Juuru, Leva, Kaiu, Märjamaa, Rapla, Valtu ja Vardi jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 9. Vardi jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus
(1) Vardi jahipiirkonna pindala on 12 150 hektarit. (2) Vardi jahipiirkonna piirikirjeldus on järgmine: Vardi jahipiirkonna piir läheb Nissi–Vaimõisa maantee ja Mustu tee ristumiskohast mööda Mustu teed Rebase teeni, jätkudes mööda Rebase teed Mustu kraavini; sealt mööda Mustu kraavi Jutapere ojani ning mööda Jutapere oja Kasari jõeni; edasi mööda Kasari jõge Tallinna–Pärnu maanteeni ning mööda Tallinna–Pärnu maanteed Varbola–Rapla maanteeni; teeristist mööda Varbola–Rapla maanteed Varbola–Nõmmealuse–Ohukotsu maanteeni, jätkudes mööda Varbola–Nõmmealuse–Ohukotsu maanteed Ohukotsuni; Ohukotsust mööda Ohukotsu–Kõrvetaguse–Konnaveski maanteed Tallinna–Pärnu maanteeni Konnaveskil; Konnaveskilt mööda Tallinna–Pärnu maanteed Konnaveski ojani, jätkudes mööda Konnaveski oja Kasari jõeni ning mööda Kasari jõge Ellamaa ojani; seejärel mööda Ellamaa oja Terjatu peakraavini ning mööda Terjatu peakraavi Ollilaane maaparandusobjektini; edasi mööda Ollilaane maaparandusobjekti idapoolset piirdekraavi Terjatu peakraavini, jätkudes mööda Terjatu peakraavi Toomase teeni; sealt mööda Toomase teed Nissi–Vaimõisa maanteeni ning mööda Nissi–Vaimõisa maanteed Mustu teeni.
§ 9. Vardi jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus
(1) Vardi jahipiirkonna pindala on 12 150 hektarit. (2) Vardi jahipiirkonna piirikirjeldus on järgmine: Vardi jahipiirkonna piir läheb Nissi–Vaimõisa maantee ja Mustu tee ristumiskohast mööda Mustu teed Rebase teeni, jätkudes mööda Rebase teed Mustu kraavini; sealt mööda Mustu kraavi Jutapere ojani ning mööda Jutapere oja Kasari jõeni; edasi mööda Kasari jõge Tallinna–Pärnu maanteeni ning mööda Tallinna–Pärnu maanteed Varbola–Rapla maanteeni; teeristist mööda Varbola–Rapla maanteed Varbola–Nõmmealuse–Ohukotsu maanteeni, jätkudes mööda Varbola–Nõmmealuse–Ohukotsu maanteed Ohukotsuni; Ohukotsust mööda Ohukotsu–Kõrvetaguse–Konnaveski maanteed Tallinna–Pärnu maanteeni Konnaveskil; Konnaveskilt mööda Tallinna–Pärnu maanteed Konnaveski ojani, jätkudes mööda Konnaveski oja Kasari jõeni ning mööda Kasari jõge Ellamaa ojani; seejärel mööda Ellamaa oja Terjatu peakraavini ning mööda Terjatu peakraavi Ollilaane maaparandusobjektini; edasi mööda Ollilaane maaparandusobjekti idapoolset piirdekraavi Terjatu peakraavini, jätkudes mööda Terjatu peakraavi Toomase teeni; sealt mööda Toomase teed Nissi–Vaimõisa maanteeni ning mööda Nissi–Vaimõisa maanteed Mustu teeni.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it