Lennundusspetsialistide vanusele ja kvalifikatsioonile, nende koolitusele ja eksamineerimisele esitatavad nõuded ning lennundusspetsialistidele lennunduslubade väljaandmise ja välisriikides väljaantud lennunduslubade tunnustamise eeskiri
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
As published
§ 60. Motopurilennuki piloodiloa taotlemine
(1) Taotleja, kellel puudub eelnev lennukogemus, peab olema lõpetanud Transpordiameti poolt heakskiidetud erapiloodi kvalifikatsioonile vastava teooriakursuse, mille õhusõidukite ehitust ja aerodünaamikat käsitlevates osades sisalduvad materjalid motopurilennukite ehituse ja aerodünaamika kohta.
(2) Taotleja peab olema vähemalt 17-aastane.
(3) Motopurilennuki piloodiloa taotleja peab esitama Transpordiametile kirjaliku taotluse, millele tuleb lisada:
1) isikuandmed ning elukoht;
2) nõuetekohane kehtiv tervisetõend;
3) üks passipilt (esmakordsel taotlusel);
4) tunnistus või tõend vastava lennukoolituse läbimise kohta;
5) andmed lennukogemuse kohta (õppe-, soolo- ja marsruutlennutunnid);
6) lennuõpetaja järeldus;
7) kontrollpiloodi järeldus;
8) lennundusraadioside luba;
9) maksekviitung riigilõivu tasumise kohta Transpordiameti toimingute eest.
(4) Taotleja terviseseisund peab vastama esimese või teise klassi tervisenõuetele.
(5) Taotleja peab sooritama eksamid järgmistes ainetes:
1) lennundusõigusaktid;
2) motopurilennuki ehitus, aerodünaamika;
3) aeronavigatsioon, meteoroloogia ja käitamisprotseduurid;
4) inimfaktor ja sellest tulenevad piirangud;
5) lennundusraadioside.
(6) Loa taotlejal peab olema motopurilennukil vähemalt:
1) 20 lennutundi, millest 10 tundi õppelendu ja vähemalt 5 tundi soololendu;
2) 10 maandumist väljalülitatud mootoriga;
3) 5 tundi marsruutlendu, millest 3 tundi õppelendu.
(7) Loa taotleja peab kontroll-lennul demonstreerima oskust juhtida motopurilennukit nii tava- kui eriolukordades ja täitma lennuliiklusteenistuse poolt antavaid juhendeid.
(8) Lennuki piloodiloaga motopurilennuki piloodiloa taotlejal peab olema motopurilennukil sooritatud vähemalt:
1) 3 lennutundi;
2) 5 maandumist seisatud mootoriga;
3) 1 tund purilennuharjutusi purilennukil või seisatud mootoriga motopurilennukil.
(9) Purilennuki piloodiloaga motopurilenduri loa taotleja, kellel on lennatud 50 lennutundi purilennukil, peab olema sooritanud vähemalt:
1) 5 tundi koolituslende motopurilennukil, millest vähemalt 2 tundi on marsruutlendu;
2) 15 starti motopurilennukil.
(10) Kehtiva lennukipiloodi- ja purilennuki piloodiloaga taotlejale antakse motopurilennuki piloodiluba välja pärast motopurilennuki piloodi tutvumiskoolituse läbimist.
Your change, as a redline
§ 60. Motopurilennuki piloodiloa taotlemine
(1) Taotleja, kellel puudub eelnev lennukogemus, peab olema lõpetanud Transpordiameti poolt heakskiidetud erapiloodi kvalifikatsioonile vastava teooriakursuse, mille õhusõidukite ehitust ja aerodünaamikat käsitlevates osades sisalduvad materjalid motopurilennukite ehituse ja aerodünaamika kohta.
(2) Taotleja peab olema vähemalt 17-aastane.
(3) Motopurilennuki piloodiloa taotleja peab esitama Transpordiametile kirjaliku taotluse, millele tuleb lisada:
1) isikuandmed ning elukoht;
2) nõuetekohane kehtiv tervisetõend;
3) üks passipilt (esmakordsel taotlusel);
4) tunnistus või tõend vastava lennukoolituse läbimise kohta;
5) andmed lennukogemuse kohta (õppe-, soolo- ja marsruutlennutunnid);
6) lennuõpetaja järeldus;
7) kontrollpiloodi järeldus;
8) lennundusraadioside luba;
9) maksekviitung riigilõivu tasumise kohta Transpordiameti toimingute eest.
(4) Taotleja terviseseisund peab vastama esimese või teise klassi tervisenõuetele.
(5) Taotleja peab sooritama eksamid järgmistes ainetes:
1) lennundusõigusaktid;
2) motopurilennuki ehitus, aerodünaamika;
3) aeronavigatsioon, meteoroloogia ja käitamisprotseduurid;
4) inimfaktor ja sellest tulenevad piirangud;
5) lennundusraadioside.
(6) Loa taotlejal peab olema motopurilennukil vähemalt:
1) 20 lennutundi, millest 10 tundi õppelendu ja vähemalt 5 tundi soololendu;
2) 10 maandumist väljalülitatud mootoriga;
3) 5 tundi marsruutlendu, millest 3 tundi õppelendu.
(7) Loa taotleja peab kontroll-lennul demonstreerima oskust juhtida motopurilennukit nii tava- kui eriolukordades ja täitma lennuliiklusteenistuse poolt antavaid juhendeid.
(8) Lennuki piloodiloaga motopurilennuki piloodiloa taotlejal peab olema motopurilennukil sooritatud vähemalt:
1) 3 lennutundi;
2) 5 maandumist seisatud mootoriga;
3) 1 tund purilennuharjutusi purilennukil või seisatud mootoriga motopurilennukil.
(9) Purilennuki piloodiloaga motopurilenduri loa taotleja, kellel on lennatud 50 lennutundi purilennukil, peab olema sooritanud vähemalt:
1) 5 tundi koolituslende motopurilennukil, millest vähemalt 2 tundi on marsruutlendu;
2) 15 starti motopurilennukil.
(10) Kehtiva lennukipiloodi- ja purilennuki piloodiloaga taotlejale antakse motopurilennuki piloodiluba välja pärast motopurilennuki piloodi tutvumiskoolituse läbimist.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.