Toetuse andmise ja kasutamise tingimused Tallinna, Tartu ja Pärnu linnapiirkonna jalgrattateede investeeringuteks perioodil 2021–2027
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 9. Nõuded taotlusele
(1) Taotlus peab vastama ühendmääruse §-s 4 sätestatud nõuetele ning sisaldama vähemalt järgmist informatsiooni ja dokumente: 1) rajatava jalgratta- ja jalgtee või jalgrattatee asukohavaliku põhjendus teenustele või töökohtadele ligipääsetavuse tagamise ning lähima jalgratta- ja jalgtee või jalgrattateede võrgustikuga ühenduvuse ja terviklikkuse ehk tervikteekonna kohta; 2) selgitus, kas ja mil viisil paraneb projekti tulemusel liiklusohutus; 3) selgitus, kas ja mil viisil arvestatakse projektis potentsiaalsete kasutajarühmade erinevaid vajadusi ja liikumisteekondi; 4) rajatava jalgratta- ja jalgtee või jalgrattatee potentsiaalne kasutatavus päevas ja aastas koos põhjendusega; 5) rajatava jalgratta- ja jalgtee või jalgrattatee pikkus kilomeetrites; 6) projekti eelarve projekti tegevuste ja tulemuste kaupa; 7) projekti ajakava; 8) vähemalt eelprojekti staadiumis kehtivatele planeeringutele vastav tee-ehitusprojekt ehitusseadustiku tähenduses; 9) ehitusluba ja ehitusprojekti kehtivad kooskõlastused; 10) dokumendid, mis kinnitavad projekti tulemusena valmiva investeeringuobjekti aluse maa omandit või kasutusõigust või riigivara valitseja kirjalik nõusolek riigi omandis oleva maa või objekti puhul; 11) kinnitus projekti omafinantseeringu olemasolu kohta, sealhulgas toetusest mittehüvitatavate kulude katmiseks; 12) kinnitus, et taotleja tagab projekti tulemusena loodud või soetatud vara säilimise ning avaliku kasutuse taotluses ja taotluse rahuldamise otsuses nimetatud eesmärkidel ja tingimustel vähemalt viis aastat projekti lõppmakse tegemisest arvates; 13) projekti kulude loetelu ning kalkulatsioon või hinnapakkumus, mis selgitab ja tõendab projekti eelarve kujunemist säästlikult, otstarbekalt ja kulutõhusalt; 14) linnas, alevis või alevikus kavandatava kõnnitee puhul tõend selle kohta, et kõnniteega külgneva maatüki omanikku, kes ei ole taotleja ega partner, on teavitatud kavandatavast teest ning sellega seotud kohustustest ehitusseadustiku § 97 lõike 6 kohaselt; 15) kinnitus, et projektis järgitakse „ei kahjusta oluliselt” põhimõtet; 16) keskkonnamõju hindamise tulemus, kui see on vaja koostada keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse kohaselt; 17) kinnitus, et taotleja tagab, et projektis arvestatakse ligipääsetavuse ja universaalse disaini põhimõtetega, sealhulgas liikumis-, kuulmis-, nägemis- ja intellektipuudega inimeste erivajadusi, ajutise iseloomuga erivajadusi, ning projekt on elukaareülese mõjuga, arvestades kõigi vanuserühmadega; 18) selgitus, kuidas on projektis arvestatud kvaliteetse ruumi ja „Uue Euroopa Bauhausi” põhimõtetega. „Uus Euroopa Bauhaus” on algatus, mille eesmärk on hõlbustada terviklikke, koostööl põhinevaid ja valdkondadevahelisi ühiskondlikke muutusi kolmes mõõtmes, mis on ruumikogemuse kvaliteet, kestlikkus ja kliimakindlus ning kaasamine; 19) selgitus projekti panustamise kohta strateegia „Eesti 2035” sihtidesse ja aluspõhimõtetesse; 20) volikiri või muu esindusõigust tõendav dokument; 21) taotleja kinnitus esitatud andmete õigsuse kohta; 22) jalg- ja jalgrattatee või jalgrattatee tervikteekonna kaart projekti piirkonnas või avalik viide sellele või muu samaväärne dokument; 23) kinnitus ja avalik viide sellele, et projekti tegevused on kajastatud taotleja valdkondlikes arengustrateegiates ja investeeringu prioriteetides ning teemakohastes analüüsides ning projekt on kooskõlas linnapiirkonna strateegias nimetatud arendus- või tegevussuunaga; 24) muud rakendusüksuse nõutavad lisadokumendid. (2) Lõike 1 punktis 8 nimetatud projektiga seotud pooleliolev menetlus, kolmanda isiku nõue või muu asjaolu ei tohi takistada taotluse menetlemist. (3) Taotluses nimetatud investeeringu tulemusena valmiv jalgratta- ja jalgtee või jalgrattatee peab olema ligipääsetav ja kasutatav kõigile kasutajarühmadele parimal võimalikul viisil lõike 1 punktis 17 nimetatud põhimõtetel.
§ 9. Nõuded taotlusele
(1) Taotlus peab vastama ühendmääruse §-s 4 sätestatud nõuetele ning sisaldama vähemalt järgmist informatsiooni ja dokumente: 1) rajatava jalgratta- ja jalgtee või jalgrattatee asukohavaliku põhjendus teenustele või töökohtadele ligipääsetavuse tagamise ning lähima jalgratta- ja jalgtee või jalgrattateede võrgustikuga ühenduvuse ja terviklikkuse ehk tervikteekonna kohta; 2) selgitus, kas ja mil viisil paraneb projekti tulemusel liiklusohutus; 3) selgitus, kas ja mil viisil arvestatakse projektis potentsiaalsete kasutajarühmade erinevaid vajadusi ja liikumisteekondi; 4) rajatava jalgratta- ja jalgtee või jalgrattatee potentsiaalne kasutatavus päevas ja aastas koos põhjendusega; 5) rajatava jalgratta- ja jalgtee või jalgrattatee pikkus kilomeetrites; 6) projekti eelarve projekti tegevuste ja tulemuste kaupa; 7) projekti ajakava; 8) vähemalt eelprojekti staadiumis kehtivatele planeeringutele vastav tee-ehitusprojekt ehitusseadustiku tähenduses; 9) ehitusluba ja ehitusprojekti kehtivad kooskõlastused; 10) dokumendid, mis kinnitavad projekti tulemusena valmiva investeeringuobjekti aluse maa omandit või kasutusõigust või riigivara valitseja kirjalik nõusolek riigi omandis oleva maa või objekti puhul; 11) kinnitus projekti omafinantseeringu olemasolu kohta, sealhulgas toetusest mittehüvitatavate kulude katmiseks; 12) kinnitus, et taotleja tagab projekti tulemusena loodud või soetatud vara säilimise ning avaliku kasutuse taotluses ja taotluse rahuldamise otsuses nimetatud eesmärkidel ja tingimustel vähemalt viis aastat projekti lõppmakse tegemisest arvates; 13) projekti kulude loetelu ning kalkulatsioon või hinnapakkumus, mis selgitab ja tõendab projekti eelarve kujunemist säästlikult, otstarbekalt ja kulutõhusalt; 14) linnas, alevis või alevikus kavandatava kõnnitee puhul tõend selle kohta, et kõnniteega külgneva maatüki omanikku, kes ei ole taotleja ega partner, on teavitatud kavandatavast teest ning sellega seotud kohustustest ehitusseadustiku § 97 lõike 6 kohaselt; 15) kinnitus, et projektis järgitakse „ei kahjusta oluliselt” põhimõtet; 16) keskkonnamõju hindamise tulemus, kui see on vaja koostada keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse kohaselt; 17) kinnitus, et taotleja tagab, et projektis arvestatakse ligipääsetavuse ja universaalse disaini põhimõtetega, sealhulgas liikumis-, kuulmis-, nägemis- ja intellektipuudega inimeste erivajadusi, ajutise iseloomuga erivajadusi, ning projekt on elukaareülese mõjuga, arvestades kõigi vanuserühmadega; 18) selgitus, kuidas on projektis arvestatud kvaliteetse ruumi ja „Uue Euroopa Bauhausi” põhimõtetega. „Uus Euroopa Bauhaus” on algatus, mille eesmärk on hõlbustada terviklikke, koostööl põhinevaid ja valdkondadevahelisi ühiskondlikke muutusi kolmes mõõtmes, mis on ruumikogemuse kvaliteet, kestlikkus ja kliimakindlus ning kaasamine; 19) selgitus projekti panustamise kohta strateegia „Eesti 2035” sihtidesse ja aluspõhimõtetesse; 20) volikiri või muu esindusõigust tõendav dokument; 21) taotleja kinnitus esitatud andmete õigsuse kohta; 22) jalg- ja jalgrattatee või jalgrattatee tervikteekonna kaart projekti piirkonnas või avalik viide sellele või muu samaväärne dokument; 23) kinnitus ja avalik viide sellele, et projekti tegevused on kajastatud taotleja valdkondlikes arengustrateegiates ja investeeringu prioriteetides ning teemakohastes analüüsides ning projekt on kooskõlas linnapiirkonna strateegias nimetatud arendus- või tegevussuunaga; 24) muud rakendusüksuse nõutavad lisadokumendid. (2) Lõike 1 punktis 8 nimetatud projektiga seotud pooleliolev menetlus, kolmanda isiku nõue või muu asjaolu ei tohi takistada taotluse menetlemist. (3) Taotluses nimetatud investeeringu tulemusena valmiv jalgratta- ja jalgtee või jalgrattatee peab olema ligipääsetav ja kasutatav kõigile kasutajarühmadele parimal võimalikul viisil lõike 1 punktis 17 nimetatud põhimõtetel.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it