Toetuse andmise ja kasutamise tingimused Tallinna, Tartu ja Pärnu linna säästva liikuvuskeskkonna edendamiseks perioodil 2021–2027
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 3. Toetuse andmise eesmärk ja tulemus
(1) Jalgrattaliikluse prioriteedi tegevuste raames on toetuse andmise eesmärk edendada säästva liikumisviisi mugavat ja turvalist kasutamist terviklike jalgrattateede põhivõrkudes oluliste puuduolevate lülide ehitamisega ning rattaparkimisvõimaluste parandamisega Tallinna, Tartu ja Pärnu linnas. (2) Jalgrattaliikluse prioriteedis panustab toetuse andmine järgmiste väljundnäitajate saavutamisse: 1) toetatavad integreeritud territoriaalse arengu strateegiad; 2) toetatav sihtotstarbeline jalgrattataristu. (3) Jalgrattaliikluse prioriteedis panustab toetuse andmine tulemusnäitaja „Sihtotstarbelise jalgrattataristu kasutajate arv” sihttaseme saavutamisse. (4) Mitmeliigilise taristu prioriteedis on toetuse andmise eesmärk aidata kaasa terviklike säästva liikuvuse teekondade tekkimisele ja mugavate ning ligipääsetavate mitmeliigiliste ühistranspordi ümberistumiste võimaluse loomisele, et suurendada jalgsi, jalgrattaga liikumist ja ühistranspordikasutust ning vähendada pendelrändega seotud autokasutust. (5) Mitmeliigilise taristu prioriteedis panustab toetuse andmine väljundnäitaja „Uued või ajakohastatud mitmeliigilised ühendused” sihttaseme saavutamisse. (6) Mitmeliigilise taristu prioriteedis panustab toetuse andmine tulemusnäitaja „Uute või ajakohastatud mitmeliigiliste ühenduste kasutajate arv aastas” sihttaseme saavutamisse. (7) Trammiliikluse prioriteedis on toetuse andmise eesmärk laiendada trammiteede võrku Tallinna linnapiirkonnas, et suurendada ühistranspordikasutuse osakaalu ja vähendada pendelrändega seotud autokasutust. (8) Trammiliikluse prioriteedis panustab toetuse andmine väljundnäitaja „Uute trammi- ja metrooliinide pikkus” sihttaseme saavutamisse. (9) Trammiliikluse prioriteedis panustab toetuse andmine tulemusnäitaja „Uute või ajakohastatud trammi- ja metrooliinide kasutajate arv aastas” sihttaseme saavutamisse.
§ 3. Toetuse andmise eesmärk ja tulemus
(1) Jalgrattaliikluse prioriteedi tegevuste raames on toetuse andmise eesmärk edendada säästva liikumisviisi mugavat ja turvalist kasutamist terviklike jalgrattateede põhivõrkudes oluliste puuduolevate lülide ehitamisega ning rattaparkimisvõimaluste parandamisega Tallinna, Tartu ja Pärnu linnas. (2) Jalgrattaliikluse prioriteedis panustab toetuse andmine järgmiste väljundnäitajate saavutamisse: 1) toetatavad integreeritud territoriaalse arengu strateegiad; 2) toetatav sihtotstarbeline jalgrattataristu. (3) Jalgrattaliikluse prioriteedis panustab toetuse andmine tulemusnäitaja „Sihtotstarbelise jalgrattataristu kasutajate arv” sihttaseme saavutamisse. (4) Mitmeliigilise taristu prioriteedis on toetuse andmise eesmärk aidata kaasa terviklike säästva liikuvuse teekondade tekkimisele ja mugavate ning ligipääsetavate mitmeliigiliste ühistranspordi ümberistumiste võimaluse loomisele, et suurendada jalgsi, jalgrattaga liikumist ja ühistranspordikasutust ning vähendada pendelrändega seotud autokasutust. (5) Mitmeliigilise taristu prioriteedis panustab toetuse andmine väljundnäitaja „Uued või ajakohastatud mitmeliigilised ühendused” sihttaseme saavutamisse. (6) Mitmeliigilise taristu prioriteedis panustab toetuse andmine tulemusnäitaja „Uute või ajakohastatud mitmeliigiliste ühenduste kasutajate arv aastas” sihttaseme saavutamisse. (7) Trammiliikluse prioriteedis on toetuse andmise eesmärk laiendada trammiteede võrku Tallinna linnapiirkonnas, et suurendada ühistranspordikasutuse osakaalu ja vähendada pendelrändega seotud autokasutust. (8) Trammiliikluse prioriteedis panustab toetuse andmine väljundnäitaja „Uute trammi- ja metrooliinide pikkus” sihttaseme saavutamisse. (9) Trammiliikluse prioriteedis panustab toetuse andmine tulemusnäitaja „Uute või ajakohastatud trammi- ja metrooliinide kasutajate arv aastas” sihttaseme saavutamisse.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it