Alatskivi, Amme, Elva, Haaslava, Järvselja, Kambja, Kastre, Konguta, Kärevere, Laeva, Luunja, Meeksi, Nõgiaru, Nõo, Peipsiääre, Rannu, Tammistu, Vahelaane, Võnnu ja Ülenurme jahipiirkonna moodustamine
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 4. Haaslava jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus
(1) Haaslava jahipiirkonna pindala on 13 620 hektarit. (2) Haaslava jahipiirkonna piirikirjeldus on järgmine: Haaslava jahipiirkonna piir läheb Mõra jõe suudmest Emajões mööda Emajõge Tartu–Räpina maanteeni, jätkudes mööda Tartu–Räpina maanteed vana Tartu–Räpina maanteeni; edasi mööda vana Tartu–Räpina maanteed Miinamõisa–Oru teeni ning mööda Miinamõisa–Oru teed elektriliini trassini, sealt mööda elektriliini trassi Tartu–Räpina maanteeni; siis mööda Tartu–Räpina maanteed Kihu teeni, jätkudes mööda Kihu teed Tippo kinnistu lõunanurgani; edasi mööda Tippo kinnistu idapiiri Tartu metskonna kvartali QT114 lõunasihini ning mööda Tartu metskonna kvartalite QT114, QT113 ja QT112 lõunasihti Kurista–Lootvina maanteeni; sealt mööda Kurista–Lootvina maanteed Lootvina–Roiu maanteeni; teeristist mööda Lootvina–Roiu maanteed Kolli teeni, jätkudes mööda Kolli teed Mõra jõeni; edasi mööda Mõra jõge Tartu–Petseri raudteeni; sealt mööda Tartu–Petseri raudteed Lootvina–Vooreküla maanteeni, jätkudes mööda Lootvina–Vooreküla maanteed Tartu–Põlva maanteeni; teeristist mööda Tartu–Põlva maanteed Tartu–Petseri raudteeni ning mööda Tartu–Petseri raudteed Reola–Hammaste maanteeni; sealt mööda Reola–Hammaste maanteed Ignase–Haaslava maanteeni; teeristist mööda Ignase–Haaslava maanteed Tõrvandi–Kurepalu maanteeni; edasi mööda Tõrvandi–Kurepalu maanteed Mõra jõeni ning mööda Mõra jõge Emajõeni.
§ 4. Haaslava jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus
(1) Haaslava jahipiirkonna pindala on 13 620 hektarit. (2) Haaslava jahipiirkonna piirikirjeldus on järgmine: Haaslava jahipiirkonna piir läheb Mõra jõe suudmest Emajões mööda Emajõge Tartu–Räpina maanteeni, jätkudes mööda Tartu–Räpina maanteed vana Tartu–Räpina maanteeni; edasi mööda vana Tartu–Räpina maanteed Miinamõisa–Oru teeni ning mööda Miinamõisa–Oru teed elektriliini trassini, sealt mööda elektriliini trassi Tartu–Räpina maanteeni; siis mööda Tartu–Räpina maanteed Kihu teeni, jätkudes mööda Kihu teed Tippo kinnistu lõunanurgani; edasi mööda Tippo kinnistu idapiiri Tartu metskonna kvartali QT114 lõunasihini ning mööda Tartu metskonna kvartalite QT114, QT113 ja QT112 lõunasihti Kurista–Lootvina maanteeni; sealt mööda Kurista–Lootvina maanteed Lootvina–Roiu maanteeni; teeristist mööda Lootvina–Roiu maanteed Kolli teeni, jätkudes mööda Kolli teed Mõra jõeni; edasi mööda Mõra jõge Tartu–Petseri raudteeni; sealt mööda Tartu–Petseri raudteed Lootvina–Vooreküla maanteeni, jätkudes mööda Lootvina–Vooreküla maanteed Tartu–Põlva maanteeni; teeristist mööda Tartu–Põlva maanteed Tartu–Petseri raudteeni ning mööda Tartu–Petseri raudteed Reola–Hammaste maanteeni; sealt mööda Reola–Hammaste maanteed Ignase–Haaslava maanteeni; teeristist mööda Ignase–Haaslava maanteed Tõrvandi–Kurepalu maanteeni; edasi mööda Tõrvandi–Kurepalu maanteed Mõra jõeni ning mööda Mõra jõge Emajõeni.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it