Nõuded kiirusmõõturi ja kiirusmõõtesüsteemi mõõteprotseduurile ning mõõtetulemuste töötlemisele
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 14¹. Teisaldatava automaatkontrolli osutusmärgi paigaldamise nõuded
(1) Teisaldatava kiirusmõõtesüsteemi paigaldamisel kasutatakse nii asulas kui ka väljaspool asulat automaatkontrolli osutusmärki 559b mõõtmetega 60 × 80 cm või 70 × 93 cm. Osutusmärk ning sellel esitatud teave peab olema nähtav ja loetav nii valgel kui ka pimedal ajal. (2) Teisaldatav automaatkontrolli osutusmärk tuleb paigaldada viisil, mis ei ohusta liiklust ega takista liiklejaid. Automaatkontrolli osutusmärk paigaldatakse üldjuhul sõidusuuna suhtes sõiduteest paremale poole. Parema nähtavuse tagamiseks võib märgi paigaldada sõiduteest vasakule poole, sealhulgas eraldusribale või ohutussaarele. (3) Liiklusseaduse § 199 lõikes 1³ sätestatud kiirusmõõtesüsteemi asukoha ja automaatkontrolli osutusmärgi paigalduskoha vahemaa määratakse mööda sõidutee trajektoori sõidusuunas. Vahemaa määramiseks võib kasutada GPS-seadet, kaardirakendust või muud vahemaa määramiseks sobivat vahendit. (4) Teisaldatava automaatkontrolli osutusmärgi alumine serv peab paiknema vähemalt 15 cm kõrgusel teekattest. Osutusmärki ei tohi paigaldada kohta, kus see oleks täielikult või osaliselt varjatud. (5) Teisaldatava automaatkontrolli osutusmärgi paigaldamisel ei kohaldata standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine” märkide paigaldamise nõudeid.
§ 14¹. Teisaldatava automaatkontrolli osutusmärgi paigaldamise nõuded
(1) Teisaldatava kiirusmõõtesüsteemi paigaldamisel kasutatakse nii asulas kui ka väljaspool asulat automaatkontrolli osutusmärki 559b mõõtmetega 60 × 80 cm või 70 × 93 cm. Osutusmärk ning sellel esitatud teave peab olema nähtav ja loetav nii valgel kui ka pimedal ajal. (2) Teisaldatav automaatkontrolli osutusmärk tuleb paigaldada viisil, mis ei ohusta liiklust ega takista liiklejaid. Automaatkontrolli osutusmärk paigaldatakse üldjuhul sõidusuuna suhtes sõiduteest paremale poole. Parema nähtavuse tagamiseks võib märgi paigaldada sõiduteest vasakule poole, sealhulgas eraldusribale või ohutussaarele. (3) Liiklusseaduse § 199 lõikes 1³ sätestatud kiirusmõõtesüsteemi asukoha ja automaatkontrolli osutusmärgi paigalduskoha vahemaa määratakse mööda sõidutee trajektoori sõidusuunas. Vahemaa määramiseks võib kasutada GPS-seadet, kaardirakendust või muud vahemaa määramiseks sobivat vahendit. (4) Teisaldatava automaatkontrolli osutusmärgi alumine serv peab paiknema vähemalt 15 cm kõrgusel teekattest. Osutusmärki ei tohi paigaldada kohta, kus see oleks täielikult või osaliselt varjatud. (5) Teisaldatava automaatkontrolli osutusmärgi paigaldamisel ei kohaldata standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine” märkide paigaldamise nõudeid.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it