Laevaliikluse korraldamise süsteemi tööpiirkonna piirid, liiklemise ning teadete ja informatsiooni edastamise kord
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 8. Laevaliiklusteenuste osutamine VTS piirkonnas
(1) Laevaliiklusjuht osutab VTS piirkonnas laevajuhile laevaliiklusteenuseid, edastades vajalikku infot, osutades navigatsiooniabi ning organiseerides liiklust. (2) Infot edastatakse: 1) asjaolust, mis võib ohustada laevaliiklust ja on laevajuhile vajalik navigatsiooniliste otsuste vastuvõtmiseks; 2) lootside ja jäämurdjate töökorraldusest ning jääolust ja sellest tulenevast erisusest laevaliikluse korralduses; 3) ohutu ankrupaiga kohta; 4) muust asjaolust, mis võib mõjutada laevaliiklust, ohutust või laeva liikumise sujuvust. (3) Navigatsiooniabi osutatakse kas laevajuhi soovil või kui laevaliiklusjuht peab vajalikuks sekkuda, et abistada laevajuhti navigatsiooniliste otsuste tegemisel, edastades informatsiooni, hoiatusi, nõuandeid või juhiseid keerulise navigatsiooni- või ilmastikuolu või rikke korral. (4) Liiklust organiseeritakse, et vältida ohtliku olukorra tekkimist ja tagada laevaliikluse sujuvus. See võib sisaldada näiteks järgmisi meetmeid: 1) laevade järjestamine ja hajutamine ning vastavate korralduste andmine laevajuhile; 2) laeva suunamine alternatiivsele või kohustuslikule kursile, tulenevalt laevaliikluse ohutust mõjutavatest tingimustest või laeva käiguomadustest; 3) ohutusala, kiiruspiirangu või raporteerimiskohustuse kohaldamine.
§ 8. Laevaliiklusteenuste osutamine VTS piirkonnas
(1) Laevaliiklusjuht osutab VTS piirkonnas laevajuhile laevaliiklusteenuseid, edastades vajalikku infot, osutades navigatsiooniabi ning organiseerides liiklust. (2) Infot edastatakse: 1) asjaolust, mis võib ohustada laevaliiklust ja on laevajuhile vajalik navigatsiooniliste otsuste vastuvõtmiseks; 2) lootside ja jäämurdjate töökorraldusest ning jääolust ja sellest tulenevast erisusest laevaliikluse korralduses; 3) ohutu ankrupaiga kohta; 4) muust asjaolust, mis võib mõjutada laevaliiklust, ohutust või laeva liikumise sujuvust. (3) Navigatsiooniabi osutatakse kas laevajuhi soovil või kui laevaliiklusjuht peab vajalikuks sekkuda, et abistada laevajuhti navigatsiooniliste otsuste tegemisel, edastades informatsiooni, hoiatusi, nõuandeid või juhiseid keerulise navigatsiooni- või ilmastikuolu või rikke korral. (4) Liiklust organiseeritakse, et vältida ohtliku olukorra tekkimist ja tagada laevaliikluse sujuvus. See võib sisaldada näiteks järgmisi meetmeid: 1) laevade järjestamine ja hajutamine ning vastavate korralduste andmine laevajuhile; 2) laeva suunamine alternatiivsele või kohustuslikule kursile, tulenevalt laevaliikluse ohutust mõjutavatest tingimustest või laeva käiguomadustest; 3) ohutusala, kiiruspiirangu või raporteerimiskohustuse kohaldamine.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it