Propose a change

Alajõe, Auvere, Kivinõmme, Kuremäe, Kurtna, Narva, Permisküla, Remniku, Sillamäe, Tamme, Vaivara ja Voka jahipiirkonna moodustamine

Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.

Change 1

What to do with it
As published

§ 6. Narva jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus

(1) Narva jahipiirkonna pindala on 12 220 hektarit. (2) Narva jahipiirkonna piirikirjeldus on järgmine:Narva jahipiirkonna piir läheb Udria oja suubumiskohast Soome lahte mööda Soome lahe rannajoont Narva jõe suudmeni (jahipiirkonna juurde kuulub mere akvatooriumi osa, mis ulatub 200 meetri kaugusele rannajoonest), jätkudes mööda Narva jõe läänekallast Eesti Vabariigi piirini ning mööda Eesti Vabariigi piiri Tallinna–Narva raudteeni; edasi mööda Tallinna–Narva raudteed Narva–Arumäe maanteeni ning mööda Narva–Arumäe maanteed Narva–Kohtla-Järve kõrgepingeliinide koridori lõunapiirini; sealt mööda Narva–Kohtla-Järve kõrgepingeliinide koridori lõunapiiri Auvere–Hiiemetsa maanteeni, jätkudes mööda Auvere–Hiiemetsa maanteed Tallinna–Narva maanteeni; teeristist mööda Tallinna–Narva maanteed Hiiemetsa–Narva-Jõesuu maanteeni, jätkudes mööda Hiiemetsa–Narva-Jõesuu maanteed Udria ojani ning mööda Udria oja selle suubumiskohani Soome lahte.

Your change, as a redline

§ 6. Narva jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus

(1) Narva jahipiirkonna pindala on 12 220 hektarit. (2) Narva jahipiirkonna piirikirjeldus on järgmine:Narva jahipiirkonna piir läheb Udria oja suubumiskohast Soome lahte mööda Soome lahe rannajoont Narva jõe suudmeni (jahipiirkonna juurde kuulub mere akvatooriumi osa, mis ulatub 200 meetri kaugusele rannajoonest), jätkudes mööda Narva jõe läänekallast Eesti Vabariigi piirini ning mööda Eesti Vabariigi piiri Tallinna–Narva raudteeni; edasi mööda Tallinna–Narva raudteed Narva–Arumäe maanteeni ning mööda Narva–Arumäe maanteed Narva–Kohtla-Järve kõrgepingeliinide koridori lõunapiirini; sealt mööda Narva–Kohtla-Järve kõrgepingeliinide koridori lõunapiiri Auvere–Hiiemetsa maanteeni, jätkudes mööda Auvere–Hiiemetsa maanteed Tallinna–Narva maanteeni; teeristist mööda Tallinna–Narva maanteed Hiiemetsa–Narva-Jõesuu maanteeni, jätkudes mööda Hiiemetsa–Narva-Jõesuu maanteed Udria ojani ning mööda Udria oja selle suubumiskohani Soome lahte.

One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".

Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.

A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.

Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.

Sign in to file it