Tee projekteerimise normid
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 15. Pikikalle ja põikkalle
(1) Sademevee äravoolu tagamiseks nähakse teele ette piki- ja põikkalded. (2) Projektlahenduse koostamisel hinnatakse piki- ja põikkalde ja tee muude parameetrite koosmõju ning tagatakse sademevee äravool kogu teekatte pinnalt ja vajaduse korral eraldusribalt. Kui vaja, rakendatakse sademevee äravoolu tagamiseks lisameetmeid. (3) Sõidutee vähim lubatud pikikalle on 0,3 protsenti. (4) Sõidutee, välja arvatud kinnistule juurdepääsu tee suurim lubatud pikikalle on projektkiirusel: 1) 120 kilomeetrit tunnis või rohkem – 5,0 protsenti; 2) 90 ja 100 kilomeetrit tunnis – 5,5 protsenti; 3) 80 kilomeetrit tunnis – 6,5 protsenti; 4) 70 kilomeetrit tunnis – 7,0 protsenti; 5) 60 kilomeetrit tunnis – 7,5 protsenti; 6) 50 kilomeetrit tunnis – 8,5 protsenti; 7) 40 kilomeetrit tunnis või vähem – 9,5 protsenti. (5) Projektlahendusega kavandatakse sirgetele sõidutee lõikudele järgmised põikkalded: 1) sõidutee ja sõidutee kindlustatud peenar – 2,0–3,0 protsenti; 2) sõidutee tugipeenar ja kruusakattega sõidutee – 3,5–5,5 protsenti.
§ 15. Pikikalle ja põikkalle
(1) Sademevee äravoolu tagamiseks nähakse teele ette piki- ja põikkalded. (2) Projektlahenduse koostamisel hinnatakse piki- ja põikkalde ja tee muude parameetrite koosmõju ning tagatakse sademevee äravool kogu teekatte pinnalt ja vajaduse korral eraldusribalt. Kui vaja, rakendatakse sademevee äravoolu tagamiseks lisameetmeid. (3) Sõidutee vähim lubatud pikikalle on 0,3 protsenti. (4) Sõidutee, välja arvatud kinnistule juurdepääsu tee suurim lubatud pikikalle on projektkiirusel: 1) 120 kilomeetrit tunnis või rohkem – 5,0 protsenti; 2) 90 ja 100 kilomeetrit tunnis – 5,5 protsenti; 3) 80 kilomeetrit tunnis – 6,5 protsenti; 4) 70 kilomeetrit tunnis – 7,0 protsenti; 5) 60 kilomeetrit tunnis – 7,5 protsenti; 6) 50 kilomeetrit tunnis – 8,5 protsenti; 7) 40 kilomeetrit tunnis või vähem – 9,5 protsenti. (5) Projektlahendusega kavandatakse sirgetele sõidutee lõikudele järgmised põikkalded: 1) sõidutee ja sõidutee kindlustatud peenar – 2,0–3,0 protsenti; 2) sõidutee tugipeenar ja kruusakattega sõidutee – 3,5–5,5 protsenti.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it