Lennupiirangute alas või geograafilises alas või ajutises geograafilises alas lendamiseks loa taotlemise ja selle andmise kord ning loa andja määramine
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 2. Üldsätted
(1) Õhusõidukite lennupiirangute alas või mehitamata õhusõidukite lendamise piiramiseks kehtestatud geograafilises alas või ajutises geograafilises alas lendamiseks esitatakse kirjalik taotlus, mis sisaldab alljärgnevaid andmeid: 1) taotleja nimi, isiku- või registrikood, aadress, telefoninumber ja e-posti aadress; 2) piloodi või kaugpiloodi nimi ja isikukood; 3) lennupiirangutega ala, geograafilise ala või ajutise geograafilise ala, milles tegutsemiseks luba taotletakse, aadress ja nimetus selle olemasolul; 4) lennupiirangutega ala või geograafilise ala asukoha geodeetilised koordinaadid, ala või punkt raadiusega; 5) taotletav lendamise kõrgus maa- või veepinnast; 6) lendamise kuupäev ja lendamise alguse ning lõpu kellaaeg; 7) tagavaraplaan lennuohutuse tagamiseks juhuks, kui mehitamata õhusõiduki juhitavus kaob; 8) õhusõiduki või mehitamata õhusõiduki tüüp, mark ja registreerimistähis; 9) õhusõiduki või mehitamata õhusõiduki mudel ja seerianumber; 10) lendamise eesmärk; 11) märge kahepoolse raadioside võimekuse kohta; 12) taotleja kinnitus lennundusseaduse § 4¹ lõigetes 5 ja 6 sätestatud loa andmist välistavatest asjaoludest teadlikkuse kohta. (2) Lõikes 1 nimetatud alas lendamiseks antav luba võib olla ühe- või mitmekordne. (3) Lõikes 1 nimetatud alade kattuvuse korral on vajalik luba igas konkreetses alas lendamiseks.
§ 2. Üldsätted
(1) Õhusõidukite lennupiirangute alas või mehitamata õhusõidukite lendamise piiramiseks kehtestatud geograafilises alas või ajutises geograafilises alas lendamiseks esitatakse kirjalik taotlus, mis sisaldab alljärgnevaid andmeid: 1) taotleja nimi, isiku- või registrikood, aadress, telefoninumber ja e-posti aadress; 2) piloodi või kaugpiloodi nimi ja isikukood; 3) lennupiirangutega ala, geograafilise ala või ajutise geograafilise ala, milles tegutsemiseks luba taotletakse, aadress ja nimetus selle olemasolul; 4) lennupiirangutega ala või geograafilise ala asukoha geodeetilised koordinaadid, ala või punkt raadiusega; 5) taotletav lendamise kõrgus maa- või veepinnast; 6) lendamise kuupäev ja lendamise alguse ning lõpu kellaaeg; 7) tagavaraplaan lennuohutuse tagamiseks juhuks, kui mehitamata õhusõiduki juhitavus kaob; 8) õhusõiduki või mehitamata õhusõiduki tüüp, mark ja registreerimistähis; 9) õhusõiduki või mehitamata õhusõiduki mudel ja seerianumber; 10) lendamise eesmärk; 11) märge kahepoolse raadioside võimekuse kohta; 12) taotleja kinnitus lennundusseaduse § 4¹ lõigetes 5 ja 6 sätestatud loa andmist välistavatest asjaoludest teadlikkuse kohta. (2) Lõikes 1 nimetatud alas lendamiseks antav luba võib olla ühe- või mitmekordne. (3) Lõikes 1 nimetatud alade kattuvuse korral on vajalik luba igas konkreetses alas lendamiseks.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it