Laevapere liikmete koolitus- ja kvalifikatsiooninõuded ning diplomeerimise kord

§ 21. Erikoolitus erinevat tüüpi laevadel

(1) Tankeril töötamiseks peavad kapten, laevaohvitserid ning teki- ja masinameeskond läbima STCW konventsiooni reegli V/1-1 või V/1-2 ja STCW koodeksi jaotise A-V/1-1 või A-V/1-2 nõuetele ja jaotise B-V/1, B-V/1-1 või B-V/1-2 soovitustele vastava täiendusõppe. Kohalikus rannasõidus ei nõuta alla 3000-se kogumahutavusega punkrilaevade laevapere liikmetelt tankeritel töötamise laiendatud väljaõppe läbimist. (2) Reisilaeval töötamiseks peavad kapten, laevaohvitserid, teki- ja masinameeskond ning reisijaid reisijate ruumides teenindavad ja neid hädaolukorras juhtivad teised laevapere liikmed läbima STCW konventsiooni reegli V/2 ja STCW koodeksi jaotise A-V/2 nõuetele vastava täiendusõppe. (2¹) Laeval, millele kohaldatakse gaaskütusel või muudel madala leekpunktiga kütustel töötavate laevade rahvusvahelist ohutuskoodeksit (edaspidi IGF koodeks), töötamiseks peavad laevapere liikmed, kelle kohustusteks on seadmete kasutamine, hooldus või hädaolukorras tegutsemine, läbima STCW konventsiooni reegli V/3 ja STCW koodeksi jaotise A-V/3 nõuetele vastava tutvustava väljaõppe. (2²) Isik, kes on läbinud koolituse ja saanud tunnistuse kooskõlas STCW konventsiooni reegli V/1-2 lõigetega 2 ja 5 või lõigetega 4 ja 5, loetakse käesoleva paragrahvi lõikes 2¹ nimetatud tutvustava väljaõppe läbinuks. (2³) Laeval, millele kohaldatakse IGF koodeksit, töötamiseks peavad kapten, laevamehaanikud ja isikud, kes on otseselt vastutavad laeva kütuse ja kütusesüsteemi kasutamise ja seadmete hoolduse eest, läbima STCW konventsiooni reegli V/3 ja STCW koodeksi jaotise A-V/3 nõuetele vastava laiendatud väljaõppe, mille läbimise eelduseks on käesoleva paragrahvi lõikes 2¹ nimetatud tunnistuse olemasolu. (2⁴) Isik, kes on läbinud koolituse ja saanud tunnistuse kooskõlas STCW koodeksi jaotise A-V/1-2 lõikega 2, loetakse käesoleva paragrahvi lõikes 2³ nimetatud laiendatud väljaõppe läbinuks eeldusel, et isikul on viimase viie aasta jooksul vähemalt kolm kuud meresõidupraktikat veeldatud gaasil töötavate jõuseadmetega laeval, veeldatud gaasi tankeril või muud madala leekpunktiga kütust kasutaval laeval ning meresõidupraktika sisaldas vähemalt kolme punkerdamist või kolme laadimist ja kolme lossimist. (3) Kiirlaeva kapteni ja vanemtüürimehe täiendusõpe peab vastama STCW koodeksi jaotise B-V/a soovitustele ja rahvusvahelistele kiirlaevade ohutuse koodeksite (1994 HSC Code ja 2000 HSC Code) 18. peatüki reegli 18.3 nõuetele. (4) Ohtlikku lasti vedaval laeval töötamise täiendusõpe peab vastama sõltuvalt veetavast lastist STCW koodeksi jaotise B-V/b või B-V/c soovitustele. (5) Mehaanilisel jõul liikuva puurplatvormi laevapere täiendusõpe peab vastama STCW koodeksi jaotise B-V/d soovitustele. (6) Ujuvplatvorme teenindava laeva kapteni ja vahitüürimeeste täiendusõpe peab vastama STCW koodeksi jaotise B-V/e soovitustele. (7) Dünaamilise positsioneerimise süsteemi (DP) kasutavate laeva juhtkonna liikmete täiendusõpe peab vastama STCW koodeksi jaotise B-V/f soovitustele. (8) Polaarvetes sõitva laeva kapteni, vanemtüürimehe ja laevajuhi põhiväljaõpe peab vastama STCW koodeksi jaotise A-V/4 lõike 1 nõuetele. (9) Polaarvetes sõitva laeva kapteni ja vanemtüürimehe laiendatud väljaõpe peab vastama STCW koodeksi jaotise A-V/4 lõike 2 nõuetele.