Nõuded ajutisele liikluskorraldusele
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 2. Mõisted
1) Määruse tähenduses: 1) ajutine liikluskorraldus on teetöö või avaliku ürituse läbiviimiseks vajalik liikluskorraldus, mis kehtestatakse kindlaks ajaperioodiks; 2) avariitöö on tehnovõrgu rikkest või muudest ettenägematutest asjaoludest tingitud teetöö; 3) hoiatussõiduk on mootorsõiduk, millele on paigaldatud liikluskorraldusvahend või liikluskorraldusvahendite kombinatsioon teetööst hoiatamiseks või liikluse kõrvalesuunamiseks; 4) kaevik on kaevetöö tulemusena või selle käigus moodustatud ja ohtu kujutav süvend; 5) kergliikleja on liikleja, kellel liiklusseadusega on lubatud liigelda kõnniteel või jalgteel või jalgratta- ja jalgteel; 6) teetöö on tehtav töö või tegevus teel ja tee kaitsevööndis, nende all või kohal; 7) liikuv teetöö on püsiva või muutuva kiirusega või lühiajaliste seisakutega sõidukiga või selle abil tehtav teetöö; 8) ohutusruum on ala, mis on liiklusruumi ja tööruumi vahel; 9) suunav valgusseade on kollastest ohutuslampidest, suundohutuslampidest või muudest kollastest valgusallikatest koosnev liikluskorraldusvahend; 10) tõkestussõiduk on löögileevendiga varustatud hoiatussõiduk; 11) tööpiirkond on liiklusmärgiga 158 „Teetööd” tähistatud teelõik; 12) tööruum on ala, kus tehakse teetööd ning hoitakse selleks vajalikke abivahendeid.
§ 2. Mõisted
1) Määruse tähenduses: 1) ajutine liikluskorraldus on teetöö või avaliku ürituse läbiviimiseks vajalik liikluskorraldus, mis kehtestatakse kindlaks ajaperioodiks; 2) avariitöö on tehnovõrgu rikkest või muudest ettenägematutest asjaoludest tingitud teetöö; 3) hoiatussõiduk on mootorsõiduk, millele on paigaldatud liikluskorraldusvahend või liikluskorraldusvahendite kombinatsioon teetööst hoiatamiseks või liikluse kõrvalesuunamiseks; 4) kaevik on kaevetöö tulemusena või selle käigus moodustatud ja ohtu kujutav süvend; 5) kergliikleja on liikleja, kellel liiklusseadusega on lubatud liigelda kõnniteel või jalgteel või jalgratta- ja jalgteel; 6) teetöö on tehtav töö või tegevus teel ja tee kaitsevööndis, nende all või kohal; 7) liikuv teetöö on püsiva või muutuva kiirusega või lühiajaliste seisakutega sõidukiga või selle abil tehtav teetöö; 8) ohutusruum on ala, mis on liiklusruumi ja tööruumi vahel; 9) suunav valgusseade on kollastest ohutuslampidest, suundohutuslampidest või muudest kollastest valgusallikatest koosnev liikluskorraldusvahend; 10) tõkestussõiduk on löögileevendiga varustatud hoiatussõiduk; 11) tööpiirkond on liiklusmärgiga 158 „Teetööd” tähistatud teelõik; 12) tööruum on ala, kus tehakse teetööd ning hoitakse selleks vajalikke abivahendeid.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it