Nõuded kiirusmõõturi ja kiirusmõõtesüsteemi mõõteprotseduurile ning mõõtetulemuste töötlemisele
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 14. Mõõtekoha valik ning seadme paigaldamine ja mõõtmiseks ettevalmistamine
(1) Kiirusmõõtesüsteemi paigaldab tüübikinnitustunnistuse nõuete ja tootja kasutusjuhendi kohaselt statiivile, sõidukisse või mõõtekabiini tootjalt või tootja volitatud esindajalt vastava väljaõppe saanud kvalifitseeritud personal (edaspidi paigaldaja). (2) Kiirusmõõtesüsteemi paigaldamisel kasutatakse vajaduse korral metroloogiliselt kontrollitud pikkusmõõtevahendeid. (3) Kiirusmõõtesüsteemi paigaldamise kohta vormistab paigaldaja protokolli, milles märgib sõidukite kiiruse mõõtmise asukoha koordinaadid, mõõtesuuna ja töökorras oleku kontrollimise andmed. Teisaldatava kiirusmõõtesüsteemi paigaldamisel märgib paigaldaja protokolli lisaks teisaldatava automaatkontrolli osutusmärgi asukoha koordinaadid või asulas tänava nime ja osutusmärgiga kohakuti asuva maja numbri. (4) Kiirusmõõtesüsteemi ettevalmistamisel mõõtmiseks sisestab paigaldaja mõõtesüsteemi osaks olevasse dokumenteerimisseadmesse järgmised andmed: 1) mõõtmise kohas lubatud suurim sõidukiirus, mis võib sõltuvalt kiirusmõõtesüsteemi asukohast olla erinevatel sõiduki kategooriatel (sõiduauto, veoauto) erinev; 2) pildikäivituse piirväärtus; 3) kiirusmõõtesüsteemi asukoht (tänava/tee nimi või number, tee kilomeeter, asukoha koordinaadid, sõidusuuna kirjeldus); 4) muud tootja kasutusjuhendis ette nähtud andmed. (5) Kiirusmõõtesüsteemi paigaldaja või valdaja peab enne iga paigaldamist kontrollima, et kiirusmõõtesüsteem oleks vigastusteta ja selle taatluskohustus oleks täidetud.
§ 14. Mõõtekoha valik ning seadme paigaldamine ja mõõtmiseks ettevalmistamine
(1) Kiirusmõõtesüsteemi paigaldab tüübikinnitustunnistuse nõuete ja tootja kasutusjuhendi kohaselt statiivile, sõidukisse või mõõtekabiini tootjalt või tootja volitatud esindajalt vastava väljaõppe saanud kvalifitseeritud personal (edaspidi paigaldaja). (2) Kiirusmõõtesüsteemi paigaldamisel kasutatakse vajaduse korral metroloogiliselt kontrollitud pikkusmõõtevahendeid. (3) Kiirusmõõtesüsteemi paigaldamise kohta vormistab paigaldaja protokolli, milles märgib sõidukite kiiruse mõõtmise asukoha koordinaadid, mõõtesuuna ja töökorras oleku kontrollimise andmed. Teisaldatava kiirusmõõtesüsteemi paigaldamisel märgib paigaldaja protokolli lisaks teisaldatava automaatkontrolli osutusmärgi asukoha koordinaadid või asulas tänava nime ja osutusmärgiga kohakuti asuva maja numbri. (4) Kiirusmõõtesüsteemi ettevalmistamisel mõõtmiseks sisestab paigaldaja mõõtesüsteemi osaks olevasse dokumenteerimisseadmesse järgmised andmed: 1) mõõtmise kohas lubatud suurim sõidukiirus, mis võib sõltuvalt kiirusmõõtesüsteemi asukohast olla erinevatel sõiduki kategooriatel (sõiduauto, veoauto) erinev; 2) pildikäivituse piirväärtus; 3) kiirusmõõtesüsteemi asukoht (tänava/tee nimi või number, tee kilomeeter, asukoha koordinaadid, sõidusuuna kirjeldus); 4) muud tootja kasutusjuhendis ette nähtud andmed. (5) Kiirusmõõtesüsteemi paigaldaja või valdaja peab enne iga paigaldamist kontrollima, et kiirusmõõtesüsteem oleks vigastusteta ja selle taatluskohustus oleks täidetud.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it