Merelt sadamasse saabuva kalalaeva sadamasse tulekust ning pardal olevast kalakogusest teatamise aeg, kord ja esitatavate andmete nimistu
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 3. Kalalaeva sadamasse saabumisest etteteatamine väljaspool Läänemerd
(1) Kui kalalaev suundub sadamasse väljaspool Läänemerd, lähtub kapten sadamasse tulekust etteteatamisel nõukogu määruse (EÜ) nr 1224/2009 artikli 17 lõigetes 1, 4 ja 5 sätestatust. (2) Kui kalalaev teostab kalapüüki Loode-Atlandi Kalandusorganisatsiooni reguleeritaval veealal, lähtub kapten sadamasse tulekust etteteatamisel Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2019/833, millega kehtestatakse Loode-Atlandi Kalandusorganisatsiooni reguleerimispiirkonnas kohaldatavad kaitse- ja rakendusmeetmed, muudetakse määrust (EL) 2016/1627 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrused (EÜ) nr 2115/2005 ja (EÜ) nr 1386/2007 (ELT L 141, 28.05.2019, lk 141), artiklis 41 sätestatust. (3) Kui kalalaev teostab kalapüüki Kirde-Atlandi tulevase mitmepoolse kalandusalase koostöö konventsiooniga hõlmatud piirkonnas, lähtub kapten sadamasse tulekust etteteatamisel Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 1236/2010, millega kehtestatakse Kirde-Atlandi tulevase mitmepoolse kalandusalase koostöö konventsiooniga hõlmatud piirkonnas kohaldatav kontrolli- ja rakendussüsteem ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EÜ) nr 2791/1999 (ELT L 348, 31.12.2010, lk 17–33), artikli 24 lõikes 1 sätestatust. (4) Lõigetes 1 ja 2 nimetatud juhul esitab kapten eelteate ERS-i vahendusel Keskkonnaametile. (5) Lõikes 3 nimetatud juhul esitab kapten eelteate e-posti 1247@1247.ee teel Keskkonnaametile.
§ 3. Kalalaeva sadamasse saabumisest etteteatamine väljaspool Läänemerd
(1) Kui kalalaev suundub sadamasse väljaspool Läänemerd, lähtub kapten sadamasse tulekust etteteatamisel nõukogu määruse (EÜ) nr 1224/2009 artikli 17 lõigetes 1, 4 ja 5 sätestatust. (2) Kui kalalaev teostab kalapüüki Loode-Atlandi Kalandusorganisatsiooni reguleeritaval veealal, lähtub kapten sadamasse tulekust etteteatamisel Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2019/833, millega kehtestatakse Loode-Atlandi Kalandusorganisatsiooni reguleerimispiirkonnas kohaldatavad kaitse- ja rakendusmeetmed, muudetakse määrust (EL) 2016/1627 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrused (EÜ) nr 2115/2005 ja (EÜ) nr 1386/2007 (ELT L 141, 28.05.2019, lk 141), artiklis 41 sätestatust. (3) Kui kalalaev teostab kalapüüki Kirde-Atlandi tulevase mitmepoolse kalandusalase koostöö konventsiooniga hõlmatud piirkonnas, lähtub kapten sadamasse tulekust etteteatamisel Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 1236/2010, millega kehtestatakse Kirde-Atlandi tulevase mitmepoolse kalandusalase koostöö konventsiooniga hõlmatud piirkonnas kohaldatav kontrolli- ja rakendussüsteem ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EÜ) nr 2791/1999 (ELT L 348, 31.12.2010, lk 17–33), artikli 24 lõikes 1 sätestatust. (4) Lõigetes 1 ja 2 nimetatud juhul esitab kapten eelteate ERS-i vahendusel Keskkonnaametile. (5) Lõikes 3 nimetatud juhul esitab kapten eelteate e-posti 1247@1247.ee teel Keskkonnaametile.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it