Ahja, Kanepi, Kauksi, Kõlleste, Laheda, Mäe, Peri, Põlgaste, Põlva, Rasina, Ruusa, Räpina, Saverna, Taevaskoja, Valgjärve, Vastse-Kuuste ja Värska jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 14. Saverna jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus
(1) Saverna jahipiirkonna pindala on 8450 hektarit. (2) Saverna jahipiirkonna piirikirjeldus on järgmine: Saverna jahipiirkonna piir läheb Sulu–Vissi–Liiva maantee ja Puntuse–Tuudaku–Maaritsa tee ristumiskohast mööda Sulu–Vissi–Liiva maanteed Idaojani, jätkudes mööda Idaoja Maaritsa ojani ning mööda Maaritsa oja Sulu–Vissi–Liiva maanteeni; sealt mööda Sulu–Vissi–Liiva maanteed Maaritsa–Prangli maanteeni ning mööda Maaritsa–Prangli maanteed Lilu–Käärti teeni; teeristist mööda Lilu–Käärti teed Saverna–Maaritsa kõrgepingeliini trassini, jätkudes mööda kõrgepingeliini trassi Sahkri kraavini ning mööda Sahkri kraavi Sahkri järveni; edasi mõttelise sirgjoonena üle Sahkri järve Sulaoja suudmeni; seejärel mööda Sulaoja Leevi jõeni ning mööda Leevi jõge Käbliku teeni; siitpeale mööda Käbliku teed Saverna–Põlva maanteeni ning mööda Saverna–Põlva maanteed Palutaja teeni; teeristist mööda Palutaja teed Saverna–Tiido–Krootuse maanteeni, jätkudes mööda Saverna–Tiido–Krootuse maanteed Sigaoru sihini ning mööda Sigaoru sihti Hilba ojani; sealt mööda Hilba oja Kogrejärveni, jätkudes mõttelise sirgjoonena üle Kogrejärve Mõntsi teeni; seejärel mööda Mõntsi teed Erastvere metskonna kvartali SV098 loodenurgani; sealt mööda Erastvere metskonna kvartalite SV098, SV099 ja SV101 läänesihti Mügra–Lustiaia teeni ning mööda Mügra–Lustiaia teed Mügrani; Mügralt mööda Kanepi–Sirvaste–Aiaste–Valgjärve–Pikareinu–Krüüdneri teed Küüdnerini; Krüüdnerist mööda Küüdneri–Makita maanteed Topsi teeni, jätkudes mööda Topsi teed Kammeri–Maaritsa teeni; teeristist mööda Kammeri–Maaritsa teed Maaritsa–Kavandu kõrgepingeliini trassini; sealt mööda kõrgepingeliini trassi Puntuse–Tuudaku–Maaritsa teeni ning mööda Puntuse–Tuudaku–Maaritsa teed Sulu–Vissi–Liiva maanteeni.
§ 14. Saverna jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus
(1) Saverna jahipiirkonna pindala on 8450 hektarit. (2) Saverna jahipiirkonna piirikirjeldus on järgmine: Saverna jahipiirkonna piir läheb Sulu–Vissi–Liiva maantee ja Puntuse–Tuudaku–Maaritsa tee ristumiskohast mööda Sulu–Vissi–Liiva maanteed Idaojani, jätkudes mööda Idaoja Maaritsa ojani ning mööda Maaritsa oja Sulu–Vissi–Liiva maanteeni; sealt mööda Sulu–Vissi–Liiva maanteed Maaritsa–Prangli maanteeni ning mööda Maaritsa–Prangli maanteed Lilu–Käärti teeni; teeristist mööda Lilu–Käärti teed Saverna–Maaritsa kõrgepingeliini trassini, jätkudes mööda kõrgepingeliini trassi Sahkri kraavini ning mööda Sahkri kraavi Sahkri järveni; edasi mõttelise sirgjoonena üle Sahkri järve Sulaoja suudmeni; seejärel mööda Sulaoja Leevi jõeni ning mööda Leevi jõge Käbliku teeni; siitpeale mööda Käbliku teed Saverna–Põlva maanteeni ning mööda Saverna–Põlva maanteed Palutaja teeni; teeristist mööda Palutaja teed Saverna–Tiido–Krootuse maanteeni, jätkudes mööda Saverna–Tiido–Krootuse maanteed Sigaoru sihini ning mööda Sigaoru sihti Hilba ojani; sealt mööda Hilba oja Kogrejärveni, jätkudes mõttelise sirgjoonena üle Kogrejärve Mõntsi teeni; seejärel mööda Mõntsi teed Erastvere metskonna kvartali SV098 loodenurgani; sealt mööda Erastvere metskonna kvartalite SV098, SV099 ja SV101 läänesihti Mügra–Lustiaia teeni ning mööda Mügra–Lustiaia teed Mügrani; Mügralt mööda Kanepi–Sirvaste–Aiaste–Valgjärve–Pikareinu–Krüüdneri teed Küüdnerini; Krüüdnerist mööda Küüdneri–Makita maanteed Topsi teeni, jätkudes mööda Topsi teed Kammeri–Maaritsa teeni; teeristist mööda Kammeri–Maaritsa teed Maaritsa–Kavandu kõrgepingeliini trassini; sealt mööda kõrgepingeliini trassi Puntuse–Tuudaku–Maaritsa teeni ning mööda Puntuse–Tuudaku–Maaritsa teed Sulu–Vissi–Liiva maanteeni.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it