Alatskivi, Amme, Elva, Haaslava, Järvselja, Kambja, Kastre, Konguta, Kärevere, Laeva, Luunja, Meeksi, Nõgiaru, Nõo, Peipsiääre, Rannu, Tammistu, Vahelaane, Võnnu ja Ülenurme jahipiirkonna moodustamine
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 6. Kambja jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus
(1) Kambja jahipiirkonna pindala on 16 880 hektarit. (2) Kambja jahipiirkonna piirikirjeldus on järgmine: Kambja jahipiirkonna piir läheb Päidla–Luke maantee ja Elva–Kahna–Pangodi maantee ristumiskohast (Kahna) mööda Elva–Kahna–Pangodi maanteed Pangodini, jätkudes mööda Otepää–Tartu maanteed Savi taluni; sealt mööda Savi, Kantsi, Männila ja Raja talu teed Unipiha–Kambja maanteeni ning mööda Unipiha–Kambja maanteed Virulase ojani; edasi mööda Virulase oja Tatra jõeni ning mööda Tatra jõge Tartu–Põlva maanteeni; siitpeale mööda Tartu–Põlva maanteed Tapu teeni Talvikesel; siis mööda Paabu–Tapu–Lille teed Liiva–Vissi maanteeni; teeristist mööda Liiva–Vissi maanteed Kantsiku talu teeni, jätkudes mööda Kantsiku talu teed Laane ringteeni; seejärel mööda Laane ringteed Liiva–Vissi maanteeni ning mööda Liiva–Vissi maanteed Maaritsa ojani; sealt mööda Maaritsa oja Idaojani; siitpeale mööda Idaoja Liiva–Vissi maanteeni, jätkudes mööda Liiva–Vissi maanteed Vissini; Vissilt mööda Kammeri–Vissi maanteed Puntuse talu teeni, jätkudes mööda Puntuse–Tuudaku–Maaritsa teed Maaritsa–Kavandu kõrgepingeliini trassini; seejärel mööda kõrgepingeliini trassi Kammeri–Maaritsa teeni ning mööda Kammeri–Maaritsa teed Topsi teeni; teeristist mööda Topsi teed Küüdneri–Makita maanteeni, jätkudes mööda Küüdneri–Makita maanteed Ora–Valgjärve teeni ning mööda Ora–Valgjärve teed Sulaojani; sealt mööda Sulaoja Kutsika–Saluaja teeni ning mööda Kutsika–Saluaja teed Küüdneri–Makita maanteeni; teeristist mööda Küüdneri–Makita maanteed Tartu–Otepää maanteeni, jätkudes mööda Tartu–Otepää maanteed Makita ojani ning mööda Makita oja Laguja ojani; siis mööda Laguja oja Lagujani ja Lagujalt mööda Päidla–Luke maanteed Kahnani.
§ 6. Kambja jahipiirkonna pindala ja piirikirjeldus
(1) Kambja jahipiirkonna pindala on 16 880 hektarit. (2) Kambja jahipiirkonna piirikirjeldus on järgmine: Kambja jahipiirkonna piir läheb Päidla–Luke maantee ja Elva–Kahna–Pangodi maantee ristumiskohast (Kahna) mööda Elva–Kahna–Pangodi maanteed Pangodini, jätkudes mööda Otepää–Tartu maanteed Savi taluni; sealt mööda Savi, Kantsi, Männila ja Raja talu teed Unipiha–Kambja maanteeni ning mööda Unipiha–Kambja maanteed Virulase ojani; edasi mööda Virulase oja Tatra jõeni ning mööda Tatra jõge Tartu–Põlva maanteeni; siitpeale mööda Tartu–Põlva maanteed Tapu teeni Talvikesel; siis mööda Paabu–Tapu–Lille teed Liiva–Vissi maanteeni; teeristist mööda Liiva–Vissi maanteed Kantsiku talu teeni, jätkudes mööda Kantsiku talu teed Laane ringteeni; seejärel mööda Laane ringteed Liiva–Vissi maanteeni ning mööda Liiva–Vissi maanteed Maaritsa ojani; sealt mööda Maaritsa oja Idaojani; siitpeale mööda Idaoja Liiva–Vissi maanteeni, jätkudes mööda Liiva–Vissi maanteed Vissini; Vissilt mööda Kammeri–Vissi maanteed Puntuse talu teeni, jätkudes mööda Puntuse–Tuudaku–Maaritsa teed Maaritsa–Kavandu kõrgepingeliini trassini; seejärel mööda kõrgepingeliini trassi Kammeri–Maaritsa teeni ning mööda Kammeri–Maaritsa teed Topsi teeni; teeristist mööda Topsi teed Küüdneri–Makita maanteeni, jätkudes mööda Küüdneri–Makita maanteed Ora–Valgjärve teeni ning mööda Ora–Valgjärve teed Sulaojani; sealt mööda Sulaoja Kutsika–Saluaja teeni ning mööda Kutsika–Saluaja teed Küüdneri–Makita maanteeni; teeristist mööda Küüdneri–Makita maanteed Tartu–Otepää maanteeni, jätkudes mööda Tartu–Otepää maanteed Makita ojani ning mööda Makita oja Laguja ojani; siis mööda Laguja oja Lagujani ja Lagujalt mööda Päidla–Luke maanteed Kahnani.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it