1992, lk 27–28) kehtestatud nõuetele. (2) Kiiruspiirik peab olema paigaldatud: 1) alates 1. jaanuarist 1988. a esmaregistreeritud N3 kategooria sõidukile ja üle 10 t täismassiga M3 kategooria sõidukile; 2) alates 1. jaanuarist 2005. a esmaregistreeritud N2 ja M2 kategooria sõidukile ning M3 kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 t; 3) hiljemalt 1. jaanuariks 2006. a rahvusvahelises liikluses osalevale, ajavahemikul 1. oktoobrist 2001. a kuni 1. jaanuarini 2005. a esmaregistreeritud diiselmootoriga või sädesüütega gaasikütusel töötava mootoriga N2 ja M2 kategooria sõidukile ning M3 kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 t; 4) hiljemalt 1. jaanuariks 2007. a siseriiklikus liikluses osalevale, ajavahemikul 1. oktoobrist 2001. a kuni 1. jaanuarini 2005. a esmaregistreeritud diiselmootoriga või sädesüütega gaasikütusel töötava mootoriga N2 kategooria sõidukile, mille täismass on üle 7,5 t, ja M3 kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 t; 5) hiljemalt 1. jaanuariks 2008. a siseriiklikus liikluses osalevale, ajavahemikul 1. oktoobrist 2001. a kuni 1. jaanuarini 2005. a esmaregistreeritud diiselmootoriga või sädesüütega gaasikütusel töötava mootoriga N2 kategooria sõidukile, mille täismass on üle 3,5 t kuid ei ületa 7,5 t, ja M2 kategooria sõidukile. (3) Kiiruspiirikut ei nõuta: 1) linnaliine teenindavatelt bussidelt ning neil bussidel, mille valmistajakiirus on väiksem kui 100 km/h; 2) N2 ja N3 kategooria sõidukitelt, mille valmistajakiirus on väiksem kui 85 km/h või mis oma ehituse tõttu ei saa sõita kiiremini kui 85 km/h; 3) eritalituse mootorsõidukitelt.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file itThink it through
Ask what your change would do, who would gain and who would bear a cost, and where something like it is already law. The assistant reads your draft as it stands, cites the law and the studies it finds, and takes no side. What you file stays yours.