Gesetz für einen menschen- und umweltfreundlichen Stadtverkehr
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
Art. 3
Städtischer Busverkehr Die Stadt gewährleistet ein ausreichendes Angebot des von ihr oder einem Konzessionär betriebenen öffentlichen Busverkehrs und ergreift wirkungsvolle Massnahmen für das Umsteigen vom privaten Motorfahrzeugverkehr auf den 1 Fassung gemäss Volksabstimmung vom 6. Dezember 1992 661 $$$ 2 1.1.2025 öffentlichen Verkehr. Der Stadtrat erstellt periodisch zuhanden des Gemeinderates für ein oder mehrere Jahre ein Bus-Konzept, welches Grundlage für die Führung eines bedürfnisgerechten und finanziell vertretbaren Busbetriebes bildet. Folgende Punkte sind dabei speziell zu beachten: a) Der Taktfahrplan ist anzustreben, und die Bedürfnisse der Churer Wohnbevölkerung sind soweit möglich zu berücksichtigen. Insbesondere in Stosszeiten ist der Pendlerverkehr möglichst gut zu erfassen. Allfällige PTT- Kurse können innerstädtisch in den Taktfahrplan integriert werden. Direkte Linienführungen sind anzustreben. b) Die Verkehrsregelung hat so zu erfolgen, dass der öffentliche Busverkehr grundsätzlich gegenüber dem Individualverkehr durch – die Beeinflussung der Lichtsignalanlagen (in der Regel), – Busspuren im Bereich neuralgischer Kreuzungen (falls städtebaulich möglich), – weitere Sondermassnahmen und die Verkehrsregelung der Polizei bevorzugt wird. c) Die Stadt bietet günstige Abonnemente an, namentlich für Familien, Jugendliche, Betagte, Behinderte und Dauerbenützer. Die Fahrpreise sollen in der Regel nur im Ausmass der Teuerungsentwicklung erhöht werden. d) Die Fahrpläne des städtischen Busbetriebes sind mit denjenigen anderer öffentlichen Verkehrsmitteln soweit als möglich zu koordinieren.
Art. 3
Städtischer Busverkehr Die Stadt gewährleistet ein ausreichendes Angebot des von ihr oder einem Konzessionär betriebenen öffentlichen Busverkehrs und ergreift wirkungsvolle Massnahmen für das Umsteigen vom privaten Motorfahrzeugverkehr auf den 1 Fassung gemäss Volksabstimmung vom 6. Dezember 1992 661 $$$ 2 1.1.2025 öffentlichen Verkehr. Der Stadtrat erstellt periodisch zuhanden des Gemeinderates für ein oder mehrere Jahre ein Bus-Konzept, welches Grundlage für die Führung eines bedürfnisgerechten und finanziell vertretbaren Busbetriebes bildet. Folgende Punkte sind dabei speziell zu beachten: a) Der Taktfahrplan ist anzustreben, und die Bedürfnisse der Churer Wohnbevölkerung sind soweit möglich zu berücksichtigen. Insbesondere in Stosszeiten ist der Pendlerverkehr möglichst gut zu erfassen. Allfällige PTT- Kurse können innerstädtisch in den Taktfahrplan integriert werden. Direkte Linienführungen sind anzustreben. b) Die Verkehrsregelung hat so zu erfolgen, dass der öffentliche Busverkehr grundsätzlich gegenüber dem Individualverkehr durch – die Beeinflussung der Lichtsignalanlagen (in der Regel), – Busspuren im Bereich neuralgischer Kreuzungen (falls städtebaulich möglich), – weitere Sondermassnahmen und die Verkehrsregelung der Polizei bevorzugt wird. c) Die Stadt bietet günstige Abonnemente an, namentlich für Familien, Jugendliche, Betagte, Behinderte und Dauerbenützer. Die Fahrpreise sollen in der Regel nur im Ausmass der Teuerungsentwicklung erhöht werden. d) Die Fahrpläne des städtischen Busbetriebes sind mit denjenigen anderer öffentlichen Verkehrsmitteln soweit als möglich zu koordinieren.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file itThink it through
Ask what your change would do, who would gain and who would bear a cost, and where something like it is already law. The assistant reads your draft as it stands, cites the law and the studies it finds, and takes no side. What you file stays yours.