Regolamento della legge cantonale di applicazione della legislazione federale sulla circolazione stradale e la tassa sul traffico pesante
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Change 1
Art. 23 In generale
1L’area del supporto e del coordinamento della Divisione delle costruzioni è competente: a) ad approvare, mediante decisione formale, la segnaletica verticale ed orizzontale sia essa provvisoria e definitiva, riservato l’art. 5 cifra 4 LACS; b) a pubblicare sul Foglio ufficiale le prescrizioni locali di cui agli art. 101 cpv. 2, 107 cpv. 2 OSStr., riservato l’art. 5 cifra 4 LACS; c) a decidere sulla soppressione della segnaletica (art. 104 cpv. 1 OSStr.), riservato l’art. 5 cifra 4 LACS; d) a trattare i casi speciali previsti dagli art. 104 cpv. 5, cpv. 6, 112 OSStr., riservato l’art. 5 cifra 4 LACS; e) a rilasciare le autorizzazioni scritte secondo l’art. 17 cpv. 1 OSStr.; f) a decidere i provvedimenti di segnaletica necessari per la sicurezza della circolazione sulle strade e sulle piazze di proprietà privata aperte al traffico, sentito il parere dei Municipi interessati e dei proprietari; g) ad emanare le istruzioni necessarie per l’applicazione delle norme federali; h) a vigilare, in collaborazione con le polizie cantonale e comunale, sulla segnalazione, delimitazione ed illuminazione dei cantieri, riservato l’art. 5 cifra 4 LACS. 2L’Area dell’esercizio e della manutenzione della Divisione delle costruzioni è competente: a) ad ufficializzare la segnaletica provvisoria di cantiere sulle strade nazionali; b) ad autorizzare la segnaletica provvisoria di cantiere sulle strade cantonali, per una durata massima di 60 giorni, esclusa la pubblicazione delle prescrizioni.57 3Nei casi in cui è prevista l’occupazione di strade pubbliche giusta l’art. 45 della legge sulle strade del 23 marzo 1983, le autorizzazioni relative alla segnaletica verticale e orizzontale sono rilasciate dall’Ufficio del demanio, congiuntamente all’autorizzazione demaniale, previo preavviso del servizio competente giusta i capoversi 1 e 2.58
Art. 23 In generale
1L’area del supporto e del coordinamento della Divisione delle costruzioni è competente: a) ad approvare, mediante decisione formale, la segnaletica verticale ed orizzontale sia essa provvisoria e definitiva, riservato l’art. 5 cifra 4 LACS; b) a pubblicare sul Foglio ufficiale le prescrizioni locali di cui agli art. 101 cpv. 2, 107 cpv. 2 OSStr., riservato l’art. 5 cifra 4 LACS; c) a decidere sulla soppressione della segnaletica (art. 104 cpv. 1 OSStr.), riservato l’art. 5 cifra 4 LACS; d) a trattare i casi speciali previsti dagli art. 104 cpv. 5, cpv. 6, 112 OSStr., riservato l’art. 5 cifra 4 LACS; e) a rilasciare le autorizzazioni scritte secondo l’art. 17 cpv. 1 OSStr.; f) a decidere i provvedimenti di segnaletica necessari per la sicurezza della circolazione sulle strade e sulle piazze di proprietà privata aperte al traffico, sentito il parere dei Municipi interessati e dei proprietari; g) ad emanare le istruzioni necessarie per l’applicazione delle norme federali; h) a vigilare, in collaborazione con le polizie cantonale e comunale, sulla segnalazione, delimitazione ed illuminazione dei cantieri, riservato l’art. 5 cifra 4 LACS. 2L’Area dell’esercizio e della manutenzione della Divisione delle costruzioni è competente: a) ad ufficializzare la segnaletica provvisoria di cantiere sulle strade nazionali; b) ad autorizzare la segnaletica provvisoria di cantiere sulle strade cantonali, per una durata massima di 60 giorni, esclusa la pubblicazione delle prescrizioni.57 3Nei casi in cui è prevista l’occupazione di strade pubbliche giusta l’art. 45 della legge sulle strade del 23 marzo 1983, le autorizzazioni relative alla segnaletica verticale e orizzontale sono rilasciate dall’Ufficio del demanio, congiuntamente all’autorizzazione demaniale, previo preavviso del servizio competente giusta i capoversi 1 e 2.58
One line that says what changes, such as "Halve the dog tax".
Who it helps, what it costs, what it fixes. It is what persuades people to support it.
A proposal here is not law. Support on Solon is evidence that people want the change; the official route says what it takes to make it law.
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