Zweite Durchführungsverordnung zur Verordnung über Luftfahrtpersonal (Anwendungsbestimmungen für die Ausbildung und Prüfung für den Erwerb von Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer gemäß der Verordnung über Luftfahrtpersonal)
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Anlage 6A Lehrplan für die theoretische Ausbildung zum Erwerb der Klassenberechtigung für Reisemotorsegler für Inhaber der Lizenz für Segelflugzeugführer (zu § 9)
Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 89 - 94 LUFTRECHT Gesetzliche Grundlagen - Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG) Veröffentlichungen für Luftfahrer - Luftfahrthandbuch AIP - AIP VFR − Gliederung und Benutzung - VFR-Bulletin - Nachrichten für Luftfahrer Teil I und II (NfL I und NfL II) - NOTAM - Luftfahrtkarten ICAO Flugplätze - Arten der Flugplätze - Flugplatzzwang - Außenstart und Außenlandung - Notlandung - Sicherheitslandung Teilnahme am Luftverkehr - Pflichten der Teilnehmer am Luftverkehr - Allgemeine Regeln - Sichtflugregeln - Luftraumklassifizierung - Flugsicherungsvorschriften - Ausrüstung der Luftfahrzeuge - allgemeine Flugbetriebsvorschriften - Vermeidung von unnötigem Fluglärm Durchführung des Sprechfunkverkehrs Bei Flügen nach Sichtflugregeln von und zu einem Flugplatz mit Flugverkehrskontrolle entweder in deutscher Sprache (BZF II) oder in deutscher und englischer Sprache (BZF I) unter Verwendung der festgelegten Redewendungen, Ausdrücke, Verfahren, Abkürzungen einschließlich der Not- und Dringlichkeitsverfahren Haftung des Luftfahrzeugführers und Versicherungspflicht des Luftfahrzeughalters Straftaten, Ordnungswidrigkeiten NAVIGATION Grundlagen der Navigation - Berechnung von Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund - Abtrift, Luvwinkel - voraussichtliche Ankunftszeit/ETA - Koppelnavigation, Position, festgelegter Standort Navigationsrechner - Anwendung eines mechanischen oder elektronischen Navigationsrechners sowie gegebenenfalls der Gebrauch von Überschlagsberechnungen für die Bestimmung folgender Größen: – Umrechnung von Einheiten – benötigte Kraftstoffmenge – Druck, Dichte und wahre Höhe – Flugzeit und voraussichtliche Ankunftszeit – Winddreiecksaufgaben – Anwendung von TAS und Windgeschwindigkeit auf den Kurs über Grund – Steuerkurs und Grundgeschwindigkeit – Abtrift und Luvwinkel Flugplanung - Auswahl von Kartenmaterial - Wettervorhersagen und Berichte für die Flugstrecke und den Flugplatz - Beurteilung der Wettersituation - Einzeichnen des Flugweges - Berücksichtigung von kontrollierten Lufträumen, Luftraumbeschränkungen, Gefahrengebieten etc. - Verwendung von AIP und NOTAMS - Verbindungen zur Flugverkehrskontrollstelle in kontrollierten Lufträumen - Kraftstoffberechnung - Sicherheitsmindesthöhen für die Flugstrecke - Ausweichflugplatz - Fernmeldeverkehr und Funk-/Navigationsfrequenzen - UKW-Peilung (VDF-Peiler) - VOR-Peilung, Positionsbestimmung - Transponder - Erstellung eines Flugdurchführungsplans - Erstellung eines ATC-Flugplans - Auswahl von Meldepunkten, Zeit- und Entfernungsmarkierungen - Berechnungen von Masse und Schwerpunktlage - Berechnungen von Masse und Flugleistung Praktische Navigation - Kompasssteuerkurse, Verwendung der Deviationstabelle - Organisation der während des Fluges anfallenden Arbeitsbelastung - Abflugverfahren, Eintragungen in den Flugdurchführungsplan - Höhenmessereinstellung - Einhaltung von Steuerkurs und Flughöhe - Durchführung der Sichtnavigation - Standortbestimmung, Bestimmung von Kontrollpunkten - Korrekturen von Steuerkurs - Anflugverfahren, Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle - Eintragungen in den Flugdurchführungsplan und das Flugzeugbordbuch ALLGEMEINE LUFTFAHRZEUGKENNTNISSE, TECHNIK Triebwerk - Grundlagen des 4-Takt-Verbrennungsmotors (Otto- und Dieselmotor) - Ursachen für Frühzündung und Klopfen - Leistungsabgabe in Abhängigkeit von der Drehzahl (U/min) - Motorkühlung – Luftkühlung – Wasser-/Flüssigkeitskühlung – Zylinderkopftemperaturanzeige - Motorschmierung – Aufgaben und Arten der Schmierung – Schmierstoffsysteme – Ölverteilungsverfahren – Anforderungen an Ölpumpe und Ölfilter – Ölsorten und -qualitäten – Überwachung von Öltemperatur und Öldruck – Fehlererkennung im Schmierstoffsystem Zündanlagen - Grundlagen der Magnetzündung - Aufbau und Arbeitsweise - Zweck und Arbeitsweise der Schnappkupplung eines Zündmagneten - Überprüfungen, Fehlererkennung - betriebliche Verfahren zur Vermeidung von Zündkerzenverschmutzung Gemischbildung - Grundlagen des Schwimmervergasers - Aufbau und Arbeitsweise - Auswirkung der Flughöhe - Kraftstoffabsperrventil - Luftansaugsystem - Ausweich-, Ansaugluft - Vergaservereisung, Einsatz der Vergaservorwärmung - Einspritzanlagen, Grundlagen und Arbeitsweise Kraftstoff - Kraftstoffklassifizierung - Sorten und Farbkennzeichnung - Qualitätsanforderungen - Prüfung auf Verunreinigung – Gebrauch von Kraftstofffiltern und -ablässen - Kraftstoffanlagen - Kraftstofftanks und -leitungen - Belüftungssystem - mechanische und elektrische Pumpen - Schwerkraftförderung - Tankwahl Propeller - Fachausdrücke - Umwandlung von Motorleistung in Schubkraft - Gestaltung und Aufbau von festen Propellern - Kräfteeinwirkung auf die Propellerblätter - Abhängigkeit zwischen Drehzahl und Fluggeschwindigkeit - Wirkungsgrad in Abhängigkeit der Geschwindigkeit - Gestaltung und Aufbau von Verstellpropellern - konstante Drehzahlregelung (Constant Speed Propeller) - Auswirkung von Änderungen des Blatteinstellwinkels - Einfluss der Fluggeschwindigkeit auf die Propellerdrehzahl Triebwerksbedienung - Anlassverfahren und Vorsichtsmaßnahmen - Fehlererkennung - Warmlaufen, Überprüfung der Triebwerke und Systeme - Betriebsgrenzen für Öltemperatur und Öldruck - Betriebsgrenzen für die Zylinderkopftemperatur - Überprüfung der Zündanlage und anderer Systeme - Leistungsgrenzen - Vermeidung von schnellen Leistungswechseln Elektrische Anlage - Einbau und Betrieb von Wechselstrom- und Gleichstromgeneratoren - Gleichstromversorgung - Batterien, Speichervermögen und Ladevorgang - Voltmeter und Amperemeter - Sicherungsautomaten und Schmelzsicherungen - elektrisch betriebene Bordanlagen und Instrumente - Fehlererkennung - Verfahren bei Fehlfunktionen Unterdruckanlage - Bauelemente - Pumpen - Filteranlage - Fehlererkennung - Verfahren bei Fehlfunktionen - Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten Fluglageanzeiger (Künstlicher Horizont) - schwerkraftgestützter Kreisel - Aufgabe und Funktionsprinzip - Anzeigen - Interpretation - Betriebsgrenzen - Energieversorgung - Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten Kursanzeiger - Kurskreisel - Aufgabe und Funktionsprinzip - Anzeige - Nutzung in Verbindung mit dem Magnetkompass - Einstellung/Nachführung - scheinbare Auswanderung - Betriebsgrenzen - Energieversorgung - Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten Triebwerksüberwachungsinstrumente - Grundlagen, Anzeige und Betrieb von – Öltemperaturanzeige – Öldruckanzeige – Zylinderkopftemperaturanzeige – Ladedruckanzeige – Kraftstoffdruckanzeige – Kraftstoffdurchflussanzeige – Kraftstoffvorratsanzeige(n) - Drehzahlmesser Sonstige Instrumente - Grundlagen, Anzeige und Betrieb von – Unterdruckmesser – Voltmeter und Amperemeter - Warnanzeigen - sonstige Instrumente bezogen auf das Flugzeugmuster Masse und Schwerpunktlage - höchstzulässige Masse - Grenzen der Schwerpunktlage vorne und hinten, Normal- und Nutzbetrieb - Ermittlung von Masse und Schwerpunktlage - Flughandbuch und Beladeplan Flugleistung Start - verfügbare Startrollstrecke und verfügbare Startstrecke - Abheben und Steigflug – Auswirkungen von Masse, Wind und Dichtehöhe - Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung Landung - Auswirkungen von Masse, Wind, Dichtehöhe und Anfluggeschwindigkeit - Benutzung der Brems-/Störklappen - Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung Reiseflug - Verhältnis zwischen Leistungsbedarf und verfügbarer Leistung - Flugleistungsdiagramm - maximale Steiggeschwindigkeit und maximaler Steigwinkel - Reichweite und Flugdauer - Auswirkungen von Konfiguration, Masse, Temperatur und Flughöhe - Rückgang der Flugleistung bei Steigflugkurven - Gleitflug - ungünstige Einflüsse - Vereisung, Regen, Wind VERHALTEN IN BESONDEREN FÄLLEN - Einstellen und Sichern der Sitze - Schulter- und Sitzgurte - Lage und Handhabung der Notausrüstung und Notausstiege – Feuerlöscher – Maßnahmen bei einem Feuer am Boden und in der Luft – Triebwerksbrand, Brand in der Kabine und in der elektrischen Anlage – Eisverhütung – Verlassen des Flugzeuges in Notfällen – Systemausfälle - Kohlenmonoxydvergiftung - Vorsichtsmaßnahmen beim Betanken - brennbare Güter/Druckbehälter Flugbetrieb - Wirbelschleppen - Aquaplaning - Windscherung – Start – Anflug – Landung - Unterweisung der Fluggäste - Notverfahren bei: – Notlandungen – Landung mit eingefahrenem Fahrwerk – Notwasserung – Ausfall von Bremsen und Lenkung - Startabbruch - Triebwerksausfall nach dem Start - Abbruch des Landeanfluges/Durchstarten - Fehlanflug
Anlage 6A Lehrplan für die theoretische Ausbildung zum Erwerb der Klassenberechtigung für Reisemotorsegler für Inhaber der Lizenz für Segelflugzeugführer (zu § 9)
Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 89 - 94 LUFTRECHT Gesetzliche Grundlagen - Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG) Veröffentlichungen für Luftfahrer - Luftfahrthandbuch AIP - AIP VFR − Gliederung und Benutzung - VFR-Bulletin - Nachrichten für Luftfahrer Teil I und II (NfL I und NfL II) - NOTAM - Luftfahrtkarten ICAO Flugplätze - Arten der Flugplätze - Flugplatzzwang - Außenstart und Außenlandung - Notlandung - Sicherheitslandung Teilnahme am Luftverkehr - Pflichten der Teilnehmer am Luftverkehr - Allgemeine Regeln - Sichtflugregeln - Luftraumklassifizierung - Flugsicherungsvorschriften - Ausrüstung der Luftfahrzeuge - allgemeine Flugbetriebsvorschriften - Vermeidung von unnötigem Fluglärm Durchführung des Sprechfunkverkehrs Bei Flügen nach Sichtflugregeln von und zu einem Flugplatz mit Flugverkehrskontrolle entweder in deutscher Sprache (BZF II) oder in deutscher und englischer Sprache (BZF I) unter Verwendung der festgelegten Redewendungen, Ausdrücke, Verfahren, Abkürzungen einschließlich der Not- und Dringlichkeitsverfahren Haftung des Luftfahrzeugführers und Versicherungspflicht des Luftfahrzeughalters Straftaten, Ordnungswidrigkeiten NAVIGATION Grundlagen der Navigation - Berechnung von Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund - Abtrift, Luvwinkel - voraussichtliche Ankunftszeit/ETA - Koppelnavigation, Position, festgelegter Standort Navigationsrechner - Anwendung eines mechanischen oder elektronischen Navigationsrechners sowie gegebenenfalls der Gebrauch von Überschlagsberechnungen für die Bestimmung folgender Größen: – Umrechnung von Einheiten – benötigte Kraftstoffmenge – Druck, Dichte und wahre Höhe – Flugzeit und voraussichtliche Ankunftszeit – Winddreiecksaufgaben – Anwendung von TAS und Windgeschwindigkeit auf den Kurs über Grund – Steuerkurs und Grundgeschwindigkeit – Abtrift und Luvwinkel Flugplanung - Auswahl von Kartenmaterial - Wettervorhersagen und Berichte für die Flugstrecke und den Flugplatz - Beurteilung der Wettersituation - Einzeichnen des Flugweges - Berücksichtigung von kontrollierten Lufträumen, Luftraumbeschränkungen, Gefahrengebieten etc. - Verwendung von AIP und NOTAMS - Verbindungen zur Flugverkehrskontrollstelle in kontrollierten Lufträumen - Kraftstoffberechnung - Sicherheitsmindesthöhen für die Flugstrecke - Ausweichflugplatz - Fernmeldeverkehr und Funk-/Navigationsfrequenzen - UKW-Peilung (VDF-Peiler) - VOR-Peilung, Positionsbestimmung - Transponder - Erstellung eines Flugdurchführungsplans - Erstellung eines ATC-Flugplans - Auswahl von Meldepunkten, Zeit- und Entfernungsmarkierungen - Berechnungen von Masse und Schwerpunktlage - Berechnungen von Masse und Flugleistung Praktische Navigation - Kompasssteuerkurse, Verwendung der Deviationstabelle - Organisation der während des Fluges anfallenden Arbeitsbelastung - Abflugverfahren, Eintragungen in den Flugdurchführungsplan - Höhenmessereinstellung - Einhaltung von Steuerkurs und Flughöhe - Durchführung der Sichtnavigation - Standortbestimmung, Bestimmung von Kontrollpunkten - Korrekturen von Steuerkurs - Anflugverfahren, Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle - Eintragungen in den Flugdurchführungsplan und das Flugzeugbordbuch ALLGEMEINE LUFTFAHRZEUGKENNTNISSE, TECHNIK Triebwerk - Grundlagen des 4-Takt-Verbrennungsmotors (Otto- und Dieselmotor) - Ursachen für Frühzündung und Klopfen - Leistungsabgabe in Abhängigkeit von der Drehzahl (U/min) - Motorkühlung – Luftkühlung – Wasser-/Flüssigkeitskühlung – Zylinderkopftemperaturanzeige - Motorschmierung – Aufgaben und Arten der Schmierung – Schmierstoffsysteme – Ölverteilungsverfahren – Anforderungen an Ölpumpe und Ölfilter – Ölsorten und -qualitäten – Überwachung von Öltemperatur und Öldruck – Fehlererkennung im Schmierstoffsystem Zündanlagen - Grundlagen der Magnetzündung - Aufbau und Arbeitsweise - Zweck und Arbeitsweise der Schnappkupplung eines Zündmagneten - Überprüfungen, Fehlererkennung - betriebliche Verfahren zur Vermeidung von Zündkerzenverschmutzung Gemischbildung - Grundlagen des Schwimmervergasers - Aufbau und Arbeitsweise - Auswirkung der Flughöhe - Kraftstoffabsperrventil - Luftansaugsystem - Ausweich-, Ansaugluft - Vergaservereisung, Einsatz der Vergaservorwärmung - Einspritzanlagen, Grundlagen und Arbeitsweise Kraftstoff - Kraftstoffklassifizierung - Sorten und Farbkennzeichnung - Qualitätsanforderungen - Prüfung auf Verunreinigung – Gebrauch von Kraftstofffiltern und -ablässen - Kraftstoffanlagen - Kraftstofftanks und -leitungen - Belüftungssystem - mechanische und elektrische Pumpen - Schwerkraftförderung - Tankwahl Propeller - Fachausdrücke - Umwandlung von Motorleistung in Schubkraft - Gestaltung und Aufbau von festen Propellern - Kräfteeinwirkung auf die Propellerblätter - Abhängigkeit zwischen Drehzahl und Fluggeschwindigkeit - Wirkungsgrad in Abhängigkeit der Geschwindigkeit - Gestaltung und Aufbau von Verstellpropellern - konstante Drehzahlregelung (Constant Speed Propeller) - Auswirkung von Änderungen des Blatteinstellwinkels - Einfluss der Fluggeschwindigkeit auf die Propellerdrehzahl Triebwerksbedienung - Anlassverfahren und Vorsichtsmaßnahmen - Fehlererkennung - Warmlaufen, Überprüfung der Triebwerke und Systeme - Betriebsgrenzen für Öltemperatur und Öldruck - Betriebsgrenzen für die Zylinderkopftemperatur - Überprüfung der Zündanlage und anderer Systeme - Leistungsgrenzen - Vermeidung von schnellen Leistungswechseln Elektrische Anlage - Einbau und Betrieb von Wechselstrom- und Gleichstromgeneratoren - Gleichstromversorgung - Batterien, Speichervermögen und Ladevorgang - Voltmeter und Amperemeter - Sicherungsautomaten und Schmelzsicherungen - elektrisch betriebene Bordanlagen und Instrumente - Fehlererkennung - Verfahren bei Fehlfunktionen Unterdruckanlage - Bauelemente - Pumpen - Filteranlage - Fehlererkennung - Verfahren bei Fehlfunktionen - Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten Fluglageanzeiger (Künstlicher Horizont) - schwerkraftgestützter Kreisel - Aufgabe und Funktionsprinzip - Anzeigen - Interpretation - Betriebsgrenzen - Energieversorgung - Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten Kursanzeiger - Kurskreisel - Aufgabe und Funktionsprinzip - Anzeige - Nutzung in Verbindung mit dem Magnetkompass - Einstellung/Nachführung - scheinbare Auswanderung - Betriebsgrenzen - Energieversorgung - Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten Triebwerksüberwachungsinstrumente - Grundlagen, Anzeige und Betrieb von – Öltemperaturanzeige – Öldruckanzeige – Zylinderkopftemperaturanzeige – Ladedruckanzeige – Kraftstoffdruckanzeige – Kraftstoffdurchflussanzeige – Kraftstoffvorratsanzeige(n) - Drehzahlmesser Sonstige Instrumente - Grundlagen, Anzeige und Betrieb von – Unterdruckmesser – Voltmeter und Amperemeter - Warnanzeigen - sonstige Instrumente bezogen auf das Flugzeugmuster Masse und Schwerpunktlage - höchstzulässige Masse - Grenzen der Schwerpunktlage vorne und hinten, Normal- und Nutzbetrieb - Ermittlung von Masse und Schwerpunktlage - Flughandbuch und Beladeplan Flugleistung Start - verfügbare Startrollstrecke und verfügbare Startstrecke - Abheben und Steigflug – Auswirkungen von Masse, Wind und Dichtehöhe - Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung Landung - Auswirkungen von Masse, Wind, Dichtehöhe und Anfluggeschwindigkeit - Benutzung der Brems-/Störklappen - Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung Reiseflug - Verhältnis zwischen Leistungsbedarf und verfügbarer Leistung - Flugleistungsdiagramm - maximale Steiggeschwindigkeit und maximaler Steigwinkel - Reichweite und Flugdauer - Auswirkungen von Konfiguration, Masse, Temperatur und Flughöhe - Rückgang der Flugleistung bei Steigflugkurven - Gleitflug - ungünstige Einflüsse - Vereisung, Regen, Wind VERHALTEN IN BESONDEREN FÄLLEN - Einstellen und Sichern der Sitze - Schulter- und Sitzgurte - Lage und Handhabung der Notausrüstung und Notausstiege – Feuerlöscher – Maßnahmen bei einem Feuer am Boden und in der Luft – Triebwerksbrand, Brand in der Kabine und in der elektrischen Anlage – Eisverhütung – Verlassen des Flugzeuges in Notfällen – Systemausfälle - Kohlenmonoxydvergiftung - Vorsichtsmaßnahmen beim Betanken - brennbare Güter/Druckbehälter Flugbetrieb - Wirbelschleppen - Aquaplaning - Windscherung – Start – Anflug – Landung - Unterweisung der Fluggäste - Notverfahren bei: – Notlandungen – Landung mit eingefahrenem Fahrwerk – Notwasserung – Ausfall von Bremsen und Lenkung - Startabbruch - Triebwerksausfall nach dem Start - Abbruch des Landeanfluges/Durchstarten - Fehlanflug
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file itThink it through
Ask what your change would do, who would gain and who would bear a cost, and where something like it is already law. The assistant reads your draft as it stands, cites the law and the studies it finds, and takes no side. What you file stays yours.