Laevaliikluse korraldamise süsteemi tööpiirkonna piirid, liiklemise ning teadete ja informatsiooni edastamise kord
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 6. Lühiettekanne
(1) Lühiettekanne on suuliselt edastatud teade, mis sisaldab § 4 lõike 1 vormide A ja L kohaseid teateid. (2) Laevaliiklusjuhi nõudmisel peab laevajuht edastama ka § 4 lõikes 1 nimetatud teiste vormide kohaseid teateid. (3) Laevajuht peab tegema lühiettekande: 1) sisenemisel GOFREP piirkonda VTS Tallinna piirkonnast, lääne-ettekandejoont ületades, keskset ettekandejoont ületades või ida-ettekandejoont ületades; 2) sisenemisel VTS Tallinna piirkonda; 3) sisenemisel VTS läänepiirkonda VTS Tallinna piirkonnast või Kõpu poolsaarelt algavat lääne-ettekandejoont ületades; 4) sisenemisel VTS idapiirkonda VTS Tallinna piirkonnast või Venemaa Föderatsiooni territoriaalvetest tulles ületades ettekandejoont, mis asub järgmiste punktide vahel: 59º28.0000ʹN 28º03.0000ʹE; 59º37.0000ʹN 27º38.0000ʹE; 59º44.5667ʹN 26º43.3404ʹE; 59º49.3320ʹN 26º37.7320ʹE; 59º53.4139ʹN 26º30.9022ʹE; 59º57.0000ʹN 26º30.0000ʹE; 5) sisenedes VTS piirkonda sadama akvatooriumilt; 6) kalalaeva kalapüügi alustamisel ja lõpetamisel VTS piirkonnas. (4) Tallinna ja Helsingi sadamate vahel regulaarreise tegevatel parv- ja reisilaevadel ei ole lühiettekande tegemine kohustuslik, kui on täidetud kõik järgmised tingimused: 1) Transpordiametile on esitatud regulaarreisi aluseks olev reisigraafik; 2) regulaarreisil ei esine teekonnast kõrvalekaldeid; 3) laevaliiklusjuhile tehakse AIS-seadme kaudu täisettekanne; 4) laeva sillal jälgitakse pidevalt (kanaleid skannimata) töökanaleid 16, 60 ja 61; 5) AIS-seade ja VHF-raadiojaamad on Transpordiameti või Soome Mereadministratsiooni poolt kontrollitud.
§ 6. Lühiettekanne
(1) Lühiettekanne on suuliselt edastatud teade, mis sisaldab § 4 lõike 1 vormide A ja L kohaseid teateid. (2) Laevaliiklusjuhi nõudmisel peab laevajuht edastama ka § 4 lõikes 1 nimetatud teiste vormide kohaseid teateid. (3) Laevajuht peab tegema lühiettekande: 1) sisenemisel GOFREP piirkonda VTS Tallinna piirkonnast, lääne-ettekandejoont ületades, keskset ettekandejoont ületades või ida-ettekandejoont ületades; 2) sisenemisel VTS Tallinna piirkonda; 3) sisenemisel VTS läänepiirkonda VTS Tallinna piirkonnast või Kõpu poolsaarelt algavat lääne-ettekandejoont ületades; 4) sisenemisel VTS idapiirkonda VTS Tallinna piirkonnast või Venemaa Föderatsiooni territoriaalvetest tulles ületades ettekandejoont, mis asub järgmiste punktide vahel: 59º28.0000ʹN 28º03.0000ʹE; 59º37.0000ʹN 27º38.0000ʹE; 59º44.5667ʹN 26º43.3404ʹE; 59º49.3320ʹN 26º37.7320ʹE; 59º53.4139ʹN 26º30.9022ʹE; 59º57.0000ʹN 26º30.0000ʹE; 5) sisenedes VTS piirkonda sadama akvatooriumilt; 6) kalalaeva kalapüügi alustamisel ja lõpetamisel VTS piirkonnas. (4) Tallinna ja Helsingi sadamate vahel regulaarreise tegevatel parv- ja reisilaevadel ei ole lühiettekande tegemine kohustuslik, kui on täidetud kõik järgmised tingimused: 1) Transpordiametile on esitatud regulaarreisi aluseks olev reisigraafik; 2) regulaarreisil ei esine teekonnast kõrvalekaldeid; 3) laevaliiklusjuhile tehakse AIS-seadme kaudu täisettekanne; 4) laeva sillal jälgitakse pidevalt (kanaleid skannimata) töökanaleid 16, 60 ja 61; 5) AIS-seade ja VHF-raadiojaamad on Transpordiameti või Soome Mereadministratsiooni poolt kontrollitud.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it