Propose a change

Avaliku teenindamise lepingu alusel teostatava liiniveo sõidukilomeetri kõrgeima tariifi ja kõrgeima piletihinna kehtestamine raudteeliikluses korraldataval sõitjateveol

Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.

Change 1

What to do with it
As published

§ 1. Sõidukilomeetri kõrgeim tariif ja kõrgeim piletihind

(1) Elektri- ja diiselrongidega korraldatava avaliku liiniveo kõrgeim piletihind on: 1) esimeses tsoonis, mis hõlmab lääne suunal peatusi Tallinn, Lilleküla, Tondi, Järve, Rahumäe, Nõmme, Hiiu, Kivimäe, Pääsküla, Laagri, edela suunal peatusi Tallinn, Tallinn-Väike, Liiva, Valdeku ja ida suunal peatusi Tallinn, Kitseküla, Ülemiste, Vesse – kuni 2,20 eurot sõit; 2) teises tsoonis, mis hõlmab lääne suunal peatusi Laagri, Urda, Padula, Saue, Valingu, edela suunal peatusi Valdeku, Männiku, Saku, Kasemetsa ja ida suunal peatusi Vesse, Lagedi, Kulli – kuni 1,80 eurot sõit; 3) kolmandas tsoonis, mis hõlmab lääne suunal peatusi Valingu, Keila, Niitvälja, Kulna, edela suunal peatusi Kasemetsa, Kiisa, Roobuka, Vilivere, Kohila, Lohu ja ida suunal peatusi Kulli, Aruküla, Raasiku, Parila – kuni 1,80 eurot sõit; 4) neljandas tsoonis, mis hõlmab lääne suunal peatusi Niitvälja, Klooga, Kloogaranna, Klooga-Aedlinn, Põllküla, Laoküla, Paldiski, Kulna, Vasalemma, Kibuna, Laitse, Jaanika, Riisipere, edela suunal peatusi Lohu, Hagudi, Rapla ja ida suunal peatusi Parila, Kehra, Lahinguvälja, Mustjõe, Aegviidu – kuni 1,80 eurot sõit; 5) viiendas tsoonis, mis hõlmab lääne suunal peatusi Riisipere, Turba ja ida suunal peatusi Aegviidu, Nelijärve, Jäneda, Lehtse, Tapa – kuni 1,80 eurot sõit; 6) kui sõitja lähte- ja sihtkoht asuvad kahes teineteisega vahetult piirnevas eri tsoonis – kuni 2,55 eurot sõit; 7) kui sõitja lähte- ja sihtkoht asuvad kahes teineteisega vahetult mitte piirnevas eri tsoonis ning neid tsoone eraldab üks tsoon – kuni 3,30 eurot sõit; 8) kui sõitja lähte- ja sihtkoht asuvad kahes teineteisega vahetult mitte piirnevas eri tsoonis ning neid tsoone eraldab kaks tsooni – kuni 4,10 eurot sõit; 9) kui sõitja lähte- ja sihtkoht asuvad kahes teineteisega vahetult mitte piirnevas eri tsoonis ning neid tsoone eraldab kolm tsooni – kuni 5,50 eurot sõit. (2) Peatuste puhul, mis jäävad lõikes 1 nimetatud tsoonidest väljapoole, rakendatakse kõrgeima sõidukilomeetri tariifiga reguleeritud piirhindu, milleks on kuni 0,170 eurot sõidukilomeetri kohta või piletihind kuni 2,20 eurot juhul, kui eeltoodud tariifi kohaselt arvutatud hind on väiksem kui 2,20 eurot. (3) Rongi 1. klassi ja äriklassi kõrgeim piletihind võib olla kuni 50 protsenti kõrgem lõigetes 1 ja 2 nimetatud piletihinnast. (4) Liinil, mille ühendusaeg on võrreldava tavaliini ühendusajast vähemalt 10 protsenti kiirem, võib olla kõrgeim piletihind kuni 70 protsenti kõrgem käesoleva paragrahvi lõigetes 1–3 nimetatud piletihinnast.

Your change, as a redline

§ 1. Sõidukilomeetri kõrgeim tariif ja kõrgeim piletihind

(1) Elektri- ja diiselrongidega korraldatava avaliku liiniveo kõrgeim piletihind on: 1) esimeses tsoonis, mis hõlmab lääne suunal peatusi Tallinn, Lilleküla, Tondi, Järve, Rahumäe, Nõmme, Hiiu, Kivimäe, Pääsküla, Laagri, edela suunal peatusi Tallinn, Tallinn-Väike, Liiva, Valdeku ja ida suunal peatusi Tallinn, Kitseküla, Ülemiste, Vesse – kuni 2,20 eurot sõit; 2) teises tsoonis, mis hõlmab lääne suunal peatusi Laagri, Urda, Padula, Saue, Valingu, edela suunal peatusi Valdeku, Männiku, Saku, Kasemetsa ja ida suunal peatusi Vesse, Lagedi, Kulli – kuni 1,80 eurot sõit; 3) kolmandas tsoonis, mis hõlmab lääne suunal peatusi Valingu, Keila, Niitvälja, Kulna, edela suunal peatusi Kasemetsa, Kiisa, Roobuka, Vilivere, Kohila, Lohu ja ida suunal peatusi Kulli, Aruküla, Raasiku, Parila – kuni 1,80 eurot sõit; 4) neljandas tsoonis, mis hõlmab lääne suunal peatusi Niitvälja, Klooga, Kloogaranna, Klooga-Aedlinn, Põllküla, Laoküla, Paldiski, Kulna, Vasalemma, Kibuna, Laitse, Jaanika, Riisipere, edela suunal peatusi Lohu, Hagudi, Rapla ja ida suunal peatusi Parila, Kehra, Lahinguvälja, Mustjõe, Aegviidu – kuni 1,80 eurot sõit; 5) viiendas tsoonis, mis hõlmab lääne suunal peatusi Riisipere, Turba ja ida suunal peatusi Aegviidu, Nelijärve, Jäneda, Lehtse, Tapa – kuni 1,80 eurot sõit; 6) kui sõitja lähte- ja sihtkoht asuvad kahes teineteisega vahetult piirnevas eri tsoonis – kuni 2,55 eurot sõit; 7) kui sõitja lähte- ja sihtkoht asuvad kahes teineteisega vahetult mitte piirnevas eri tsoonis ning neid tsoone eraldab üks tsoon – kuni 3,30 eurot sõit; 8) kui sõitja lähte- ja sihtkoht asuvad kahes teineteisega vahetult mitte piirnevas eri tsoonis ning neid tsoone eraldab kaks tsooni – kuni 4,10 eurot sõit; 9) kui sõitja lähte- ja sihtkoht asuvad kahes teineteisega vahetult mitte piirnevas eri tsoonis ning neid tsoone eraldab kolm tsooni – kuni 5,50 eurot sõit. (2) Peatuste puhul, mis jäävad lõikes 1 nimetatud tsoonidest väljapoole, rakendatakse kõrgeima sõidukilomeetri tariifiga reguleeritud piirhindu, milleks on kuni 0,170 eurot sõidukilomeetri kohta või piletihind kuni 2,20 eurot juhul, kui eeltoodud tariifi kohaselt arvutatud hind on väiksem kui 2,20 eurot. (3) Rongi 1. klassi ja äriklassi kõrgeim piletihind võib olla kuni 50 protsenti kõrgem lõigetes 1 ja 2 nimetatud piletihinnast. (4) Liinil, mille ühendusaeg on võrreldava tavaliini ühendusajast vähemalt 10 protsenti kiirem, võib olla kõrgeim piletihind kuni 70 protsenti kõrgem käesoleva paragrahvi lõigetes 1–3 nimetatud piletihinnast.

One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".

Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.

A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.

Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.

Sign in to file it