Eriveo tingimused ning eriveo teostamise ja erilubade väljaandmise kord ning tee omanikule tekitatud kulutuste hüvitamise, eriloa menetlustasu ja eritasu määrad
Write the words of this act the way you think they should read. Solon shows your change as a redline against the published text and pins it to that exact text, so it can never be applied to wording you did not see.
Change 1
§ 4. Jagatava veose eriveo tingimused
(1) (2) Jagatava veose vedu liiklusseaduse § 34¹ lõike 1² punkti 1 kohase raskeveosena eriloa alusel on lubatud, kui on täidetud kõik järgmised tingimused: 1) veose kohta on vormistatud elektrooniline veoseleht või muu veose elektrooniline saatedokument; 2) 3) autorongi koosseisus olevate sõidukite tegelikud massid ei ületa sõidukite registrimasse; 4) autorongi koosseisus olevate sõidukite tegelikud teljekoormused ei ületa sõidukite registriteljekoormusi; 5) autorongi pikkus on kuni 20,75 meetrit ja autorongi muud mõõtmed ei ületa liiklusseaduse § 80 lõike 3 alusel kehtestatud suurimaid lubatud suurusi; 6) 6¹) erivedu teostatakse autorongiga, mille veduk kuulub EURO V või vähem saastavasse EURO-heitgaasiklassi; 6²) autorongi koosseisus olevate sõidukite kõik teljed, välja arvatud veduki pööratavate ratastega teljed, on varustatud paarisratastega; 6³) autorongi tegelik mass on kuni 60 000 kilogrammi sõltuvalt autorongi koosseisu kuuluvate sõidukite telgede arvust ja summaarsest teljebaasist käesoleva paragrahvi lõikes 2¹ sätestatud tingimuste kohaselt; 7) veoteena kasutatakse Transpordiameti veebilehel avaldatud lubatud teedevõrku või selle osa või kohaliku omavalitsuse üksuse poolt eriloale lisatud veoteed, samuti liikluspiiranguga teelõiku, kui eriloa omanikule on sellel liiklemiseks antud liiklusseaduse § 12 lõike 5 alusel kehtestatud õigusakti kohaselt liikluskeelu alane luba; 8) eriveo teostaja on eriloa taotluses kinnitanud, et ta täidab käesolevas lõikes sätestatud eriveo teostamise tingimusi. (2¹) Käesoleva paragrahvi lõikes 2 nimetatud raskeveose lubatud tegelik mass on: 1) 3-teljelisest vedukist ja 3-teljelisest haagisest koosneval autorongil 48 000 kilogrammi; 2) 3-teljelisest vedukist ja vähemalt 4-teljelisest haagisest või 4-teljelisest vedukist ja vähemalt 3-teljelisest haagisest koosneval autorongil 52 000 kilogrammi; 3) vähemalt 8-teljelisel autorongil 54 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on 15,01–16,00 meetrit; 4) 4 vähemalt 8-teljelisel autorongil 56 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on 16,01–17,00 meetrit; 5) 4 vähemalt 8-teljelisel autorongil 58 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on 17,01–18,00 meetrit; 6) vähemalt 8-teljelisel autorongil 60 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on üle 18 meetri. (2²) Liiklusseaduse § 34¹ lõike 1² punktis 2 nimetatud jagatava veose vedu eriveona Euroopa moodulikontseptsioonile vastavat autorongi kasutades on lubatud, kui on täidetud kõik järgmised tingimused: 1) autorongi veduk kuulub EURO VI või vähem saastavasse heitgaasiklassi; 2) autorongi veduki erivõimsus on vähemalt 6 kW/t; 3) veoteena kasutatakse Transpordiameti veebilehel avaldatud lubatud teedevõrku või selle osa või Transpordiameti poolt eriloale lisatud veoteed või kohaliku omavalitsuse üksuse poolt eriloale lisatud veoteed; 4) kui autorongi pikkus ületab 20,75 meetrit, kinnitatakse autorongi viimase haagise tagaosale käesoleva määruse lisa 5 kohane tunnusmärk; 5) minimaalne rehvimustri sügavus on veotelgedel 5 millimeetrit ning 3 millimeetrit teistel telgedel; 6) koormatud autorongi veoteljele või veotelgedele langeb vähemalt 20% autorongi täismassist; 7) sõiduki registrimass ja registri teljekoormust ei ületata; 8) eriveo teostaja on eriloa taotluses kinnitanud, et ta täidab käesolevas lõikes sätestatud eriveo teostamise tingimusi. (3) Lõigetes 2 ja 2² nimetatud eriveoks avaldab Transpordiamet oma veebilehel eriveoks lubatud veotee. (4) Riigisiseselt võib eriveona vedada sõidukeid sadulveokist ja sihtotstarbelisest poolhaagisest koosneva autorongiga, mille pikkus veosega või veoseta ei ületa 20,75 m ning sõidukite tegelikud massid ja tegelikud teljekoormused ei ületa sõidukite registrimasse ja registriteljekoormusi ning autorongi tegelik mass ei ületa liiklusseaduse § 80 lõike 3 alusel kehtestatud suurimaid lubatud suurusi.
§ 4. Jagatava veose eriveo tingimused
(1) (2) Jagatava veose vedu liiklusseaduse § 34¹ lõike 1² punkti 1 kohase raskeveosena eriloa alusel on lubatud, kui on täidetud kõik järgmised tingimused: 1) veose kohta on vormistatud elektrooniline veoseleht või muu veose elektrooniline saatedokument; 2) 3) autorongi koosseisus olevate sõidukite tegelikud massid ei ületa sõidukite registrimasse; 4) autorongi koosseisus olevate sõidukite tegelikud teljekoormused ei ületa sõidukite registriteljekoormusi; 5) autorongi pikkus on kuni 20,75 meetrit ja autorongi muud mõõtmed ei ületa liiklusseaduse § 80 lõike 3 alusel kehtestatud suurimaid lubatud suurusi; 6) 6¹) erivedu teostatakse autorongiga, mille veduk kuulub EURO V või vähem saastavasse EURO-heitgaasiklassi; 6²) autorongi koosseisus olevate sõidukite kõik teljed, välja arvatud veduki pööratavate ratastega teljed, on varustatud paarisratastega; 6³) autorongi tegelik mass on kuni 60 000 kilogrammi sõltuvalt autorongi koosseisu kuuluvate sõidukite telgede arvust ja summaarsest teljebaasist käesoleva paragrahvi lõikes 2¹ sätestatud tingimuste kohaselt; 7) veoteena kasutatakse Transpordiameti veebilehel avaldatud lubatud teedevõrku või selle osa või kohaliku omavalitsuse üksuse poolt eriloale lisatud veoteed, samuti liikluspiiranguga teelõiku, kui eriloa omanikule on sellel liiklemiseks antud liiklusseaduse § 12 lõike 5 alusel kehtestatud õigusakti kohaselt liikluskeelu alane luba; 8) eriveo teostaja on eriloa taotluses kinnitanud, et ta täidab käesolevas lõikes sätestatud eriveo teostamise tingimusi. (2¹) Käesoleva paragrahvi lõikes 2 nimetatud raskeveose lubatud tegelik mass on: 1) 3-teljelisest vedukist ja 3-teljelisest haagisest koosneval autorongil 48 000 kilogrammi; 2) 3-teljelisest vedukist ja vähemalt 4-teljelisest haagisest või 4-teljelisest vedukist ja vähemalt 3-teljelisest haagisest koosneval autorongil 52 000 kilogrammi; 3) vähemalt 8-teljelisel autorongil 54 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on 15,01–16,00 meetrit; 4) 4 vähemalt 8-teljelisel autorongil 56 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on 16,01–17,00 meetrit; 5) 4 vähemalt 8-teljelisel autorongil 58 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on 17,01–18,00 meetrit; 6) vähemalt 8-teljelisel autorongil 60 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on üle 18 meetri. (2²) Liiklusseaduse § 34¹ lõike 1² punktis 2 nimetatud jagatava veose vedu eriveona Euroopa moodulikontseptsioonile vastavat autorongi kasutades on lubatud, kui on täidetud kõik järgmised tingimused: 1) autorongi veduk kuulub EURO VI või vähem saastavasse heitgaasiklassi; 2) autorongi veduki erivõimsus on vähemalt 6 kW/t; 3) veoteena kasutatakse Transpordiameti veebilehel avaldatud lubatud teedevõrku või selle osa või Transpordiameti poolt eriloale lisatud veoteed või kohaliku omavalitsuse üksuse poolt eriloale lisatud veoteed; 4) kui autorongi pikkus ületab 20,75 meetrit, kinnitatakse autorongi viimase haagise tagaosale käesoleva määruse lisa 5 kohane tunnusmärk; 5) minimaalne rehvimustri sügavus on veotelgedel 5 millimeetrit ning 3 millimeetrit teistel telgedel; 6) koormatud autorongi veoteljele või veotelgedele langeb vähemalt 20% autorongi täismassist; 7) sõiduki registrimass ja registri teljekoormust ei ületata; 8) eriveo teostaja on eriloa taotluses kinnitanud, et ta täidab käesolevas lõikes sätestatud eriveo teostamise tingimusi. (3) Lõigetes 2 ja 2² nimetatud eriveoks avaldab Transpordiamet oma veebilehel eriveoks lubatud veotee. (4) Riigisiseselt võib eriveona vedada sõidukeid sadulveokist ja sihtotstarbelisest poolhaagisest koosneva autorongiga, mille pikkus veosega või veoseta ei ületa 20,75 m ning sõidukite tegelikud massid ja tegelikud teljekoormused ei ületa sõidukite registrimasse ja registriteljekoormusi ning autorongi tegelik mass ei ületa liiklusseaduse § 80 lõike 3 alusel kehtestatud suurimaid lubatud suurusi.
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
Sign in to file your proposal. What you have written stays on this page.
Sign in to file it