Õli sisaldavate jäätmete jäätmeteks oleku lakkamise kriteeriumid
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 2. Mõisted
(1) Määruses kasutatakse mõisteid järgmises tähenduses: 1) kütusekomponent on käesoleva määruse lisas 1 nimetatud õli sisaldavatest jäätmetest valmistatud aine või segu, mis vastab käesoleva määrusega kehtestatud tingimustele; 1¹) Kütusekomponendi kergfraktsioon on õli sisaldavate jäätmete käitlusprotsessi käigus eraldatud kütusekomponendi fraktsioon, mille mahust destilleerub temperatuuril 210 ºC 90% ja rohkem ISO 3405, ASTM D86 või muu samaväärse meetodi järgi; 1²) kütusekomponendi keskfraktsioon on õli sisaldavate jäätmete käitlusprotsessi käigus eraldatud kütusekomponendi fraktsioon, mille mahust destilleerub temperatuuril 250 ºC alla 65 protsendi ja temperatuuril 350 ºC 85 protsenti või enam ISO 3405, ASTM D86 või muu samaväärse meetodi järgi; 2) partii on ühtlaste omadustega kütusekomponendi kogus, mida hoiustatakse ühes mahutis, mis tühjendatakse täielikult kütusekomponendi valmimisel või edastatakse ühel ajal ja sama saatelehega, mis on nimetatud käesoleva määruse §-s 7; 3) kütusekomponendi tootja on jäätmekäitleja, kes toodab jäätmetest kütusekomponenti ja see tegevus on lubatud tema keskkonnakaitseloaga; 4) tootmine on õli sisaldavate jäätmete käitlemine parimat võimalikku tehnikat kasutades, mille tulemusena saadakse käesoleva määruse lisas 2, 3 või 4 esitatud nõuetele vastav kütusekomponent; 5) õli sisaldavad jäätmed on käesoleva määruse lisas 1 nimetatud jäätmed. (2) Erandina käesoleva paragrahvi lõike 1 punktis 2 sätestatust võib loa andja määrata partii keskkonnakaitseloaga, kui see on käitise tehnoloogiat arvestades vajalik ning sellega tagatakse vähemalt keskkonnakaitse sama tase.
§ 2. Mõisted
(1) Määruses kasutatakse mõisteid järgmises tähenduses: 1) kütusekomponent on käesoleva määruse lisas 1 nimetatud õli sisaldavatest jäätmetest valmistatud aine või segu, mis vastab käesoleva määrusega kehtestatud tingimustele; 1¹) Kütusekomponendi kergfraktsioon on õli sisaldavate jäätmete käitlusprotsessi käigus eraldatud kütusekomponendi fraktsioon, mille mahust destilleerub temperatuuril 210 ºC 90% ja rohkem ISO 3405, ASTM D86 või muu samaväärse meetodi järgi; 1²) kütusekomponendi keskfraktsioon on õli sisaldavate jäätmete käitlusprotsessi käigus eraldatud kütusekomponendi fraktsioon, mille mahust destilleerub temperatuuril 250 ºC alla 65 protsendi ja temperatuuril 350 ºC 85 protsenti või enam ISO 3405, ASTM D86 või muu samaväärse meetodi järgi; 2) partii on ühtlaste omadustega kütusekomponendi kogus, mida hoiustatakse ühes mahutis, mis tühjendatakse täielikult kütusekomponendi valmimisel või edastatakse ühel ajal ja sama saatelehega, mis on nimetatud käesoleva määruse §-s 7; 3) kütusekomponendi tootja on jäätmekäitleja, kes toodab jäätmetest kütusekomponenti ja see tegevus on lubatud tema keskkonnakaitseloaga; 4) tootmine on õli sisaldavate jäätmete käitlemine parimat võimalikku tehnikat kasutades, mille tulemusena saadakse käesoleva määruse lisas 2, 3 või 4 esitatud nõuetele vastav kütusekomponent; 5) õli sisaldavad jäätmed on käesoleva määruse lisas 1 nimetatud jäätmed. (2) Erandina käesoleva paragrahvi lõike 1 punktis 2 sätestatust võib loa andja määrata partii keskkonnakaitseloaga, kui see on käitise tehnoloogiat arvestades vajalik ning sellega tagatakse vähemalt keskkonnakaitse sama tase.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it