Tee projekteerimise normid
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 27. Nihutatud harudega ristmik
(1) Nihutatud harudega ristmiku harude nihutamise järjestus valitakse liiklusohutuse, tee läbilaskvuse ja majandusliku otstarbekuse järgi, seejuures eelistatakse vasak-parem nihutust lisa 2 joonisega 18. (2) Nihutatud harudega ristmiku puhul on liituvate teede telgede vähim kaugus 50 meetrit. Vasakpöörderaja kavandamisel peab nihutus olema nii pikk, et vasakpöörderada mahub täielikult ära liituvate teede telgede vahele. (3) Kui liituva tee liiklussagedus on kuni 20 sõidukit ööpäevas, on lubatud lõikes 2 sätestatud nihutust vähendada kuni kümne meetrini. (4) Nihutatud harudega ristmiku puhul ei kohaldata selle harudele § 23 lõikes 1 sätestatut.
§ 27. Nihutatud harudega ristmik
(1) Nihutatud harudega ristmiku harude nihutamise järjestus valitakse liiklusohutuse, tee läbilaskvuse ja majandusliku otstarbekuse järgi, seejuures eelistatakse vasak-parem nihutust lisa 2 joonisega 18. (2) Nihutatud harudega ristmiku puhul on liituvate teede telgede vähim kaugus 50 meetrit. Vasakpöörderaja kavandamisel peab nihutus olema nii pikk, et vasakpöörderada mahub täielikult ära liituvate teede telgede vahele. (3) Kui liituva tee liiklussagedus on kuni 20 sõidukit ööpäevas, on lubatud lõikes 2 sätestatud nihutust vähendada kuni kümne meetrini. (4) Nihutatud harudega ristmiku puhul ei kohaldata selle harudele § 23 lõikes 1 sätestatut.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it