Zweite Durchführungsverordnung zur Verordnung über Luftfahrtpersonal (Anwendungsbestimmungen für die Ausbildung und Prüfung für den Erwerb von Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer gemäß der Verordnung über Luftfahrtpersonal)
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
Anlage 12A Lehrplan für die praktische Ausbildung zum Erwerb der Wolkenflugberechtigung für Segelflugzeugführer (zu § 15)
Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 172 Die Übungen vermitteln nicht die Kenntnisse und Fähigkeiten, um Flüge nach den Instrumentenflugregeln durchführen zu können. Das Ziel der Übungen ist die sichere Beherrschung des Segelflugzeugs ohne Sicht nach außen. Praktische Übungen Die praktischen Übungen sind im doppelsitzigen Segelflugzeug oder Motorsegler durchzuführen. Das in der praktischen Ausbildung verwendete Luftfahrzeug muss mit einem Doppelsteuer ausgerüstet und für die Ausbildung geeignet sein. Der Fluglehrer überprüft mit Sicht nach außen, ob der Bewerber das Segelflugzeug einwandfrei beherrscht. Die unten aufgeführten Flüge sind ohne Sicht des Bewerbers nach außen durchzuführen. - Flüge zum Kennenlernen der Flugüberwachungsinstrumente – beim Geradeausflug – bei Bewegung des Höhenruders – des Querruders – des Seitenruders - Flüge nach Wendezeiger oder künstlichem Horizont – Geradeausflug – Einleiten und Beenden von Kurven - Flüge nach Wendezeiger oder künstlichem Horizont und nach Kompass – Geradeausflug auf vorbestimmtem Kurs – Beenden von Kurven auf vorbestimmte Kurse – Richtungsänderungen nach Zeit - Flüge nach Wendezeiger oder künstlichem Horizont und nach Fahrtmesser – Geradeausflug bei gleichbleibender Geschwindigkeit – Geradeausflug bei verschiedenen Geschwindigkeiten – - Flüge nach Wendezeiger oder künstlichem Horizont, Kompass und Fahrtmesser – Geradeausflug bei gleich bleibender Geschwindigkeit und vorbestimmtem Kurs – Einleiten und Beenden von Kurven – Richtungsänderungen auf vorbestimmte Kurse – Richtungsänderungen nach Zeit – Vollkreise links und rechts mit Beenden auf vorbestimmte Kurse - Rückführen des Segelflugzeugs/Motorseglers aus ungewöhnlichen Fluglagen in die Normalfluglage
Anlage 12A Lehrplan für die praktische Ausbildung zum Erwerb der Wolkenflugberechtigung für Segelflugzeugführer (zu § 15)
Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 172 Die Übungen vermitteln nicht die Kenntnisse und Fähigkeiten, um Flüge nach den Instrumentenflugregeln durchführen zu können. Das Ziel der Übungen ist die sichere Beherrschung des Segelflugzeugs ohne Sicht nach außen. Praktische Übungen Die praktischen Übungen sind im doppelsitzigen Segelflugzeug oder Motorsegler durchzuführen. Das in der praktischen Ausbildung verwendete Luftfahrzeug muss mit einem Doppelsteuer ausgerüstet und für die Ausbildung geeignet sein. Der Fluglehrer überprüft mit Sicht nach außen, ob der Bewerber das Segelflugzeug einwandfrei beherrscht. Die unten aufgeführten Flüge sind ohne Sicht des Bewerbers nach außen durchzuführen. - Flüge zum Kennenlernen der Flugüberwachungsinstrumente – beim Geradeausflug – bei Bewegung des Höhenruders – des Querruders – des Seitenruders - Flüge nach Wendezeiger oder künstlichem Horizont – Geradeausflug – Einleiten und Beenden von Kurven - Flüge nach Wendezeiger oder künstlichem Horizont und nach Kompass – Geradeausflug auf vorbestimmtem Kurs – Beenden von Kurven auf vorbestimmte Kurse – Richtungsänderungen nach Zeit - Flüge nach Wendezeiger oder künstlichem Horizont und nach Fahrtmesser – Geradeausflug bei gleichbleibender Geschwindigkeit – Geradeausflug bei verschiedenen Geschwindigkeiten – - Flüge nach Wendezeiger oder künstlichem Horizont, Kompass und Fahrtmesser – Geradeausflug bei gleich bleibender Geschwindigkeit und vorbestimmtem Kurs – Einleiten und Beenden von Kurven – Richtungsänderungen auf vorbestimmte Kurse – Richtungsänderungen nach Zeit – Vollkreise links und rechts mit Beenden auf vorbestimmte Kurse - Rückführen des Segelflugzeugs/Motorseglers aus ungewöhnlichen Fluglagen in die Normalfluglage
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file itThink it through
Ask what your change would do, who would gain and who would bear a cost, and where something like it is already law. The assistant reads your draft as it stands, cites the law and the studies it finds, and takes no side. What you file stays yours.